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hackenzo
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Re: Specter Off Road
In Marocco ci sono moltissime Prado (tipo 120 per intenderci)
Aggiungo che ce ne sono molte anche nel nord della Tunisia (in dotazione, per esempio, alla polizia - viste con i miei occhi).
La serie J12x, come lla precedente J9x, parlando sempre dei soli passi lunghi, sono stati dei best-seller in Australia e, più in generale, in tutta l'Oceania. Posti non propriamente comodi e semplici da girare.
Certo, non saranno quei camion che sono i J7x heavy-duty, ma parlare di fragilità e/o di scarsa affidabilità riferendosi ad un KZJ-KDJ95 o ad un KDJ120 mi pare fuori luogo. Veramente...
Cerchiamo di essere obiettivi.
Ormai i KDJ120 che partono dall'Europa e vanno in Africa sono sempre di più... Sono centinaia. Basta passare per la dogana di Tunisi e dare un'occhiata a sud di Douz: si vedono più Land Cruiser J95 e J120 di quanti non se ne vedono a Milano o a Torino.
Non mi pare possibile che tornino a casa tutti rotti e li ci vanno ad esagerare, non certo a farsi delle passeggiatine in riva al mare...
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#11 Giovedì, 13 Settembre 2007, 23:32 |
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bimbo
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Re: Specter Off Road
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#12 Giovedì, 13 Settembre 2007, 23:51 |
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nikland
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Re: Specter Off Road
In Marocco ci sono moltissime Prado (tipo 120 per intenderci)
Certo, non saranno quei camion che sono i J7x heavy-duty, ma parlare di fragilità e/o di scarsa affidabilità riferendosi ad un KZJ-KDJ95 o ad un KDJ120 mi pare fuori luogo. Veramente...
Cerchiamo di essere obiettivi.
Ormai i KDJ120 che partono dall'Europa e vanno in Africa sono sempre di più... Sono centinaia. Basta passare per la dogana di Tunisi e dare un'occhiata a sud di Douz: si vedono più Land Cruiser J95 e J120 di quanti non se ne vedono a Milano o a Torino.
Non mi pare possibile che tornino a casa tutti rotti e li ci vanno ad esagerare, non certo a farsi delle passeggiatine in riva al mare...
Attenzione..non fraintendiamoci..queste diatribe uscivano gia' su altri forum e spesso ci sono cascato dentro..i 70 hd..come tutti gli hd vecchia serie..40..60... sono mezzi privi di elettronica..di semplice progettazione/manutenzione..il successo che hanno in quei paesi se lo sono guadagnato con dei kilometraggi da record..si parla di esemplari ancora marcianti prossimi al milione di km..utilizzati da beduini che hanno poco riguardo..e tutti i giorni..
le serie ld a cui fanno parte alcuni 70 ( vedi lj/kzj) i 90...i120..sono mezzi eccezionali..ma non progettati come gli hd..ma piu' di compromesso..i compromessi si sa..sacrificano qualcosa in virtu' di altre..un conto e' fare un paio di escursioni all'anno nel deserto con il carico di qualche allestimento..un conto e' vivere tutti i giorni su quelle strade..penso che su questo con obbiettivita' dovremmo essere d'accordo tutti..
____________________ NIKLAND
Il Mulo
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#13 Venerdì, 14 Settembre 2007, 08:09 |
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bimbo
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Re: Specter Off Road
anche questo è vero!
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#14 Venerdì, 14 Settembre 2007, 08:58 |
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hackenzo
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Re: Specter Off Road
Attenzione..non fraintendiamoci..queste diatribe uscivano gia' su altri forum e spesso ci sono cascato dentro..i 70 hd..come tutti gli hd vecchia serie..40..60... sono mezzi privi di elettronica..di semplice progettazione/manutenzione..il successo che hanno in quei paesi se lo sono guadagnato con dei kilometraggi da record..si parla di esemplari ancora marcianti prossimi al milione di km..utilizzati da beduini che hanno poco riguardo..e tutti i giorni..
le serie ld a cui fanno parte alcuni 70 ( vedi lj/kzj) i 90...i120..sono mezzi eccezionali..ma non progettati come gli hd..ma piu' di compromesso..i compromessi si sa..sacrificano qualcosa in virtu' di altre..un conto e' fare un paio di escursioni all'anno nel deserto con il carico di qualche allestimento..un conto e' vivere tutti i giorni su quelle strade..penso che su questo con obbiettivita' dovremmo essere d'accordo tutti..
Hai ragione Nik, ma noi non siamo degli sprovveduti e poco attenti.
Alle nostre auto dedichiamo molte attenzioni e a proposito di chilometraggi, in Australia, è normale portare un Prado almeno sino a 500.000km.
Da noi non riusciamo perchè, tu per primo, a più di 10 anni dall'acquisto ci hai fatto poco più di 200.000km e, alla fine, vuoi cambiare auto.
Se fossi costretto, per un qualsiasi motivo, a tenerti il 90, ci faccio le mutande che senza costi esorbitanti lo porteresti a 500/600.000 km.
Poi, se per diletto, esperienza, formazione, una persona preferisce rinunciare a quello che la moderna industria automobilistica ha messo a disposizione, restando fedele ad una propria linea di pensiero fa bene a prendersi un camioncino.
E' una cosa, questa, che a mio modo di vedere non ha nulla a che vedere con la logica e la praticità ma fa appello ed attinge al cuore ed alla passione, cosa che, sotto certi punti di vista, ammiro e condivido.
Ma cerco, se possibile, sempre di mantenere lucidità e, quando riesco, quel minimo di obiettività che mi permette di non essere troppo di parte, radicale nelle opinioni, irrazionale nelle scelte.
Ma si sa, Nik, al cuor non si comanda e sappiamo come la pensi e da che parte il tuo cuore batte...
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#15 Venerdì, 14 Settembre 2007, 12:46 |
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nikland
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Re: Specter Off Road
Per chi se lo fosse perso segnalo anche il video...
http://www.sor.com/sor/SOR_Video.tam
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Il Mulo
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#16 Venerdì, 14 Settembre 2007, 14:19 |
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bimbo
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Re: Specter Off Road
oggi ho avuto per le mani il libro Specter,ce l'ha il mio preparatore atletico...
bisogna dire che è una summa indiscutibile dello scibile Toyota...dalle serie 20 fino alle 80 e più...ho visto modelli che non sapevo neanche esistessero!!!
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#17 Venerdì, 21 Settembre 2007, 00:19 |
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nikland
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Re: Specter Off Road
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Il Mulo
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#18 Venerdì, 21 Settembre 2007, 07:50 |
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bimbo
Socio operoso
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Re: Specter Off Road
Ma no Nick,l'Erminio è l'Erminio!!!
io chiamo "preparatore atletico" il mecca a cui mi appoggio per le modifiche al mio Bimbo...
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#19 Venerdì, 21 Settembre 2007, 09:59 |
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nikland
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Re: Specter Off Road
Ma no Nick,l'Erminio è l'Erminio!!!
io chiamo "preparatore atletico" il mecca a cui mi appoggio per le modifiche al mio Bimbo...
vabbe'... ma di fantasia ne hai anche tu..
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Il Mulo
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#20 Venerdì, 21 Settembre 2007, 20:39 |
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