NIK ha scritto: [Visualizza Messaggio]

direi di partire passo-passo dal primo punto quello delle mete generalizzando un po' , secondo me ci vorrebbe una bibbia per descrivere la burocrazia di ogni stato ...
oppure dividiamo il tutto in macro aree  per poi affinare sempre di più i dettagli :

- EUROPA
- PAESI DELL'EST
- NORD AFRICA
- CENTRO AFRICA
- SUD AFRICA
- ALTRI

Poi qualcuno spinto da spirito pionieristico volontariesco ( esempio chi ha aperto il 3ad ... ) può crearsi un bel file di word da aggiornare man mano che si decidono gli argomenti per poi tramutarlo in una vera e propria guida in pdf .
Buon lavoro !

Io di esperienza non ne ho moltissima, ma se c'è solo da raccogliere del materiale metterlo insieme e ordinarlo lo faccio volentieri...

Ah, dimenticavo...direi di iniziare dal nord Africa, in quanto i viaggi in Europa possono essere  organizzati più facilmente, e le altre mete sono meno frequentate, visti i budget maggiori che richiedono.

Il viaggiatore offroad medio va in Tunisia, Libia, Marocco ed Egitto grosso modo...o almeno così mi è parso di capire leggendo i vostri reportage di viaggio...

minimo , medio , massimo ... puoi infognarti ovunque o fare una passeggiata ...

dai raga ! fate diventare bollenti le vostre tastiere !

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in the desert you can remember your name ...
http://www.youtube.com/watch?v=LdR2be8oJdQ&feature=related

Allora, parlando di Ricambi, utensili e attrezzatura per il mio primo viaggio in Africa pensavo di portare:

-1 Set composto da 2 chiavi a cricchetto serie con mille mila bussole
-Olio motore per un rabbocco (diciamo 2 kg?)
-Liquido di raffreddamento per un rabbocco (diciamo 2 kg anche qui?)
-Filtro dell'aria in più
-1 Strop cinetica e una normale con grilli
-1Pala
-Una piastra da mettere sotto al cric (il pallone Bushranger è una cavolata?)
-2 ruote di scorta + kit ripara tubeless
-Fusibili assortiti


L'elenco non è completo, ma al momento ho un vuoto di memoria...per il momento continuate voi e dite che ne pensate di quel che ho scritto..

Grazie, Ale

K Rider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Allora, parlando di Ricambi, utensili e attrezzatura per il mio primo viaggio in Africa pensavo di portare:

-1 Set composto da 2 chiavi a cricchetto serie con mille mila bussole
-Olio motore per un rabbocco (diciamo 2 kg?)
-Liquido di raffreddamento per un rabbocco (diciamo 2 kg anche qui?)
-Filtro dell'aria in più
-1 Strop cinetica e una normale con grilli
-1Pala
-Una piastra da mettere sotto al cric (il pallone Bushranger è una cavolata?)
-2 ruote di scorta + kit ripara tubeless
-Fusibili assortiti


L'elenco non è completo, ma al momento ho un vuoto di memoria...per il momento continuate voi e dite che ne pensate di quel che ho scritto..

Grazie, Ale

io aggiungerei agli attrezzi: pinze, cutter, cacciaviti, tenaglia, filo di ferro (non avete idea per quante cosa possa servire)
ai ricambi: cinghie, olio freni e olio idroguida
all'attrezzatura: acciaio liquido (il bicomponenti)

____________________
. . . Se riesci a sognare e a non fare del sogno il tuo padrone;
Se riesci a pensare e a non fare del pensiero il tuo scopo; . . . Tu sarai un uomo . . .
(R. Kipling)

calanna ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io aggiungerei agli attrezzi: pinze, cutter, cacciaviti, tenaglia, filo di ferro (non avete idea per quante cosa possa servire)
ai ricambi: cinghie, olio freni e olio idroguida
all'attrezzatura: acciaio liquido (il bicomponenti)

Le prime cose lo ho stupidamente omesse perchè le ho sempre in macchina...
Per le cinghie concordo...ma sarà meglio che io impari a cambiarle senza staccarmi le dita...e non dev'essere facile

In ogni caso aggiorniamo l'elenco...

-1 Set composto da 2 chiavi a cricchetto serie con mille mila bussole
-pinze, cutter, cacciaviti, tenaglia, filo di ferro, nastro americano, silicone
-Olio motore per un rabbocco (diciamo 2 kg?)
-Olio freni
-Olio idroguida
-Liquido di raffreddamento per un rabbocco (diciamo 2 kg anche qui?)
-Filtro dell'aria in più
-1 Strop cinetica e una normale con grilli
-1Pala
-Una piastra da mettere sotto al cric (il pallone Bushranger è una cavolata?)
-2 ruote di scorta + kit ripara tubeless
-Fusibili assortiti
-Acciaio liquido bicomponente


Risker, la palla torna nuovamente a voi...Grazie!

http://www.landcruiser-seriek.org/f...cani-vt262.html

da qui puoi attingere qualcosa di interessante...

____________________
Che la sorte ti riservi il doppio di quello che mi auguri

Personalmente eliminerei il liquido di raddreddamento, in caso si può aggiungere acqua e elimini un paio di kg.
E inserirei:
FOGLIO LEXAN TRASPARENTE ( tenuto arrotolato occupa poco spazio e in caso di rotture di cristalli è un ottimo sostituto.......Marcello(rommel) docet)
FASCETTE A VITE IN METALLO
UN PEZZO DI CAMERA D'ARIA (utile per rifare guarnizioni e elastici robusti)
UN PAIO DI TANICHE (quelle tipo sacchetto che si arrotolano)
3m DI FILO ELETTRICO
2 BULLONI RUOTE e TAPPINI VALVOLA....come è facile perderli nella sabbia...

e poi...........non mi viene in mente nulla.......

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Roberto

Io aggiungerei,

una cassetta di pronto soccorso, con cerotti, bende, disinfettante, pinzetta, collirio, antibiotici, ecc.. e poi ognuno sa quel che gli serve per le altre medicine ad uso personale.

fil di ferro,

nastro adesivo nero e quello x rattoppi teloni argentato (molte tenace)

Ci sono in commercio dei piccoli estintori,  per prevenire il peggio, secondo me è meglio averlo.
  

Ciao
Kiko

Aggiungerei anche il filtro gasolio se non si ha un prefiltro e cartuccia di ricambio per chi ce l'ha.