e se parlassimo d'altro?
e se sognassimo ad occhi aperti? ogni tanto non fa male.

Mi sono sempre piaciute le Range Rover p38, meglio ancora le versioni limitate con interni beige.

ho visto che diventano sempre più rare, e i prezzi, come per molte auto di quegli anni, salgono e salgono.

cosa ne dite di una Range p38 come investimento?
quindi da tenere bene e speculare che il suo valore salga.

Io sul P38 non ci investirei un euro
Penso la più brutta Range che mamma Land Rover abbia mai fatto e con più problemi in assoluto
Se proprio proprio la classica Regina Classic con il V8 3500/3900 efi o il vecchio 3500 carburatori


Col senno del poi si sarebbe dovuto investire su Def 90/110 300 tdi e td5 (escudo il td4 che non è più un Def) coi prezzi che richiedono oggi quello sì che sarebbe stato un investimento
E te lo dico da ex felice possessore e molto simpatizzante del marchio … quantomai l’ho venduto

https://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=11&t=117214

Qui trovi info

Anche io punterei sulla Renge Rover Classic, con motore a benzina.  Anche altre della prima serie, ma evitando come la peste quelle con motore VM.

No la p38 no per favore semmai un range classic con il v8

Per me i concetti auto ed investimento non vanno d’accordo…

Tolte ovviamente le vere auto da investimento, che però sono ben oltre il mio budget

Per le Range Rover Classic il momento d'investimento è quasi passato. Sicuramente salgono ancora di prezzo, ma quelle che si trovano sono già dai 20k EUR in su.
Anche se ho visto che il mercato Italiano è molto più fornito di quello Svizzero. devo guardare nel dettaglio.

9gerry74 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per me i concetti auto ed investimento non vanno d’accordo…

Tolte ovviamente le vere auto da investimento, che però sono ben oltre il mio budget

mah, io non sono del tuo avviso. Vi sono diverse young timer (20-25 anni) che salgono di valore (io mi riferisco più al mercato Svizzero che conosco meglio).
BMW 325 del 1988-90 per esempio. Range Rover p38, Toyota Hilux (che come tutte le altre toyota hanno prezzi da spacciatori), Defender come si diveca sopra, ....
ma devono essere degli esemplari originali e in buono / ottimo stato.

EDIT: per la p38 intendo solo il V8 4.6, non la diesel. Diesel oltratutto inesistente in Svizzera (penso neanche mai importata).

Sempre cesso rimane

Ce l ho avuta una p38 4.0 benzina, motore più robusto del 4.6, post '99 più bella e rifinita, diff. con 4 satelliti, tc sulle 4 ruote ecc.
Ultima versione con i doppi ponti.
Mai avuto un problema, esteticamente poteva non piacere, ma l'interno era un vero salotto!!
Non sò però quanto possa acquisire valore, non era molto apprezzata.

Auto da investimento….
Un conto sono le cifre richieste , un altro quello che veramente riesci a spuntare !
Un mio amico con un 110 , super preparato ci ha impiegato 1 anno per venderla .
Da 30k , ne ha poi presi 22 .
Comunque Range Rover 4.6 , non lo vedo come un investimento fruttuoso
.