stando alla prima foto, questo pistolino qui gonfia uno pneumatico a BAR 2.35

Redbaron

mah! forse una gomma da carriola

Potrebbe essere interessante per la moto

stando alla prima foto, questo pistolino qui gonfia uno pneumatico a BAR 2.35

Già con un compressore da 160 lt/min ci vuole il suo tempo non oso immaginare questo …. Va bene per i materassini a forma di cigno, delfino …. uso marino
Poi dipende dalla misura delle gomme, io con le 315/75 da 0,8-1 a 2/2.2 bar ci metterei mezz’ora

Ero molto scettico rispetto a questi mini compressori , poi un gg forando ripetutamente una gomma moto , devo dire che fanno il loro lavoro lentamente ed egregiamente .
Autonomia molto buona , se devo trovare un limite, è la difficolta di stallonare con l'onda di pressione che non c'è .
Raggiungono i 5-6 bar , ma serve tempo.
Esistono anche più piccoli e squadrati .
Non ne ho mai smontato uno , ma credo che utilizzano una pompa a diaframma al posto del solito pistone ?

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

mah! forse una gomma da carriola

ho fatto una prova, la gomma della carriola la riesce a gonfiare.  

 



Redbaron

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Potrebbe essere interessante per la moto

credo di si  

 

Redbaron

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

stando alla prima foto, questo pistolino qui gonfia uno pneumatico a BAR 2.35

Già con un compressore da 160 lt/min ci vuole il suo tempo non oso immaginare questo …. Va bene per i materassini a forma di cigno, delfino …. uso marino
Poi dipende dalla misura delle gomme, io con le 315/75 da 0,8-1 a 2/2.2 bar ci metterei mezz’ora

a BAR 2.35 ci arriva  

 

giustamente bisogna vedere quanto impiega.

Diciamo che stiamo sui 6 minuti virgola qualcosa per portare la pressione da BAR 0.45 a 1.80

Redbaron

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ero molto scettico rispetto a questi mini compressori , poi un gg forando ripetutamente una gomma moto , devo dire che fanno il loro lavoro lentamente ed egregiamente .
Autonomia molto buona , se devo trovare un limite, è la difficolta di stallonare con l'onda di pressione che non c'è .
Raggiungono i 5-6 bar , ma serve tempo.
Esistono anche più piccoli e squadrati .
Non ne ho mai smontato uno , ma credo che utilizzano una pompa a diaframma al posto del solito pistone ?

per ora, un difetto l' ho trovato al DRSN.
Vista la posizione delle 2 porte, potevano almeno prevedere una protezione dallo sporco.

 



Redbaron

giustamente bisogna vedere quanto impiega.

Diciamo che stiamo sui 6 minuti virgola qualcosa per portare la pressione da BAR 0.45 a 1.80

Redbaron

Non metto in discussione che ce la faccia, per una gomma piccina può andar bene, ma 6 min son tanto tempo e non credo che riesca a garantire 24 min a ciclo continuo, pena che tra le mani ti trovi una torcia incandescente, ergo le tempistiche si allungano per far in modo che si raffreddi
Trovo comunque più utile e veloce un compressore “cinese” a modico prezzo da 160 lt, senza andar sui griffati soliti noti da 400 carte
Io il cinesotto l’ho fatto fisso dietro al sedile con frusta lunga arb e per la mia misura di gomme va benone
Ho scartato anche l’opzione bombola/estintore  da 5/7 lt perché non servirebbe a nulla  come riserva aria per le gomme (sarebbe utile solo come alternativa al funzionamento dei blocchi differenziale arb, caso mai il compressore si rompesse)