marzio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Penso che l' acronimo FIAT a breve diventera'  FAAD  (Fabbrica Americana Automobili Detroit)
   

marzio

Lo è già da quando Marchionne ha preso posto in cabina...
Speriamo almeno che la Ferrari resti, come ora, un'entità a sé stante...

A me com'è o cosa c'è mi interessa poco ... BASTA CHE VINCEEEEE !!!!!!!
E' dai tempi del "mitico" ( speriamo possa salvarsi    ) che non mi emoziono !

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"meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR

yesse.....

anche io sono molto sportivo a riguardo, trovo interessantissimo quando le rosse arrivano 1a e 2a, ma diciamo anche con un paio di minuti di vantaggio

son finiti i tempi delle  lotte storiche tipo arnoux e villeneuve

saluts

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toyota......
4000 giri per sempre!!!

ricordo che quando la ferrari era brutta , vinceva..
raikkonen dirà la sua !!!!

a me basta che vada....nome a parte!

mi viene da ridere pensando alla furbata FIAT-F14T .... sapete in Kenya come traducevano l'acronimo FIAT ? Failure In Automobile Technology  

Avete seguito i test di Jerez?

Beh il suono dei motori lascia molto a desiderare.
Solo in staccata sembra essere migliore dei precedenti

Le lattine invece sono rimaste in frigo.
In tre giorni hanno fatto forse 10 giri e oggi  che era l'ultimo giorno disponibile hanno dichiarato finito il loro test

Da parecchio non seguo la tecnica dei motori f 1 ma gli attuali che cilindrata hanno?
A orecchio davanti mi sembravano dei 4 cilindri ma in staccata sentiti da dietro quasi sicuramente erano 6 cilindri.

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pugnali53

Minchia che orecchio che hai

Sono 6 cilindri   1600 turbo con due motori elettrici
Uno è sempre il solito kers mentre l'altro funziona con i gas di scarico caldi della turbina

Se prima non si apiva poco adesso non si capirà più niente perchè sarà più importante il muretto on la strategia che la machina e il pilota