AREA GEOGRAFICA: Piemonte, prov. di Torino, Valli di Lanzo.

ROAD BOOK:




DESCRIZIONE:
Uno dei percorsi più noti agli amanti dell'off road è certamente quello che conduce al Lago di Monastero, grazioso specchio d'acqua situato a 2.000mt tra le Valli di Lanzo a circa 70km da Torino ed a ridosso del confine Francese.

Arrivati al piccolo borgo di Chiaves, deviamo sulla DX in direzione Sistina (nota 17) lungo un tornante in salita per immetterci sull'itinerario (nota 19) all'altezza di un ampio piazzale nel quale si trova una fontana nota per la bontà delle sue acque sorgive.

Siamo già a 1.200mt e tornante dopo tornate si può notare la rapida ascesa: dopo appena sei chilometri (nota 26) saliamo quasi a 1.600mt in corrispondenza di un punto panoramico dove è situato un cippo militare in memoria dei caduti di guerra.

In corrispondenza della nota 32 arrivati a 1.900mt di quota, la pista si trasforma da sterrata a pietraia.

Ancora pochi tornanti ed ecco spuntare da dietro una curva (nota 34) il Lago di Monastero appena sopra i 2.000mt.

Oltrepassata la riva del lago, su entrambi i lati della pista vi sono ampie radure ideali per una sosta o per un picnic veloce mentre, continuando a salire, c'è la possibilità di effettuare una breve ma interessante escursione (nota 37) che consente di arrivare fino a 2.100mt di quota.

NOTE DI VIAGGIO:
Il fondo del percorso si presenta prevalentemente in buone condizioni, qualche difficoltà in corrispondenza della pietraia in salita (nota 32).

Con cautela anche il transito tra le note 28 e 30, suggestivo per quanto riguarda il panorama ma insidioso per il fondo sdrucciolevole e l'enorme strapiombo a valle della pista.

Impegnativa l'escursione tra le note 37 e 40.


GEOLOCALIZZAZIONE DEI PUNTI PIU' SALIENTI:
- 45°18'03.3"N 7°25'34.1"E Inizio Itinerario
- 45°18'30.5"N 7°25'33.4"E Fontana con sorgiva
- 45°19'51.6"N 7°25'12.4"E Inizio sterrato
- 45°22'00.3"N 7°25'15.9"E Lago di Monastero
- 45°21'51.2"N 7°25'40.5"E Fine itinerario, tornare indietro

Link al percorso Geolocalizzato:
https://www.google.it/maps/dir/45.3...d45.3642222!3e0



REPORT FOTOGRAFICO:
Informatevi sulle condizioni meteo in modo tale da trovare la giornata giusta per svolgere questo itinerario perchè differentemente rischiate di fare la mia fine.
Ecco come si presentava nell'autunno 2012….ebbene, non si vedeva una beneamata!







Nelle giornate giuste i panorami sono mozzafiato pero!

Accidenti che panorami splendidi! Questo itinerario è percorribile o ci sono divieti o limitazioni al transito? Neve permettendo naturamente

Percorribile nel periodo estivo senza problematiche.

Providence ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Percorribile nel periodo estivo senza problematiche.

Ok grazie mille!

Ottima segnalazione e topic aperto con dettagli e descrizioni fatti bene.

Grazie spero sia utile per chi arriva da fuori regione o ai neofiti.
Ne ho caricati anche altri relativi a giri più famosi ed interessanti...

Scusate, avrei una domanda, perchè l'uso spropositato dell'inglese per dei termini italiani?

Per la "ficosità totale"  come diceva Woody Allen o perchè esportate i Road Book in USA?

Oppure la Toyota Racing Development ha sede a Palo Alto in California?

Scherzo ovviamente, ma mi verrebbe da dire che sareste più originali se usaste l'Italiano

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusate, avrei una domanda, perchè l'uso spropositato dell'inglese per dei termini italiani?

Per la "ficosità totale"  come diceva Woody Allen o perchè esportate i Road Book in USA?

Oppure la Toyota Racing Development ha sede a Palo Alto in California?

Scherzo ovviamente, ma mi verrebbe da dire che sareste più originali se usaste l'Italiano

Ci ho pensato un po' per rispondere perché non capisco se sia vera inutile sterile polemica o se sia scherzoso...
Detto ciò ti rispondo comunque...perché vuole essere una cosa goliardica.
Apprezzerei lo sbattimento altrui più che commentare certe cose...ripeto, spero sia in tono scherzoso

Providence, grazie per la condivisione, tutto molto interessante 👏

Dunque si ho visto: questo e gli altri road book. Naturalmente io da Firenze non capito spesso con la macchina a Torino. Ci vengo in treno perché ho un caro amico lassù.
Quando salirò per riprendere l'80 che è a San Carlo, se il tempo lo permetterà, andrò a provare qualcuno di questi begli itinerari. Se ci sarà anche qualcuno di voi, vediamo di combinare. Deve essere roba facile in quanto ho solo un treno di gomme super stradali.

Inoltre una domanda tecnica: mi sono inviato le mappe di Google per email in modo di poterle sempre recuperare sul cell. Ma volevo anche caricarle sul Garmin GPS 276C solo che non ho trovato un modo per estrarre la traccia da Google Maps anche in kml che poi me la convertivo dopo in gpx o altro formato leggibile dal mio navi. Che stregoneria è questa? Ho sempre zazzicato con una certa destrezza nel complicatissimo mondo delle tracce e delle mappe ma questa volta non ci cavo le gambe.