Registro Land Cruiser Italia

ok grazie.. però siccome al momento non ho un treno di gomme stradali, le vorrei prendere! ho trovato un offertona per delle bf goodrich mud terrain.. però appunto volevo sapere se erano funzionali su sabbia..

CheccoSR ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ok grazie.. però siccome al momento non ho un treno di gomme stradali, le vorrei prendere! ho trovato un offertona per delle bf goodrich mud terrain.. però appunto volevo sapere se erano funzionali su sabbia..

Discorso sopra , vanno bene , io andavo con le K2,
dipende se son nuove nuove o usate, se nuove discorso di prima , devi essere bravo a dosare il gas, se consumate il tassello è meno pronunciato allora puoi andare , non sarà mai come delle gomme stradali. cosa I M P O R T A N T E MAI E POI MAI DELLE RICOPERTE

Relativamente alle gomme da sabbia puoi trovare chilometri di opinioni sul forum :mrgreen:
Disegno, dimensioni etc etc...........possiamo veramente scrivere un trattato, anche perchè la maggior parte delle opinioni deriva da esperienza diretta sul campo!

Usa la funzione "cerca", è comoda.

Boh forse perché partendo dal sud Italia ci sono più probabilità di riempire la nave,
Ma tu pensa che quelli di G.N.V. hanno addirittura accettato l'importo che avevano stipulato con la COTUNAV pur di far salire gente, in pratica c'è pochissima gente anche il 24 che parte.[/quote]


o forse perchè la partenza nella metà della settimana è meno sentita, in genere si parte al sabato o sbaglio.

Jgor,meno3 :mrgreen: :mrgreen:

-7 giorni... eccoci pronti per svernare in Tunisia! Partiamo il 22 aprile con rientro 02 maggio. Il giro prevede di raggiungere Ghilane dagli sterratoni che passano per El Hamma. Poi Douz e Valle delle delle rose, giro a Djerba e qualche giorno a Kerkennah a mangiare polpo. Il tutto con mia figlia Miriam di 9 mesi e mia moglie. Inch'Allah
P.S. che emozione! Sono tre anni che manco!!

Viaggio effettuato ... vorrei dirvi e raccontarvi tante cose ma non saprei proprio da dove iniziare (chi è stato in Africa per la prima volta sa di cosa parlo ... ).
Allora iniziamo dalla partenza in nave da Salerno con GNV (la nave si chiamava Zeus Palace),arrivo al porto di Palermo dove saliva una altra carovana di fuoristrada (ovviamente Toyota ) e finalmente arrivo a Tunisi dove ci accoglieva un bel temporale! Sbrigate senza grandi problemi le pratiche "burocratiche" in dogana (senza avere problemi di "mancie" !) ci dirigiamo in Hotel a Tunisi dove dormiamo la prima notte,poi il giorno dopo direzione Ksar Ghilane con visita al fortino di El Jem,arriviamo e pernottiamo lì da dove l'indomani partiamo alla volta di ani oudette (dopo 2 giorni) tembaine, costeggiamo il parco du jebil e arrivo a Douz.
Della macchina che dire è ovviamente piena di sabbia visto che ha tirato un bel vento i primi 2 giorni, ho sradicato il paraurti posteriore (andrea anzi ne approfitto poi per chiederti privatamente la cortesia di prendermi le clip e quelle vitine in plastica :razz: ) e rotto una gomma posteriore sulle piste. Adesso passeremo alla pulizia dell'intercooler e di un bel cambio olio e controlli vari.
Il KDJ è una bestia :twis

Foto!

sto a rosicare come un porco :mrgreen: :twisted:

Tempesta di sabbia e pioggia anche per noi.Le plastiche le ho portate a casa sul tetto :neutral: A proposito ,nessuno ha da vendere un paraspruzzi posteriore sinistro?L'ho sparato chissà dove