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Sumabinciapa
Gioved&igrave;, 02 Dicembre 2010, 11:40

Re: Cambio automatico in fuoristrada
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sono completamente d'accordo con pino
ma oltre l'aspetto del freno motore in discesa ,che fra l'altro si presenta anche sulle 2 ruote che hanno il variatore
anziche il cambio manuale (vedi scooter),vi è un altro fattore a svantaggio del cambio automatico che non viene
mai preso in considerazione,vi pongo il caso che per x motivi una di queste vetture rimanga con batteria a zero e cambio
in posizione P (parcheggio)come solitamente si fa con l'automatico,ebbene lo sfortunato se si trova senza la possibilità di avviare l'auto con un aiuto non potra nè spingere neanche di un metro il mezzo nè trainarlo fino a casa o in officina come
più di una volta è successo a me o altri conoscenti.
Ma il massimo è successo ad un mio cliente che la sera parcheggia l'auto nel box stretto con il muso contro il muro
e poi lascia  la vettura ferma 20 gg, al ritorno auto morta con cambio in P e impossibilitato a spingerla di qualche metro
indietro x attaccare i cavi e farla ripartire affiancando un altra auto,risultato finale: la moglie con l'altra vettura lo porta al 
lavoro,lui a fine giornata prende il taxi e viene da me e solo con il booster riusciamo con qualche fatica a far partire la sua auto
e finalmente poter muoverla da contro il muro


