Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Eccole a confronto

si può dire due icone, di due tempi e scopi diversi.

 

 

Spettacolo, complimenti!

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Eccomi, dopo esattamente un anno dal ritiro.

28000 km trascorsi,
Costo totale delle ricariche attorno ai 1500 € ( prevalentemente a casa con tariffa notturna)
Manutenzione ordinaria 0 € (escluso lavavetri)
Problemi, una camera lato guida difettosa (sostituita in garanzia e sotto casa da loro servizio mobile)
10’000 € di danni per essere stato tamponato in autostrada (non a mio carico)

Risultato: pienamente soddisfatto!

Ai soldi del rifornimentio devi "aggiungere" quelli per i tagliandi, le pasticche dei freni, che con la funzione one-pedal dovrebbero superare la vita dell'auto, e gli pneumatici.  

picchio77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Eccomi, dopo esattamente un anno dal ritiro.

28000 km trascorsi,
Costo totale delle ricariche attorno ai 1500 € ( prevalentemente a casa con tariffa notturna)
Manutenzione ordinaria 0 € (escluso lavavetri)
Problemi, una camera lato guida difettosa (sostituita in garanzia e sotto casa da loro servizio mobile)
10’000 € di danni per essere stato tamponato in autostrada (non a mio carico)

Risultato: pienamente soddisfatto!

Ai soldi del rifornimentio devi "aggiungere" quelli per i tagliandi, le pasticche dei freni, che con la funzione one-pedal dovrebbero superare la vita dell'auto, e gli pneumatici.  

per i freni vediamo, sono sicuramente poco sollecitati. rarissimamente mi è capitato di dover frenare con le pastglie, il 95% lo si fa con i motori.

Per gli penumatici è diverso, difficile restare tranquilli con 400 CV  

bhe che dire in confronto con motore termico  hai sicuramente risparmiato, per dirti io con alla Giulia benzina 280cv in un anno ho fatto 26mila km e faccio 9.5km|L... a30 mla km cambiate le pastiglie anteriori, le gomme con due treni tra normali e termiche tengono ancora , con le termiche faccio due inverni
anche il mio collega con model S è contento , fa più strada di me, oltre 35mila l'anno . unica cosa quando apre la porta la guarnizione si stacca dal tetto e scendendo, deve sistemarla con la mano...già due interventi in garanzia per sistemare il problema

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

picchio77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Eccomi, dopo esattamente un anno dal ritiro.

28000 km trascorsi,
Costo totale delle ricariche attorno ai 1500 € ( prevalentemente a casa con tariffa notturna)
Manutenzione ordinaria 0 € (escluso lavavetri)
Problemi, una camera lato guida difettosa (sostituita in garanzia e sotto casa da loro servizio mobile)
10’000 € di danni per essere stato tamponato in autostrada (non a mio carico)

Risultato: pienamente soddisfatto!

Ai soldi del rifornimentio devi "aggiungere" quelli per i tagliandi, le pasticche dei freni, che con la funzione one-pedal dovrebbero superare la vita dell'auto, e gli pneumatici.  

per i freni vediamo, sono sicuramente poco sollecitati. rarissimamente mi è capitato di dover frenare con le pastglie, il 95% lo si fa con i motori.

Per gli penumatici è diverso, difficile restare tranquilli con 400 CV  

Mi sembra che per le pastiglie dei freni è previsto un controllo dopo 100k km. Per gli pneumatici è logico.

PS Le fai fare le puzzette ai passeggeri?      

Dico anch'io la mia ...

L'auto elettrica sarà sicuramente l'auto di domani ma, sebbene sia sensibile alle questioni ambientali (e credo di aver fatto la mia parte e la sto ancora facendo), credo che di questi tempi, per molti è soltanto una scelta di tendenza. Va di moda fregiarsi di emissioni zero, sebbene non tutti siano in chiaro su cosa comporta.

