BJ42 del 1981, acquistato usato nel 1992 venduto nel 1997 percorsi 150.000 Km solo problemi di ruggine. Molto soddisfatto

KDJ95 del 2002 acquistata usata nel 2006 con 50.000 km, preparata con serbatoio supplementare da 90 lt, snorkel, piastratura totale Duralblock, doppia batteria, assetto Oram 3 , impianto aria.. Venduta fine 2008 con 140,000 km nessun problema,  5 viaggi. Molto soddisfatto (pentito di averla venduta)

HZJ76 comprata nuova inizio 2009 fatti 100.000, assetto OME + Koni Raid, impianto aria, plancia supplementare. Me ne sono liberato nel 2014, 7 viaggi. Un cesso di macchina, mi sono amaramente pentito di averla presa.

KDJ120 Sol anno 2003 acquistata nel 2016 da unico proprietario con 98,000 Km tutta cronologia tagliandi del concessionario Toyota che l'ha venduta in origine, ora 154.000 km, sostituito alternatore, blocchetto accensione, batterie. Una cricca, e crepe su plancia. Assetto OME, snorkel, piastra Asfir. 3 viaggi. Molto soddisfatto

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HZJ76 comprata nuova inizio 2009 fatti 100.000, assetto OME + Koni Raid, impianto aria, plancia supplementare. Me ne sono liberato nel 2014, 7 viaggi. Un cesso di macchina, mi sono amaramente pentito di averla presa.

Non me lo sarei mai immaginato! Come mai? problemi o altro?

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BJ42 del 1981, acquistato usato nel 1992 venduto nel 1997 percorsi 150.000 Km solo problemi di ruggine. Molto soddisfatto

Sarebbe il mio sogno averne uno.

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HZJ76 comprata nuova inizio 2009 fatti 100.000, assetto OME + Koni Raid, impianto aria, plancia supplementare. Me ne sono liberato nel 2014, 7 viaggi. Un cesso di macchina, mi sono amaramente pentito di averla presa.

Azz... perentorio e stroncante. Come mai un giudizio così negativo? E' solo curiosità.

LJ70 del 1986, comprato usato nel 2007, 2 anni "stradale" e poi solo uso fuoristrada pesante. Buttato via nel 2016 e riciclati ponti e motore/cambio nel:
LJ73 del 1989, comprato usato nel 2015 (senza motore/cambio), solo fuoristrada pesante. Tra entrambi direi un OTTIMO, hanno retto anche troppo alle mie brutalizzazioni.

KDJ125 automatico del 2005, comprato usato nel 2013 con 112.000km, oggi segna 230.000km.
Uso prevalente traino abbastanza pesante (sui 26q), uso quotidiano, viaggi (2 algerie, 3 o 4 tunisie, qualche giro europeo e giretti locali nei weekend).
Rottura della coppia conica posteriore, rottura cuffie semiassi, piegato un puntone, plastiche non propriamente stabili (parafanghi/paraurti), un accenno di cricche nonostante la gabbia di rinforzo (piccole crepe non strutturali), iniettori che cominciano a dar noia (già fatta una pulizia 50k km fa circa).
In definitiva un MOLTO BUONO come soddisfazione, non posso dare un ottimo perché qualche punto debole c'è.

- KDJ125, "Executive"
- Acquistato nuovo a settembre 2006
- Chilomentri percorsi 95.000
- Impiego quotidiano, diversi viaggi in Africa, un po di off-road "nostrano"
- dato indietro nel 2010
- Grado di soddisfazione ottimo

- KDJ120, "SOL" automatico
- Acquistato usato a maggio 2010 137000 km
- Chilomentri percorsi 70.000 ora ha 207000 km
- Impiego saltuario nel fine settimana diversi viaggi, pochissimo off-road "nostrano"
- Grado di soddisfazione molto buono

KZJ95 del 1999
comperata usata nel 2002 con 35000 km
oggi ha 210000 km di cui più della metà in viaggi africani
usata prevalentemente per viaggi
grado di soddisfazione BUONO (sarebbe stato ottimo senza il "distacco della ruota")

KZJ70 del 1994
comperata nel 2003 con 150.000 km
oggi ha 295.000 km
uso quotidiano e o.r. locale con qualche viaggio o.r. paesi dell'est
grado di soddisfazione + che OTTIMO

- KDJ90, MY2001 GX, manuale, autocarro a due posti
- Acquistato nuovo nel 2001 venduto nel 2017 (quindi tenuto per 16anni).
- Chilomentri percorsi fino alla vendita 264.000
- Impiego quotidiano, viaggi in Africa ed Europa, qualche raduno in Italia.
- Grado di soddisfazione ottimo, cambiato solo perché si è allargata la famiglia.

- HDJ100, MY2004, automatico 4+D, 7 posti
- Acquistato usato nel 2017 1460000. Oggi sono a 158.000
- Impiego, viaggi con la famiglia, per ora solo vacanze tranquille.
- Grado di soddisfazione buono. L'auto è completamente originale, il suo assetto è comodo solo in autostrada, in montagna è penoso.

- HZJ105 2004
- acquistato usato MARZO 2014
- chilometri all'acquisto 100.000
- chilometri attuali 119.000
- uso in alternativa ad altra auto, 0% viaggi (inizio quest anno a farne), poco off-road nostrano i km fatti fin ora.
 - molti soldi spesi per modifiche/migliorie
- Grado di soddisfazione ottimo

KDJ120 MY2003
comperato usato nel 2010 con 95000km, ora a 260000km
ho deciso di sistemare gli iniettori perchè cominciava a "ballare " parecchio al minimo, è in questo momento in officina da Piccolo a montagnana ,approfitto anche per eliminare l'egr e fare la pulizia del collettore aspirazione, poi a parte la solita asta in antimonio rotta nessun altra rogna, sgrat sgrat!

KZJ90 anno 2000
comprato nel 2006 con km. 38.000 ad oggi 99.000
uso giornaliero e Africa 10%
mai nessun problema se non le botte prese sulle dune.