La RD03 come tutte le Africa Twin non hanno difetti nascosti, "gravi" oltre alle cose ovvie da vedere e provare, segni di incidenti, provare che la moto vada diritto, usura dei dischi freno ecc, ti consiglio di verificare:
Regolatore di tensione posizionato sotto la fiancatina dx on presenti segni di bruciature o ossidazioni eccessive nei fili di collegamento e di uscita.
Che le due centraie posizionate sotto la sella ( scatole nere delle dimensioni di un doppio pacchetto di sigarette ) nnnonn presentino rigonfiamenti o bruciature, non è una sicurezza al 100% possoo rompersi senza segni esterni, quando la moto sar tua sono da posizionare un cm più in basso così si evita che le flessioni dellla sella creino conntatto.
Le altre cosa di cui soffre questa moto è la pompa benzina, che no puoi cotrollare, u miuto prima di rompersi fuziona, in ogi caso la sostituzione con una eterna a depressione è poco costosa.
Per fortuna non è un BMW se no scrivevo due giorni...
se invece fosse stato un KTM con 15 anni di età, non esiste.....
100.000km 
