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Nuovo modello Land Cruiser: quando?
Autore Messaggio
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
Citazione:
Il grosso problema che avranno in Australia sarà convincere i proprietari, o futuri tali, che usano abitualmente la serie 7 motorizzata col poderoso V8 1VD-FTV ad abbandonarlo per l'ibrido.
Fatto sta, amici, che entro il 2022 gli scenari si stanno profilando in modo sempre più chiaro: gli attuali Land Cruiser, quelli che noi conosciamo e apprezziamo, diventeranno preistorici.

Teniamoceli stretti.


Dovrà per forza arrivare un'alternativa alla serie 7.
Io potrei fare tranquillamente a meno di un fuoristrada, dovrei rinunciare ad una passione e organizzarmi diversamente per i viaggi in zone desertiche, ma vita quotidiana e lavoro non ne risentirebbero. In questi casi effettivamente le tendenze le fanno i players. Ma ad un Australiano che fa l'allevatore nel busch mica gli puoi dire di passare all'ibrido così.
E la prima risposta sono proprio i nostri Daily 4x4 che appaiono sempre con maggiore frequenza nelle riviste specializzate, ad esempio. Gli appassionati cominceranno a valutare mezzi nati per esigenze più specifiche.
 



 
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
AndreaFra ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Dovrà per forza arrivare un'alternativa alla serie 7.

Ho letto, da qualche parte che non ricordo, che stavano ipotizzando ad una versione ibrida, esclusivamente per il mercato australiano, della serie 7... ma sono solo ipotesi di chi, forse, non crede che Toyota voglia perdere la posizione di leader nel Paese in questo segmento.

AndreaFra ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Io potrei fare tranquillamente a meno di un fuoristrada, dovrei rinunciare ad una passione e organizzarmi diversamente per i viaggi in zone desertiche, ma vita quotidiana e lavoro non ne risentirebbero. In questi casi effettivamente le tendenze le fanno i players. Ma ad un Australiano che fa l'allevatore nel busch mica gli puoi dire di passare all'ibrido così.
E la prima risposta sono proprio i nostri Daily 4x4 che appaiono sempre con maggiore frequenza nelle riviste specializzate, ad esempio. Gli appassionati cominceranno a valutare mezzi nati per esigenze più specifiche.

Sono d'accordissimo con queste tue considerazioni, tranne quella di poter fare tranquillamente a meno di un fuoristrada: per me è diventato un po' uno stile di vita. Oddio, non morirei, ma finchè potrò scegliere, il fuoristrada sarà sempre la mia prima scelta.
Tuttavia sono più che d'accordo con te che Toyota perderà sempre più consensi, appassionati e utilizzatori e che questi si rivolgeranno altrove.
Del resto le vendite di Land Cruiser, nel 2018, in tutto il mondo sono state poco più di 300.000 unità, un numero abbastanza ridicolo per una casa che in Italia nello stesso anno, solo con la Yaris ha venduto 39.305 unità (di cui il 70% ibride). Solo in Europa Toyota vende più di 1.000.000 di veicoli ogni anno (di cui il 41% sono ibride).
Risulta evidente, dunque, che, sebbene siano veicoli con un valore e mark-up decisamente alti, i Land Cruiser non sono fonte di grande guadagno per Toyota, anche in considerazione di un fatturato complessivo di 2.647 miliardi di euro nel 2018.

Più approfondisco le ricerche e più mi deprimo per come stanno andando le cose e, soprattutto, per come credo che andranno.
 



 
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Messaggio Re: Nuovo modello Land Cruiser: quando? 
 
Anche in giappone le immatricolazioni non vanno a gonfie vele...
https://www.wallstreetitalia.com/ne...e+breaking-news
 




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pugnali53
 
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
.
Risulta evidente, dunque, che, sebbene siano veicoli con un valore e mark-up decisamente alti, i Land Cruiser non sono fonte di grande guadagno per Toyota, anche in considerazione di un fatturato complessivo di 2.647 miliardi di euro nel 2018.

Più approfondisco le ricerche e più mi deprimo per come stanno andando le cose e, soprattutto, per come credo che andranno.


2.647 miliardi di yen direi, ovvero quasi 22 miliardi di euro ma di utili...fatturato complessivo invece oltre 29 trilioni di yen, 240 e passa miliardi di euro
 



 
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]


Andremo in tutta l'Australia - andremo da tutti i concessionari Toyota regionali, locali e rurali in Australia per incontrare i clienti in modo da poter iniziare un dialogo sulla tecnologia ibrida: cosa rappresenta, cosa può fare, dove si andrà con Toyota Australia. Vogliamo parlare di elettrificazione, vogliamo parlare di ridurre la nostra impronta di CO2.



Spero vivamente che i clienti, attuali e potenziali, nel corso di questi incontri, mandino beatamente a quel paese loro e la tecnologia ibrida e si tengano i loro bestioni per altri trent'anni.
 