Dico questo poiché tanti finiscono a ricaricare con energia di provenienza da fonti NON rinnovabili. In questo caso, l'impatto ambientale é peggiore di un auto con motore endotermico (a causa della maggiore energia grigia necessaria alla produzione e allo smaltimento).

I produttori cavalcano l'onda con dei prezzi non esattamente popolari, salvo qualche eccezione.
Dal canto mio, cerco di impattare meno scegliendo mezzi pubblici, bicicletta (muscolare) e facendo meno km con la nuova auto ... volutamente ludica e non particolarmente ecologica. Ma vuoi mettere il divertimento?!  

La sorella!

 

Qua più che altro la scelta è di non essere vincolati dai blocchi del traffico, seguita da quella economica ( soprattutto per le ibride). Penso che la motivazione ambientale tra gli acquirenti sia una percentuale bassissima.

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Eccomi, dopo esattamente un anno dal ritiro.

28000 km trascorsi,
Costo totale delle ricariche attorno ai 1500 € ( prevalentemente a casa con tariffa notturna)
Manutenzione ordinaria 0 € (escluso lavavetri)
Problemi, una camera lato guida difettosa (sostituita in garanzia e sotto casa da loro servizio mobile)
10’000 € di danni per essere stato tamponato in autostrada (non a mio carico)

Risultato: pienamente soddisfatto!

devo rettificare i costi, ho fatto un errore di calcolo.

fino ad ora consumato 4560 kWh - quindi calcolando un mix di carica tariffa alta e bassa, siamo sotto i 1000 Euro, decisamente.

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Eccomi, dopo esattamente un anno dal ritiro.

28000 km trascorsi,
Costo totale delle ricariche attorno ai 1500 € ( prevalentemente a casa con tariffa notturna)
Manutenzione ordinaria 0 € (escluso lavavetri)
Problemi, una camera lato guida difettosa (sostituita in garanzia e sotto casa da loro servizio mobile)
10’000 € di danni per essere stato tamponato in autostrada (non a mio carico)

Risultato: pienamente soddisfatto!

devo rettificare i costi, ho fatto un errore di calcolo.

fino ad ora consumato 4560 kWh - quindi calcolando un mix di carica tariffa alta e bassa, siamo sotto i 1000 Euro, decisamente.

Con quale energia ricarichi a casa?

Ing-CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dico anch'io la mia ...

L'auto elettrica sarà sicuramente l'auto di domani ma, sebbene sia sensibile alle questioni ambientali (e credo di aver fatto la mia parte e la sto ancora facendo), credo che di questi tempi, per molti è soltanto una scelta di tendenza. Va di moda fregiarsi di emissioni zero, sebbene non tutti siano in chiaro su cosa comporta.

Dico questo poiché tanti finiscono a ricaricare con energia di provenienza da fonti NON rinnovabili. In questo caso, l'impatto ambientale é peggiore di un auto con motore endotermico (a causa della maggiore energia grigia necessaria alla produzione e allo smaltimento).

I produttori cavalcano l'onda con dei prezzi non esattamente popolari, salvo qualche eccezione.
Dal canto mio, cerco di impattare meno scegliendo mezzi pubblici, bicicletta (muscolare) e facendo meno km con la nuova auto ... volutamente ludica e non particolarmente ecologica. Ma vuoi mettere il divertimento?!  

La sorella!

capisco, e il discorso dell'energia per la produzione è molto complesso, e non essendomi mai informato nel dettaglio, evito di entrare in arogomento.
Non sono un estremista del clima (ci mancherebbe, posseggo und HDJ 80   ).
Ma se posso contribuire lo faccio molto volentieri.

il mix d'energia è perloppiu ecologico nel mio comune, soprattutto idrico. Se potessi, avrei gia installato i pannelli solari, ma non posso non avendo casa propria.

spostando il discorso sulla piccola toyota ho sentito dire sia molto divertente da guidare ...