Registro Land Cruiser Italia

Dacci qualche impressione , …. anche se di parte !

Theater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dacci qualche impressione , …. anche se di parte !

Sarei troppo critico, altroché di parte :mrgreen:
Scherzi a parte la ritengo un ottimo compromesso nel rapporto qualità/prezzo.
Sviluppata e pensata x il fuoristrada, si comporta egregiamente anche su asfalto dandoti confidenza già al secondo inserimento.in curva.
Abs disinseribile e no traction control.
Altezza sella altina, io sono 170cm e bardato tocco con le punte su terreno pari.
54kW possono sembrare pochi, ma nel misto rimane attaccata al culo dell'africa twin 2016 (principale competitor di rigerimento).
Dopo i 170kmh l'africa coi sui 30cv in più (dichiarati) allunga ma non in maniera impressionante e comunque personalmente la reputo una mancanza da poco...forse si è sbagliato nell'acquisto dell'endurone inteso come tale.
Coppia di 68Nm abbastanza piatta , si riprende dai 2000rpm in 4 senza problemi.
Facile da alzare in monoruota, seconda terza e quarta (oltre non ci riesco io) che danno un gran gusto.
Bella da guidare in piedi indirizzandola facilmente dove vuoi.
Peso sui 200kg col pieno di 16lt.
I 20km/l sono alla portata.
Cruscotto semplice ma completo, comando acceleratore a cavo.
Moto spartana, l'Africa è piu rifinita e ergonomica, ma mamma mia che tristezza quando si prende in mano il gas...
Il motore sembra posizionato alto, ma il realtà il baricentro non ne risente.
Poi qualche piccolo diffettuccio c'è, ma lo dico solo al telefono  :mrgreen: (è nel mio profilo)
Potrebbe essere la prima Yamaha che porterei a casa dopo 17 anni di servizio :grin:
Comunque se si vuole provare il feeling del motore/erogazione, basta provare un MT07 euro 3 o 4 (cambia niente) da cui il Tenere' eredita il propulsore, ma con differente scarico, airbox e mappatura un po' più briosa su quest'ultima.

Aggiungo che la protezione aerodinamica x come sono fatto io la trovo fantastica e senza fastidiose turbolenze sul casco sia stradale che da cross.
Angolo di visione in ingresso curva ottimo, il cupolino è stretto.
Su Africa 2016 non lo è affatto, molto migliorato su modello 2018.
Sarebbe interessante il confronto con ktm 790, ma che purtroppo non ho fatto (arrivata al centro sviluppo telaio di Gerno-MB tardi rispetto alle prove su strada che feci con i colleghi).
Ma si parla anche in questo caso di cifre di acquisto differenti.
Attenderemo i commenti della stampa....

non ho MAI visto un commento negativo della stampa , su qualsiasi moto .
sara un caso ?
o solo colpa degli spazi pubblicitari acquistati ....

A me piace molto !

Prima di prendere una decisione vorrei almeno vederla !

Peccato che bisognera' aspettare fino a luglio per vedere e provere le prime dai concessionari….

Passi da Bologna qualche volta?

È difficile !

....ma verrei volentieri !

Chiamami

Sono curioso di provarla........................ e ovviamente vorrei subito una comparativa seria con il Ktm 790 Adv R.

A me è piaciuta subito, appena la vidi il prototipo la prima volta all'EICMA, nel 2017...
La trovo davvero bellissima. Nonostante sia un appassionato Honda, ora come ora, dovessi scegliere un enduro prenderei questa ad occhi chiusi.
Non mi piacciono i maxi-enduro, troppo "grossi", ingombranti, ed io che non sono un provetto motociclista faccio troppa fatica a gestirli.
Questa mi è sembrata subito una genialata: struttura, ingombri, ciclistica più simili (per concetto) agli enduro degli anni 80 e 90, che mi hanno segnato nel cuore e nei sogni.
Pensavo/speravo pesasse meno dei 200kg dichiarati da Ricca: se fosse rimasta sui 180 kg in ordine di marcia sarebbe stata perfetta.
Ovviamente tutti questi miei commenti sono così, accademici, non avendola mai provata.
Ma se Ricca ci raggiungesse al nostro prossimo raduno, in sella a questa meraviglia, potrebbe essere davvero una bella occasione anche per provarla su un terreno giusto.