Bene bene, dopo taaaanto tempo anche l'Italia si è svegliata, andando a coprire un settore che, dopo la Campagnola, non ha sviluppato nulla (se non ultimamente, con alcune vetture 4X4)
Sono curioso di vedere cosa ci salterà fuori, da questa collaborazione con Santana Motors
Anteprima notizia

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Vediamo...
Spero in un buon lavoro dei designer italiani perchè le Santana, sebbene dei bei muli di montagna, robusti ed affidabili, fanno proprio schifo esteticamente.
Ad ogni modo ciò che mi incuriosisce di più e vedere se adesso, i nostri politici (indipendentemente da colore, forma, dimensione) avranno ancora qualche moto di critica nei confronti dei fuoristrada...

sembra debba esser questa  

...mmhhh, una meraviglia...

spero sia in senso ironico!!!!

un obrobrio ...sicuramente raso di difetti..da vergongnarsi a prensentarla..

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NIKLAND
Il Mulo

Ma...ma...è quello sul serio??  

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L'estetica di un modello è importante, ma a volte il coraggio di intraprendere uno stile nuovo paga vedi BMW che ha stravolto anche le più elementari regole del buon gusto estetico creando modelli di moto con un disegno assimmetrico, che hanno avuto un notevole successo, ma qui parliamo di un marchio che non è uno status simboll, da Fiat la gente chiede almeno l'affidabilità delle marche più economiche, desiderio per altro disatteso.




La campagnola ai suoi tempi era anche bella, paragonata ad un Hummer lo è ancora oggi, ma l'affidabilità era un disastro, basta pensare che le land dell'epoca viaggiano ancora, di campagnola è quasi impossibile incontrarne.
Altra cosa che mi lascia molto perplesso è che ogni auto nuova che noi vediamo introdotta sul mercato nasconde molti progetti allo stato avanzatissimo abbandonati, non per problemi intrensechi al modello stesso, ma perchè cambia dirigente, quel modello muore perchè appartenente a qualche cosa che si vuole cancellare,,, questo è uno dei motivi che hanno ucciso il marchio italiano....adesso che sono state fatte le ennesime leggi, apposta per aiutare le sorti dell'azienda lei investe nella Parigi Dakar dove le panda si sono rotte già al prologo....poi trascinate per alcune tappe, giusto per dire sono arrivate in Africa..speriamo che questa volta non sprechino troppi dei nostri soldi...

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Claudio

Last Night I had a nightmare
i dreamed of being a communist



Sand Whisper Ritagli di viaggi ed emozioni

caro NordWest .... qui non condivido!
Mi spiace ma da collaboratore di www.campagnola.org e relativo club Mondo Campagnola 4x4, non posso non contestare!!!
Di campagnole in giro c'e ne sono ancora moltissime,non e' vero che non sono affidabili,(certo sono mezzi con 30-40 anni sulle spalle) ma ti assicuro che messe  alla frusta i Land stanno dietro....sempre che riescano a passare... il fatto che non abbiano (almeno le vecchie serie) il blocco meccanico del differenziale si sente...e si paga.
Via allego  una foto della mia belva e sfido a dire che e' brutta!!
Saluti

sopralacampa...

le passioni sono passioni e non si discutono..ma sulla robustezza delle campagnole..anche io avrei da dire...specie sulla seconda serie.ar79 ( mi pare)..la diffusione poi di queste nei raduno e' praticamente pari a 0..ne ho frequantati di diverso genere e non ne ho mai vista una..

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NIKLAND
Il Mulo