 
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
Avendo guidato una vettura ibrida per un po , la ritengo senz'altro superiore a qualsiasi mezzo con motore termico classico .
il massimo sarebbe un bel 200 Cv elettrico , con cambio a variazione continua ,ma purtroppo il problema autonomia è ancora irrisolto .
la disponibilità di coppia al 100 % fin da pochi giri , e la possibilità di gestire micrometicamente la velocità , danno ad una vettura elettrica un enorme vantaggio .
circa affidabilità , beh ci sono tantissime parti in meno  rispetto ad un motore termico .
cè su Youtube un video interessante che esemplifica quanto detto ,di una jeep elettrica , che percorre un tratto molto accidentato di fiume .
subito dopo una jeep identica , ma a diesel sul medesimo tratto .
il confronto è imbarazzante a favore del elettrico. https://www.youtube.com/watch?v=p6eIPdblAfU&t=3s
unico neo, autonomia per uso raid.

molti di voi rimarranno inorriditi a queste mie parole.
vi invito ad usare una vettura ibrida per 1 settimana , prima di esprimere giudizi , o pregiudizi .

ciao Ago
 



 
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Messaggio Re: Nuovo modello Land Cruiser: quando? 
 
Ciao Ago, con tutto il rispetto, ma a me l'elettrico e l'ibrido attuali fanno cagare: l'ho già detto e lo ripeto; le ragioni sono diverse e le ho già spiegate diverse volte.
Non mi addentro nelle ragioni socio/politico/economiche perchè preferisco mantenere il dibattito più orientato alle questioni tecniche.
Ho usato per circa una settimana una Toyota C-HR e, devo ammettere, per l'uso cittadino è fantastica, come penso lo siano tutte le ibride e le elettriche pure.
In città.
Per il resto no, davvero mi fa schifo. Il motore termico ha a che fare con qualcosa di atavico e poetico, secondo me. Sarà da trogloditi preistorici ma il rombo di un motore è un piacere ineguagliabile se parliamo di auto e moto.
Si, va bene, le pure prestazioni sono superiori e questo è innegabile, ma oggi come oggi (e penso per ancora almeno altri 20 anni) l'elettrico ha troppi handicap per chi vuole autonomia e affidabilità.
Inoltre è ormai appurato e ampiamente documento che le attuali batterie impiegate sui veicoli ibridi e elettrici sono molto, molto pericolose.

marco_x ha scritto: [Visualizza Messaggio]
hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]
anche in considerazione di un fatturato complessivo di 2.647 miliardi di euro nel 2018.

2.647 miliardi di yen direi, ovvero quasi 22 miliardi di euro ma di utili...fatturato complessivo invece oltre 29 trilioni di yen, 240 e passa miliardi di euro

Non lo so, non mi bastava il display della calcolatrice: il fatturato del 2018 è stato di 30.230 di miliardi Yen. Falla tu la conversione.
 



 
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
Mio padre ha una ibrida e concordo che sia eccezionale per l'uso Europeo. Così come le Tesla, prezzo a parte, sono mezzi estremamente interessanti.
Ma che siano i mezzi ideali per andare in zone remote è ancora presto per dirlo. Anche uscisse domani un fuoristrada elettrico ufficiale Toyota, ci vorranno comunque anni per valutarne l'effettiva affidabilità. Pensa solo alle paranoie che ancora ci facciamo per l'elettronica presente nelle nostre vetture.

Di veicoli da lavoro elettrici ce ne sono da una vita nelle aziende, e sono affidabili. Se, ad esempio, un carrello elevatore una mattina decide di non muoversi, alla peggio chiamo un tecnico che arriva con attrezzi e ricambi (schede elettroniche). Ma se mi si blocca il mio Cybertruck nel Tassili?
Non dico che sia più difficile la riparazione di una macchina con motore termico, ma semplicemente che ancora non sappiamo a cosa andiamo in contro.
Un conoscente ha fatto un incidente con la sua Tesla model S, ed i Vigili del Fuoco intervenuti erano, fortunatamente, preparati a gestire la situazione. Ma per loro stessa ammissione è stato un caso fortunato perché avevano da poco fatto il corso su come gestire le nuove vetture elettriche. Fosse successo qualche mese prima sarebbe stato un problema sapere come operare senza rischiare di rimanere folgorati.
 



 
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
Vedo che la paura del nuovo impera .
Personalmente sono sempre molto attratto dalla evoluzione e quindi dal nuovo.
Se dovesse morirmi il motore 4.2 Diesel , non mi dispiacerebbe espiantarlo per uno elettrico.
Ma il problema più grande è e sarà per un po' l'autonomia .
Circa affidabilità , ad oggi i guasti e interventi di manutenzione sulle ibride sono assolutamente molto basse .
Serve soprattutto riparametrarsi su nuovi concetti ,organi e dispositivi , rispetto al vecchio motore termico .
Oggi comunque non è purtroppo una strada percorribile.
 



 
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Messaggio Re: Nuovo Modello Land Cruiser: Quando? 
 
ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se dovesse morirmi il motore 4.2 Diesel , non mi dispiacerebbe espiantarlo per uno elettrico.


... "che cavolo stai dicendo Willie" (cit. Arnold's)  
Partiamo dalla prima sciocchezza : morire il 4.2 ???????
E la seconda è trovare giusto un motore adatto che entri perfettamente nel cofano e flangia perfettamente e bla bla bla ... tieniti strettissimo il tuo .
P.S.: ho un amico con una porsche  356 targa oro del 1965, ogni volta che la vedo e la guido mi si rizzano i capelli, sgasare per far pulire i carburatori, marce da inserire belle decise altro che modernità .
 




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"meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR
 
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