Ragazzi, anche a me da tempo non appassiona più nessuna macchina moderna, ma questa è uno spettacolo! Cattiva, compatta e agile! Una bestiolina da rally già finita così pronta a traversi adrenalinici senza toccare una virgola. 260 cavalli....rapporto peso potenza ultra-favorevole. Mi ha entusiasmato davvero... Era dai tempi delle Uno Turbo, Renault 5 Turbo, Clio Williams e Peugeot 205 GTI che non mi brillavano più gli occhi in questo modo....Possibilità di trasferire la coppia al 70% dietro e freno a mano che stacca la trazione al posteriore automaticamente. Questa è dinamite....peccato costi così tanto. Ma guidarla, soprattutto su neve, deve essere veramente una esperienza di guida superlativa.... Mi ha fatto fare un salto nel passato, quando cercando di emulare i vari Kankkunen, Sainz, Auriol, Delecour, Biasion, Alen, Aghini, il povero McRae e compagnia bella, facevo di tutto per stropicciare la Golf GL 1.4 (
) di mio padre sui tornanti delle stradine di casa in notturna... Se allora da neopatentato, nonchè super appassionato di rally, l'avessi avuta tra le mani, forse non sarei arrivato a mettere giudizio.... Ma tanto non l'ho messo comunque
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negli anni 90 erano 80 milioni e non mi para che una clio williams costasse 80 milioni. Secondo me sta cosa dei prezzi gli sta sfuggendo un po’ di mano alle case automobilistiche.
