Registro Land Cruiser Italia

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

devi vedere quanto è bello prendere il trapano e bucare il tetto o segare le fiancate!!! :lol:

Quella finestra sulla portiera scorrevole è messa per il verso giusto ?.

si, se ci fai caso il vetro anteriore (a sinistra nela foto) è avanti rispetto a quello posteriore (a destra)

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

si, se ci fai caso il vetro anteriore (a sinistra nela foto) è avanti rispetto a quello posteriore (a destra)

non riuscivo a ingrandire,
perciò la parte scorrevole che è l'anteriore resta verso l'esterno

a che punto siete dell'allestimento?????

Diciamo che l'asticella centrale verticale non deve trovarsi controvento, le finestre dometic S4 nuove sono reversibili non hanno sx e dx le puoi girare anche sottosopra sono uguali

abbiamo finito la coimbentazione che a nostro parere è stata fatta meticolosamente, d'altronde l'unico modo che abbiamo per supplire alla nostra inesperienza è proprio il tempo, cioè ogni azione prima di essere messa in atto è pensata più volte e confrontata, se ti dico che praticamnte non abbiamo un progetto disegnato mi credi? il motivo è dovuto al fatto che per scrivere sulla carta e poi mettere in pratica bisogna sapere e sapere bene tutto quello che serve, noi abbiamo deciso di avere nella nostra testa la cosa finita al 90% ma non possiamo pianificare ed eseguire tutto insieme quindi andiamo per fasi successive.

In questo momento abbiamo gli oblo sul tetto montati, uno grande con ventola e uno piccolo per il bagno, il mezzo è stato "imbottito" nelle intercapedini con xps (polistirene estruso) in pannelli, avendo cura di lasciare intorno un paio di centimetri liberi con la lamiera per bloccare e sigillare tutto con la schiuma, nelle zone più difficili abbiamo usato il kaiflex, spugna elastomerica adesiva facilissima da usare ma piuttosto cara, spessore 3, 13 e 26 mm, come copertura finale un mantello di reflectix da 5 mm alluminio da ambo i lati sigillato con nastro di alluminio, adesso siamo in questa fase (posa del reflectix)

solo per fare i due portelloni che sono tutti imbottiti dei tre materiali e contornati da un telaio di legno dove poi applicheremo delle doghe di rivestimento, ci ammiamo messo più di una settimana.

La foto che si vede risale ad una settimana fa mentre lavoravamo sui portelloni, adesso sono finiti (un lavoraccio) la parte superiore è come adesso, quella inferiore era da finire e si vede il kaiflex (nero) anche sotto è stato poi posato il reflectix, tutto il perimetro dei portelloni è circondato da un telaio in legno lavorato pezzo per pezzo e sul quale si avviterà la finitura

[img]http://landcruiser-italia.org/files/posted_images/2312/img_20190308_103825_01.jpg

La prossima settimana la dedicheremo al montaggio del pavimento, un telaio in listelli alti 3 cm sul quale monteremo il parquet in laminato prefinito, tra pavimento e fondo, all'interno del telaio verranno posati e schiumati pannelli di xps da 3 cm.

abbiamo deciso di eliminare completamente il pavimento originale del furgone che è piuttosto pesante (compensato fenolico da 15 mm, rivestito di laminato) per posare direttamente il parquet da 12 mm direttamente sul telaio che avrà dei rompitratta ogni 50 cm, inoltre, avevo qualche dubbio sulla posa dei cavi riscaldamento sotto al pavimento e ho deciso di farli passare lateralmente (tanto c'è un gavone lungo tutto il mezzo) in caso di guasti non sarebbe catastrofico intervenire, stesso discorso per l'impianto elettrico che viaggia nei gavoni e sulle pareti dove tra rivestimento finale e reflectix ci sono 2,5 cm di spazio, sotto al pavimento affogati nel poliuretano verranno posati alcuni corrugati da 20 mm per passaggio cavi elettrici

Per i pneumatici, quando farò il collaudo come Camper in germania, ci metterò dentro anche quelli che dovranno essere comunque dentro l'8% di aumento per poter essere omologati senza problemi

Avrei voluto qualcosa in più, in questo modo avrò 3 cm di rialzo mentre ritengo che ne servano almeno 5 all'anteriore, vedremo poi se riprovare più avanti

Quando sarà finito vedrò di rifare l'assetto e regolare la barra di torsione e le balestre per bilanciare al peso che di sicuro sarà sempre al limite (3500)

comunque se al tuo Bartolino riuscirai a fargli fare questi percorsi, credo che non rimpiangerai il 95

https://www.youtube.com/watch?v=ajbP-Nod_pg

https://www.youtube.com/watch?v=4T6NHiLgJcg

https://www.youtube.com/watch?v=jVtvWH9XtrU

https://www.youtube.com/watch?v=VuKIc3zTl50

Non credo che questi percorsi siano i suoi preferiti

comunque se al tuo Bartolino riuscirai a fargli fare questi percorsi, credo che non rimpiangerai il 95

al momento la vedo dura ma solo per l'altezza da terra poi vedremo