Registro Land Cruiser Italia

Sirio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

...ci vogliono 100/120 l di carburante supplementare???

Già... Dura organizzarsi. In un caso così credo che il serbatoio supplementare sia d'obbligo.
Io ci sto già ragionando da un po' e, appena fatto l'assetto, attacco con questo. Non so se riuscirò a fare questo viaggio (mi taglierei una gamba per riuscirci ma la vedo davvero dura) ma spero che per il 3° Mascalzoni di togliermi dalle balle una volta per tutte le taniche, salvo optando per una bagagliera...

Eh farei carte false anche io per poter fare questoa esperienza ma non so proprio come dirlo a mia moglie :mad: :mad: forse posso provare a farlo dire da elisa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: anche se non credo posa funzionare.

NordWest ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lorenzo voi avete fatto fino ad oggi, il posti più rognosi del nord africa, non avete fatto dune altissime, non avete fatto le stesse discese del Murzuk, ma avete fatto le più merdose dunette che esistano o quasi.
Quindi dal punto di vista di paesaggi certamente il Murzuk è un'altro mondo ma non credere di trovare delle difficoltà di guida maggiori.

Beh Claudio non è proprio così, sicuramente le dune di Ain Ouadette sono terribili, se poi vengono affrontate con condizioni meteo avverse come nel primo Mascalzoni diventano veramente difficili, ma con il Murzuk ancora ce ne passa.
Certo che dire Murzuk può essere troppo generico, se lo si studia un po' sulle mappe satellitari si nota che vi sono dei grandi gassi con orientamento NordEst-SudOvest che facilitano molto il transito, portando in breve allo sbocco verso il Tilemnsine.
Il discorso diventa un po' diverso quando parliamo della zona più centrale o degli ultimi chilometri a Nord del passo di Anai dove gli scavalcamenti diventano molto più complessi con passaggi veramente estremi. Non parliamo poi della parte in risalita verso Nord, in questo caso ci si trova a dover risalire i crinali delle dune, che normalmente facilitano molto il transito verso Sud, ma che altrettanto ostacolano la risalita verso nord.


Come si può notare nella foto allegata, le difficoltà tra i due tragitti sono chiaramente diverse, eppure le zone in oggetto sono molto vicine se raffrontate alle dimensioni esterne dell'Erg.
Ecco quindi a mio modo di vedere la reale differenza che può fare l'apripista: decidere in quale zona far transitare il gruppo.

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Beh Claudio non è proprio così, sicuramente le dune di Ain Ouadette sono terribili, se poi vengono affrontate con condizioni meteo avverse come nel primo Mascalzoni diventano veramente difficili, ma con il Murzuk ancora ce ne passa.

Sarà perchè amo le dune del Murzuk e sopporto poco le dune di Ain Quadette ma trovo assolutamente rilassante la guida se pur ovviamente molto impegnativa del Murzuk e non sto parlando dei cordoni interdunali stò parlando di andarserle a cercare le salite e le discese toste.

Non parliamo poi del parere del passeggero dove da una parte si trova in una coinvolgente situazione nell'altra in un frullatore e non devo spiegare quale è il frullatore.

NordWest ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non parliamo poi del parere del passeggero dove da una parte si trova in una coinvolgente situazione nell'altra in un frullatore e non devo spiegare quale è il frullatore.

Bimbi, ops Bimbo :mrgreen: :mrgreen:

Ritornando I.T. vedo che non perdete tempo. EBBRAVI!!

MMM.... questo per me è ancora fuori portata, ma il terzo mascalzoni che zone dovrebbe attraversare? in via ufficiosa hai già delle news lorenz?? :twisted:

io sono al 75% per partecipare, conoscendo lo scout (che mi ha ammalato di sabbia) proprio con un travolgente primo incontro con il deserto, nel Murzuk considero una garanzia questo viaggio per ridursi a desiderare ardentemente, almeno una volta alla settimana di poterci ritornare.
é chiaro che il 25% è dipeso da questioni che esulano i dubbi sulla bellezza del viaggio.
Il Murzuk non è solo un erg è una entità trasudante di atmosfere e storia del genere Umano, passandoci in mezzo si percepisce.
P.S. Poi devo provare il nuovo Bolide (FJ Cruiser) che ho toccato oggi e sono in attesa delle targhe.

E bravo Antonio...

allora è finalmente arrivata la nuova piccolina, hai giusto il tempo di farle il rodaggio e di prepararla per bene che sarà ora di partire.
Può essere che a natale ci sia un secondo Fj, sai anche Antonello è alla ricerca di cavalli!

Magari il 71 lo facciamo portare dal President per poter fare un po' di prove comparative :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

si stiamo facendo a gara a chi la guida x primo.
é passato a trovarmi visto che l'ha comprata dalle mie parti.

Il 71 non si tocca, x nessuno, il president lo ha già comparato e per lui è troppo alta non arriva ai pedali!!!!
L' Fj è la signorina ma a me piacciono sempre le navigate e poi sai il Mati non è lontano dai 18 anni.

Ciao a tutti sono marcello, claudio nordwest mi conosce (pick up Mitsubishi nero grigio) abbiamo fatto insieme il Murzuk ombelico. Mi inserisco nella discussione per saper se qualcuno ha una vaga idea sul costo di massima di questo fantastico giro. A proposito vi informo che sono da 2 settimane un felice proprietario di un 120 nero automatico!