Comunque con tutte queste regole non ci si capisce molto, è possibile che nemmeno in motorizzazione ti sappiano dare delle risposte chiare e precise!

Ragazzi io vi dico la mia perchè sono sicuro che a me hanno insegnato così alla patente CE:
- con patente B guidi qualsiasi complesso di veicoli (in questo caso carrello più vettura) che insieme al momento della "messa in pesa" non superi i 35 q.li (quindi se ho un carrello che può portare 20q.li ma pesa 5 e una vettura da 20 posso guidare con la B) ovviamente nel conteggio rientrano il pieno di benzina, i figli, il cane, il carrello, la ruota di scorta, il pane al salame.. cioè tutto quello che è a bordo della vettura o del carrello. Questo spiega eprchè molte persone che usano roulottes attaccate a comuni vetture non hanno la patente BE.
RICORDARE: non solo non si deve superare i 35 q.li ma ovviamente ogni veicolo (carrello e auto) non devono singolarmente superare il proprio peso massimo ammesso.
- i carrelli sono:
  -non frenati devono ammettere peso a pieno carico non superiore al 50% del veicolo trainante e comunque non superiore a 750kg
  - freno a rinculo devono ammettere peso a pieno carico non superiore al 100% del veicolo trainante ma comunque non superiore a 3500kg
   - freno continuo automatico sono i carrelli dei camion con frenatura di servizio ad aria, essi ammettono peso a pieno carico fino al 150% della motrice.


Per determinati tipi di veicoli tipo fuoristrada se non sbaglio la seconda regola dice che si può ammettere peso a pieno carico fino al 125%


La tolleranza è il 5% su tutti i veicoli circoalanti tranne quelli per trasporto merci pericolose che è 0%

facchi scusa la mia ingnoranza
io con patente C e il pick.up che come massa complessiva e di 2920kg e ho un omologazine al traino di 3500kg con la sola patente c a quant posso arrivar solo di carrello e di entrambi i mezzi?
se x caso faccio i 2920kg + 750kg li sarei in regola giusto?
ma se faccio 2920kg + 1400kg di rimorchio sarei in regola o serve la CE?

Tu devi fare il calcolo di quello che pesa in ordine di marcia non a pieno carico.
Io con il Nissan Navara con il pieno di gasolio e solo me a bordo più il mio carrello vuoto sono andato in pesa e misuravo 26080kg cioè 26,08 q.li. Da qui partivo a fare le mie considerazioni del tipo che sul carrello potevo caricare circa 8/9 q.li per rimanere dentro i 35q.li

La mia macchina ammette massa rimorchiabile di 28 q.li, io possiedo carrello che a pieno carico ammette 25q.li. In questo caso il limite mi è imposto dalla massa del rimorchio e non della macchina! dando per scontato la presenza della patente E in questo caso.

Mi sono fatto capire? tu dimmi qual è la tua situazione: che carrello devi trainare?

allora massa a pieno carico 2920kg
tara 1980kg
peso i ordine di marcia con tenda 2person e nafta e altro 2655
con la patente C se volessi attaccar un rimorchio i quanto posso arrivar al limite limite tra tolleranza e altre diavoleri??????
grazie

massimo quando parliamo di traini occorre l estensione E ovvero puoi avere la BE se la motrice non supera i 35 Q.li o la CE se superiamo i 35 Q. li
anche nel tuo caso con la C ed un autocarro inferiore ai 35 Q.li il limite rimane uguale a quello di chi ha la B

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antonio
toyota hzj 78 AZALAI2
toyota hilux 3.0 doppia cab autom.
KCiao rally raid

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

massimo quando parliamo di traini occorre l estensione E ovvero puoi avere la BE se la motrice non supera i 35 Q.li o la CE se superiamo i 35 Q. li
anche nel tuo caso con la C ed un autocarro inferiore ai 35 Q.li il limite rimane uguale a quello di chi ha la B

esatto! la C in questo caso non cambia niente..! fai 3500kg-peso della macchina con tutte le diavolerie montate e gli occupanti=peso disponibile per carrello e merce da caricarci sopra

la cosa si sta facendo difficile, io optavo per un carrellino da 750kg, ma in ogni caso mia moglie non lo vuole, preferisce la bagagliere rinunciando alle bici, quindi ordinerò 6 piedi, tre barre un cesto e un borsone, tutto della rhino, che ne dite?
Sono pratiche le borsone? qualcuno le conosce?

http://www.nautica.it/norme/tats/
a questo indirizzo e' spiegata la normativa riguardante i rimorchi TATS ma non solo.
Puo' essere utile a chi volesse fare l'esame per l'estensione E....tutte le risposte sono li, testi specifici non mi risulta siano in commercio.
Ah.......si puo' fare da privatista!!!!!

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miki

grazie a tutti x le spiegazioni
ero io che speravo di poter trainar di piu  
sapete io la C e la D (modello 4A) lo presa a militare e ho studiato poco anzi solo guide