Infatti.... Un conto e' chiederli, un conto è prenderli!!!

Quel che non hò mai capito sul mercato delle storiche è come sia possibile pagare a certi commercianti un prezzo doppio di quello che trattando direttamente col proprietario si spunterebbe, questi compratori sono quasi interamente stranieri, principalmente tedeschi, ormai gli italiani sono solo venditori, ma subito e autoscout non li leggono in germania?

in effetti le versioni limitate hanno prezzi esagerati, senza contare il rischio della meccanica delicata, i 3 differenziali gia con i 210cv e i 215cv della Evo2 catalitica sono sottodimensionati.
il motore Turbo della 16valvole, la cinghia della distribuzione andrebbe sostituita a 30.000km o 4 anni, bisogna aprire tutto

la Evo1 del 1992 bianca con le strisce sponsor dei colori martini è fantastica

La mia preferita è il giallo ginestra e la verde petrolio che non ricordo come si chiami. Anche tutta bianca e' fantastica. Livrea martini invece non m'è mai piaciuta molto. Troppo tamarra!!!

Delta integrale = Martini Racing  

Lo so! E' come dire Ferrari e pensarla rossa! Però non mi fa impazzire. Certo, se me la regalassero non e' che ci sputerei sopra!!!😃

Ho sentito dire che la manutenzione oltre ad essere costosa è anche difficoltosa.

Purtroppo non ho mai lavorato sul deltone. So che cinghia distribuzione e pompa olio sono un po' sottodimensionate ma niente di più. Un ragazzo che l'ha avuta mi diceva che bastava farci 4 testacoda e andava fuori convergenza ma non so quanto sia attendibile