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voglioviaggiare ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il mercedes è enormemente superiore in ogni situazione...

Su questo avrei qualche dubbio ...  :mrgreen:

Il 120 è un veicolo intelligente ma non lo si può paragonare al G.....suvvia

Su strada sicuramente sì a parita di cilindrata.

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pugnali53

fabio87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Anche a me piacerebbero, forse anche di più, ma ci vuole il doppio della cifra....

.....e con balestre dietro....trazione part time? ......G tutta la vita...

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

voglioviaggiare ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[quote user="fzj78" post="328223"]il mercedes è enormemente superiore in ogni situazione...[/quote]

Su questo avrei qualche dubbio ...  

Il 120 è un veicolo intelligente ma non lo si può paragonare al G.....suvvia

Su strada sicuramente sì a parita di cilindrata.

Intendevo che paragonarli in generale non ha senso....il livello è abissale..

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TOP

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La prima l avevo vista, ma la seconda no!! Non conosco le versioni professional, ma mi piace davvero!!!
PS quel che mi frena maggiormente per la serie 7 è proprio la trazione part time

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Intendevo che paragonarli in generale non ha senso....il livello è abissale..

Francamente non riesco a capire che uso fate di una vettura per apprezzare appieno la "superiorità" della classe G.
Come chiarito un vantaggio teorico c'è in fuoristrada per via dei tre blocchi ed i motori esagerati ma ad oggi non mi è mai capitato di vedere nessuno su mezzi da più di 30000 euro arrampicarsi per pietraie.
Le uniche G che si vedono fare cose impegnative sono macchine tenute a botta di fil di ferro con i peggio trapianti meccanici.
Questo non per denigrare un bellissimo mezzo ma solo per ribadire che la "superiorità" mi pare più una petizione di principio che un vantaggio da sfruttare tutti i giorni.

Anche il mio 90 hà 3 blocchi, vabbè l'anteriore non è stok ma si può montare con meno di 1000 euro, non voglio assolutamente paragonare la robustezza del G rispetto al land cruiser, ma sinceramente anche in fuoristrada non mi fà assolutamente paura, comunque nelle manifestazioni che mi hà visto vedere cosa fanno i G anche ben preparati io sono sempre passato anche nelle situazioni più critiche rispetto a qualsiasi G e dopo oltre 250K km senza rotture, chi mi conosce sà che nelle situazioni critiche non risparmio darci dentro, certo non senza cognizione di quel che serve x andare oltre con la potenza neccessaria e niente di più.
Nel mio mezzo solo manutenzione ordinaria rispetto all'uso che ne hò fatto, quindi se si adopera il land cruiser senza esagerare è fatto in maniera da rompersi molto poco, avere la meccanica sovradimensionata rispetto al j9 x conto mio non è indispensabile x sentirsi tranquilli, si rompe anche il G come tutti.......

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pugnali53

A livello di spazio interno come è messo rispetto un 120?
Si riesce a dormire all’interno tolti i sedili posteriori?
A vedere dalle foto mi sembra un pó più piccolo, ma forse sbatlio, mai visto molto da vicino....

voglioviaggiare ha scritto: [Visualizza Messaggio]

al ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Intendevo che paragonarli in generale non ha senso....il livello è abissale..

Francamente non riesco a capire che uso fate di una vettura per apprezzare appieno la "superiorità" della classe G.
.Questo non per denigrare un bellissimo mezzo ma solo per ribadire che la "superiorità" mi pare più una petizione di principio che un vantaggio da sfruttare tutti i giorni.

Eppure non è difficile da capire: perchè hai scelto un 120 invece che un Discovery o un Terrano? riesci ad apprezzarne la superiorità? Riconfermo che il Kdj 120 è un buon veicolo con discrete capacità fuoristradistiche e buone capacità stradali, ma non riuscire ad apprezzare la differenza con un G "moderno" mi pare veramente impossibile...

A carrara 2017 c'era un G500 gpl con ruote da 20 e un discreto rialzo. Andava sulla sabbia come sull'asfalto.

Il proprietario era contento di tutto tranne che dei consumi