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Toy-atc
Marted&igrave;, 13 Gennaio 2015, 10:12

Re: Mi Presento E Vi Espongo Il Mio Problema
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Benvenuto!
Nel mio lj ho montato una k14 e un'intercooler del daily.
E' nettamente migliorato in basso, inizia a lavorare a 1400rpm e "spinge" tra i 1800 e 2000, per contro mura a 3200/3300.
La pompa &#x000E8; quella originale ma l'ho anticipata precaricando di pi&#x000F9; la membrana dell'lda nella parte sotto e sensibilizzandola nella parte superiore.
Se ricordo bene ho regolato la turbina a 1,3 di picco e 0,9/1,0 costante.
In salita non ho problemi per&#x000F2; non ho mai provato la macchina a banco per darti dei dati. L'impressione che ho &#x000E8; che la potenza sia aumentata di poco, ma la cosa che apprezzo di pi&#x000F9; &#x000E8; la coppia pi&#x000F9; ampia e meglio distribuita.
Attenzione alle temperature! In salita con la mia configurazione tende a scaldare, risolto il problema montando il radiatore della serie successiva, pi&#x000F9; grosso, per&#x000F2; la termostatica l'ho lasciata a 88&deg;.
ps. scaldava facendo la Cisa a 100km/h con 5/6 quintali di carico...  :razz:


