http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=50&t=1025&p=308663#p308663
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Gigitoyota
Mercoled&igrave;, 25 Ottobre 2017, 15:34

Re: Frigoriferi Da Viaggio
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[quote user="hackenzo" post="308660"][quote user="Rubylove" post="308659"]Si parlava di distribuzione del freddo, all'interno della cella[/quote]
L'unico modo per "distribuire" la stessa temperatura all'interno di un volume chiuso è la ventilazione.
Altrimenti l'aria segue sempre il principio fisico per cui quella più fredda tende a scendere e quella più calda a salire.
Va, inoltre, tenuto conto che a quanto sopra va aggiunta la variabile "apertura" del volume .............[/quote]

Quindi se non è presente una ventilazione qualsiasi, il frigorifero avrà difficoltà a mantenere una temperatura omogenea e ghiaccerà sul fondo, salvo non aprirlo mai... ma quello non rientrerebbe nella destinazione d'uso.
Riguardo ad Euroengel, mi pare proprio che sia una cella frigorifera destinata sopratutto al trasporto di beni a temperature estreme (vedi anche i -24°), e non tanto all'uso che ne faremmo noi con varie aperture durante l'utilizzo. 

Quindi mi pare di capire che la differenza la farebbero:

- in primis una buona isolazione termica per ridurre i consumi (vedi anche il cappottino aggiuntivo);
- un sistema di chiusura ermetico resistente nel tempo ed alle sollecitazioni (vedi vibrazioni in off Road)
- la presenza di un sistema di ventilazione che distribuisca il "freddo" o il calore ed umidità in eccesso;
- altro parametro?


