Io la patente C l'avevo ma ahimè lo persa tempo addietro. Ora non la farò più certamente. Dopo i 65 anni di età anagrafica è previsto il rinnovo ogni 2 anni. Mi bastano già i 5 anni della patente B, che diventeranno 3 dopo i 70 anni e 2 dopo gli 80 anni. I legislatori non dicono nulla per l'età oltre i 100, quando sarà il momento mi informerò...magari a quel punto ti regalano la patente che vuoi

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... quello del il mio iveco daily da 210 cv che a sua volta è praticamente lo stesso del 170 cv solo con tarature diverse, con centralina modificata il mio potrebbe arrivare oltre i 260 cv ...

Hai montato una centralina aggiuntiva oppure hai fatto modificare i parametri di quella di serie? Il tuo motore è un Euro 4 o un Euro 6?

di Daily , ha poco o nulla , il motore è un Cummings , trasmissione Allis , riduttore ?, ponti a portale .
parti Daliy 0 .
comunque mezzo simile ad un Unimog per pesi e portata , ma gravante depotenziato , mi sembra soli 170 Cv , quindi uso trattore , da 80 kmh , nella realtà

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... quello del il mio iveco daily da 210 cv che a sua volta è praticamente lo stesso del 170 cv solo con tarature diverse, con centralina modificata il mio potrebbe arrivare oltre i 260 cv ...

Hai montato una centralina aggiuntiva oppure hai fatto modificare i parametri di quella di serie? Il tuo motore è un Euro 4 o un Euro 6?

Acqua, il mio è un euro5+, x il momento non tocco niente, ma sò che è possibile perchè qualcuno l'hà fatto, credo i furgoni venduti alla ferrari che raggiungono i 180 kmh, bisogna che almeno ci faccia un giro devo ancora adoperarlo x la prima volta,  a detta della Marilia che l' ha adoperato x portarlo da allestitori vari, con la potenza che hà si muove bene, intanto l'hò messo in garage x la prima volta sabato perche era troppo piccolo e l'hò allungato, il garage.

Qui il motore dice che è di Iveco https://veicoli.tekne.it/files/down..._compressed.pdf

Nel video , danno un Cummings , può essere che in funzione del paese offrono motori diversi.
O meglio in funzione di politiche nazionali/ esercito offrono il Cummings.
Il mercato principale per un mezzo del genere è senz'altro misteri della difesa , Nato ECC.
Molti proprio perché hanno già vari mezzi con motori Cummings , almeno quelli di lingua inglese e usa .
Rimane il fatto che 170 cv , mi sembrano ben pochi per un mezzo a pieno carico di 7500 kg.
Da vedere il costo in comparazione con un unimog .

Video ,https://youtu.be/kGEIxfiR1ck

Il costo del solo autotelaio  Graelion Tekne si aggira di listino intorno a 100.000 e rotti euro.
Per avere un mezzo che all’estero può trovare assistenza solo nelle forze armate che lo hanno in dotazione.

https://www.tuttotrasporti.it/listi...-CC01-2949.html
3.0 HPT è sigla di motore Iveco

Quello descritto nel data sheet che ha inserito Marco è il motore FPT Iveco F1C 3000cc da 110 kW, 125 kW, 150 kW, poi le potenze possono anche essere diverse ma iveco di base li fornisce con quelle tre, non sò se cambia solo la programmazione o anche qualcosa nel motore

Sul mio c'è il 125 kW che non è stato toccato e non credo che lo toccherò visto che la potenza non gli manca e il mio è lungo 5,40 (anche se pesa già 3200)

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... quello del il mio iveco daily da 210 cv che a sua volta è praticamente lo stesso del 170 cv solo con tarature diverse, con centralina modificata il mio potrebbe arrivare oltre i 260 cv ...

Hai montato una centralina aggiuntiva oppure hai fatto modificare i parametri di quella di serie? Il tuo motore è un Euro 4 o un Euro 6?

Acqua, il mio è un euro5+, x il momento non tocco niente, ma sò che è possibile perchè qualcuno l'hà fatto, credo i furgoni venduti alla ferrari che raggiungono i 180 kmh, bisogna che almeno ci faccia un giro devo ancora adoperarlo x la prima volta,  a detta della Marilia che l' ha adoperato x portarlo da allestitori vari, con la potenza che hà si muove bene, intanto l'hò messo in garage x la prima volta sabato perche era troppo piccolo e l'hò allungato, il garage.

Ma è una versione di serie dell'Iveco?