sull'ultimo numero di a&f c'è la prova della nuova Classe G della Mercedes.

un'auto che ho sempre condiderato l'icona per eccellenza del fuoristrada,squadrata,aggressiva,con meccanica al top,blocchi ant e post di serie.........ora anche Loro hanno snaturato un mito.

che ne pensate?

saluti

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Roberto

Ciao ROby ho visto anche Io la nuova mercedes ma a quanto ho capito il nuovo modello dovrebbe affiancare la mitica G e non sotituirla, il nuovo modello si chiama GL.  Questo modello mi sembra nato dalla volontà di competere con Cayenne ect.. Anche per me la serie G rimane un punto di riferimento infatti devo confessare che prima si acquistare il 90 avevo dato un occhiata all'usato mercedes ma poi il 90 mi era sembrato la scelta più equilibrata fra prezzo, qualità e capacità in fuoristrada in definitiva  sono rimasto molto contento..

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Mausanz

ciao Maury,speriamo che sia un "parallelo" all'attuale versione...

a dire il vero anche io ci avevo fatto un pensierino...avevo un cliente che aveva un 500 nero passo lungo(una favola...),dopo aver chiaccherato un pò sui costi....ho mestamente desistito...

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Roberto

confermo...

il G non è morto! continuera' ad essere prodotto negli stabilimenti Daimler-Crysler a Graz in Austria, non si sa ancora quali motorizzazioni o versioni verranno commercializzate, ma è probabile che con l'avvento della classe Gl la mercedes mettera' in produzione delle versioni piu' economiche ma sempre 463 (per intenderci l'ultima versione) la mitica versione 460 (quella piu' spartana) per cui ho sempre stravisto..e' fuori mercato da tempo, a presto!

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NIKLAND
Il Mulo

La nuova classe G è un mezzo progettato negli states e PER gli states, le dimensioni e le motorizzazioni sono sopra agli standard europei, per i quali la nuova ML è già perfettamente centrata. Quello che veramente è stato sacrificato dalla Mercedes è il buon nome della Gelandewagen che per esigenze di mercato è stato appioppato ad un mezzo con nulla in cumune con la precedente.  

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don't try this at home
Memento
Audere
Semper

Solite cagate di studi di marketing fatti con il kulo...

grande Hack approvo contenuto e forma letteraria  

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Tubaz, EX-autista della "Mucca Puffosa"

confermo quanto detto da Nick, ho letto anche io che la vecchia G non molla il colpo e continuerà ad essere costruita.

È disponibile da poche settimane la nuova serie di classe G: la versione professional, che strizza l'occhio al modello 461. Portellone sdoppiato, mascherina nera, sedili a scacchi, interni più grezzi e paraurti rinforzati Tra gli accessori spiccano lo snorkel e la presa di drenaggio per lo scolo dell'acqua dall'abitacolo. Di serie invece i pulsanti dell'abitacolo a tenuta stagna. Il motore è il 3000 v6 con 180cv euro 5 abbinato ad un automatico a 5 rapporti. Una versione semplificata per chi il fuoristrada lo pratica.
Mi fa' un po' di invidia, anche perché la Toyota i mezzi li ha, ma perché non importarli e costringere gli appassionati a comprare i fuoristrada vecchi con quel che comporta anche a livello di normative?
Questa la mia riflessione, un saluto a tutti.

Si, ma vanno da 60 a 68mila euro...