Non si sono ritirate tutte e due qualche giorno fa??

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Cheps!

cheps ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non si sono ritirate tutte e due qualche giorno fa??

La Panda di Elio è resistita per 3 giorni, quella di Loris per 4.
Speravo che nessuno lo chiedesse per glissare...  

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don't try this at home
Memento
Audere
Semper

sarebbe meglio provare con una Yaris 4x4

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mk

Ohhh...in cima al titolo c'è scritto  "Toyota e Dakar"...allora ecco qualche foto di casa nostra....
non le Panda....


 




 



 

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The Driver of NightCruiser
and The red Limousine

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in clase T2 (no prototipi), TOYOTA in testa con VDJ 200 (18° assoluto)

in T2 (i veri 4x4 che partecipano) Toyota ha sbaragliato il campo
il VDJ 200 arivato 12° assoluto

http://www.dakar.com/dakar/2011/us/...ge-1.html#ancre

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mk

e quella di Mardoc?  

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

"ma che ie frega a Toyota di fare la Dakar quando i suoi 4x4 fanno fuoristrada trainando il caravan !
http://www.thegallboys.com/ "
cavolo che viaggio, si porta in giro la casa.
Tirano bene le gomme!

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in T2 (i veri 4x4 che partecipano) Toyota ha sbaragliato il campo
il VDJ 200 arivato 12° assoluto

Si, vabbè ... T2 ... 12° assoluto ...      
... con quello che rappresenta Toyota nel mondo del 4x4 ti " accontenti " di andarne a cercare una con la lente d'ingrandimento nella classifica T2 ???

... quà si parla di voler vedere una Toyota UFFICIALE, di quelle con telaio tubolare e carrozzeria in carbonio, con un motore da 350 cv, assistita dalla casa madre ... pilotata da qualche ex rallysta di mondiale e, SOPRATTUTTO, che lotti per la vittoria ASSOLUTA !!!      

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Corrado
M.C. Sahara Project

credo che ci starebbero bene tutte e due.
Quella di serie, o meglio vicina alla serie, e quella prototipo!

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http://www.youtube.com/watch?v=kRbP2QgW7Io&feature=related

Secondo me, proprio la questione prototipi ha allontanato il pubblico e ha fatto scendere l'attenzione. Un po' quello che è successo per i rally: vedere auto super, ma che non sono presenti sul mercato, incuriosisce, ma non entusiasma. Che senso hanno vetture wrc come la C4 o la Focus, se poi non esiste una versione acquistabile senza le quattro ruote motrici??? Vi ricordate i tempi della Delta Evoluzione, delle Toyota Celica, delle Ford Escort Cosworth, fino alle mitiche Subaru Impreza e Mitsubishi Lancer? Allora i rally si guardavano e poi si passava dal concessionario, ora si guardano per curiosità e poi si scopre che la Focus è solo a trazione anteriore (tristissima!!!) e la C4 addirittura non ha una versione degna di essere chiamata sportiva. Ora si sta cercando di tornare indietro, ma è difficile, e c'è molta più gente che segue i Rally dove partecipano le vetture gruppo N, e le vendite testimoniano che il settore è ancora vivo!
Stessa cosa per i Rally Raid: che senso hanno le VW prototipo e le Mitsubishi o Buggy? Meglio correre con le auto di serie e dimostrare la bontà del progetto con velocità, affidabiltà e comfort.