http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=28&t=15287&p=324149#p324149
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Rubylove
Mercoled&igrave;, 24 Ottobre 2018, 14:23

Re: Camper 4x4
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[quote user="Gigitoyota" post="324147"][quote user="grayd" post="324132"]
......Vi posso garantire che anche con "semplice" un 4X2 in certi luoghi e in certe situazioni l'adrenalina pura può capitare di sentirla, anche troppo. 
[/quote]

Anche questo è molto vero, un bel camperino compatto ma robusto (telaio) può portarti in sicurezza anche su qualche tratturo desolato. In fondo nei 3 anni che ho passato in Brasile/Matogrosso (vedi gigitoyota ventenne), ho sempre girato con un pick-up 4x2 senza mettere le ruote sull'asfalto per settimane.
Forse l'assetto ideale e meno dispendioso, per chì ha il tempo di viaggiare, potrebbe essere proprio questo:
- camperino robusto e ben attrezzato per Europa e dintorni, vedrei bene un Daily furgonato e ben gommato;
- toyota preparato, parcheggiato ovunque sotto l'equatore.[/quote]

Il motivo per il quale ho scritto è proprio questo, il mio primo viaggio in sud america fu con una hilux 4x2 che andava benissimo, è vero che non feci sabbia ma feci molte piste sabbiose e tanti sterrati sassosi, la necessità della trazione 4x4 e delle ridotte si sente su sabbia, fango, ghiaccio (casomai)

E' più importante che il mezzo sia alto e robusto che avere la trazione 4x4 ma se c'è è meglio

Venendo al motivo delle mie domande, un camper messo su Sprinter furgone 4x4 con eventuali sospensioni rialzate e rinforzate sarà sempre meglio di un camper normale o no? molti di questi se fanno una pista sassosa e sconnessa si perdono i pezzi per strada 

Per questo ho chiesto delle informazioni su questo mezzo, purtroppo sono proprio le risposte avute che sono state soggettive e non oggettive, ovvero si guarda solo alle prestazioni che singolrmente ognuno pensa ideali secondo la sua opinione e queste vanno sempre nella stessa direzione

Qui c'è una spaccatura piuttosto forte, o si pensa subito alle prestazioni estreme, oppure all'ultimo modello di fari LED da sfoggiare al bar

In Sud America o in africa non vai a cercarti come i ragazzini le cave per buttarti nel fango e lasciare il mezzo infangato perchè fa figo, da quelle parti ci sono strade di migliaia di Km non asfaltate ed è la normalità doverle percorrere non per scelta ma perchè l'unica via di comunicazione

Avevo chiesto informazioni sullo sprinter se qualcuno le aveva

Comunque, sembra che sia scocca portante e che le ridotte fossero opzionali anche nei mezzi più vecchi

Se qualcuno ha altre informazioni sarebbero gradite


