Giusto per non aprire un topic nuovo: che mi dite della Smyril (Danimarca-Faroe-Islanda)?
Il sovrapprezzo e' di 500€... Sono tolleranti?

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io parlavo con uno che viaggiava con un unimog su cotunav e mi disse che lui paga come un auto normale perche su cotunav pagan in base alla lunghezza e il suo unimog era 5.70mt
poi non so se sia vero o no visto che non ho approfondito

con Cotunav le cose erano differenti (almeno fino ad un annetto fa), infatti esisteva una tariffa speciale (se non ricordo male si chiamava Jasmine), che veniva concessa ai fuoristrada che si imbarcavano per turismo e non prevedeva limiti di altezza (stessa esenzione per i residenti) e se non erro era applicabile ai veicoli con una lunghezza massima di 6m

si mi sa che hai ragione! infatti so che l unimog era 5.70 e rientrava nella fascia dei fuoristrada
ti parlo di pasqua 2010

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Giusto per non aprire un topic nuovo: che mi dite della Smyril (Danimarca-Faroe-Islanda)?
Il sovrapprezzo e' di 500€... Sono tolleranti?

Da quelle parti non credo siano tanto tolleranti. Per i traghetti verso l'africa mai avuto problemi, sino ad ora, speriamo anche per il mese prossimo per Tangeri  

quoto matty...per la corsica (corsicaferries) da Nizza sono sempre "metro alla mano"...

  Ma c'è qualcuno che mi sà spiegare perchè facciano pagare l'ingombro in altezza ?
 I traghetti non hanno i ponti mobili che si alzano e si abbassano per caricare , i ponti son fissi ,

sax188526 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

quoto matty...per la corsica (corsicaferries) da Nizza sono sempre "metro alla mano"...

Confermo anche io, passa un tizio con il metro e misura.

Anche io in Corsica ho avuto lo stesso problema: controllo e sovrapprezzo.
Con GNV, COTUNAV e COMANAV mai nessun problema, anche con la columbus montata

front2800 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

  Ma c'è qualcuno che mi sà spiegare perchè facciano pagare l'ingombro in altezza ?
 I traghetti non hanno i ponti mobili che si alzano e si abbassano per caricare , i ponti son fissi ,

...si che hanno i ponti mobili....in caso di scarsa affluenza non vengono usati ma quando la nave e' piena di auto e camion eccome se li usano....quest'anno a giugno, col trailer attaccato, mi hanno sistemato con i camion...per farmi uscire, vista l'altezza, ho dovuto aspettare che sollevassero 2 ponti perche' non passavo....di qui il supplemento per l'altezza...perlomeno con corsica ferries e ferrovie francesi..

sax188526 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

quoto matty...per la corsica (corsicaferries) da Nizza sono sempre "metro alla mano"...

quoto   l'anno scorso x la sardegna ho fatto andata e ritorno a 1.90 m , all'andata nessun problema, al ritorno 187.00 euro di multa