Registro Land Cruiser Italia

e euro4 senza fap

il nuovo 2.2 è euro 5 mi pare...
il fap in ogni caso è una gran presa per il culo

mi permetto di dire la mia: forester , grandissima macchina l 'ultima ti da anche la scelta tra diesel e bifuel,difficile scegliere.
ho avuto per 4 anni il modello my 07, il penultimo per intenderci, rialzato di 5 cm. l'ho portato in posti davvero impensabili. un bel bagagliaio , il cane ci sta largo largo. consuma abbastanza almeno il bifuel 2000 aspirato. oppure un hilux interni degni di una berlina e bagagliaio dove metti tutto quello che vuoi.
ciao

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il nuovo 2.2 è euro 5 mi pare...
il fap in ogni caso è una gran presa per il culo

Sara' anche una presa per il culo, ma senza FAP in citta' ti stroncano di multe... Dovendo prendere una seconda macchina, secondo me non ha senso prenderla senza FAP .
Ho dei colleghi disperati che hanno macchine nuove, ma che non possono girare in città... E' così, e difficilmente si tornerà indietro

haaaaa! questo si che è un'argomento.Intanto mi prendo birra e popcorn perche' mi sa' che sara' lunga.

Dico la mia al grande Marco.

Quando si compera una macchina la cosa piu' importante NON ha nulla a che fare con un ragionamento razionale o meglio viene in subordine.
Si compera cio' che piace e che si spera possa soddisfare al massimo possibile le esigente reali e razionali.Noi siamo persone appassionate comperiamo prima con lo "stomaco" e poi con il cervello sempre secondo me.

Toglierei subito i suv o i sub-suv tanto so' che non li comprerai mai.
dunque :
Toy: troppi soldi ...tanti forse come dici tu salverei il 100one anche se esteticamente non mi fa' impazzire pero' li molte tasse....

Def. l'hai gia' avuto ...ma.

Jeep :a me piace tantissimo il 2.8 è collaudato poi amo il cambio automatico ma anche li' con il prezzo non scherzano.
Personalmente mi muoverei cosi dati i tempi.
Auto di seconda mano sempre, aldila' del marchio anche perche' di usato c'è ne, sempre dati i tempi.
Un toy c'è l'hai percio' lo escludo.

Il Def 110 Td4 ha smussato e non poco alcune carenze importanti tipo:riscaldamento,vel. di crociera,a\c,rumorosita' ecc. pero' sarebbe necessario trovare un td4 fresco diciamo 2009.Un S sarebbe ok .Vantaggio :Poca spesa tanta resa e poi è...un fuoristrada.

Jeep: secondo me ci vuole una lunga e devo dirti che sinceramente con il 2.8 e cambio automatico non mi dispiace affatto...pero' come dire mi fa' pensare a un "vorrei ma non posso" pero' ci rifletterei bene perche' appunto mi piace e rimane un'auto(oggi sempre piu' rare) con una forte personalita' e qui ci sarebbe,scusate, da fare una tiratina di orecchi alla anche alla grande toyota

Invece la pazzia che io stavo per fare è prendere una Range V8 ASI - GPL a spendere max 10.000 € ma in ottimo stato poi mia moglie stava per infilzzarmi ...ho dovuto rinunciare ...perche' il V8?
semplicemente perche' al cuore non si comanda..... spero di averti aiutato...anche se....fra le righe :lol:...a buon intenditor...ciao C.

Carlo se devo dare a retta alcuore prenderei un atro toy, magari un 76...tenterei l'importo parallelo dall'australia per quel famoso motorone che si consumera' molto ma che diamine si vive una volta sola...

Vorrei stare dentro i 40mila€ ,ci sto dentro con un 110 td4 e con un rubicon 2.8, ...a menoche un 150 strada scontato o apettare l'usato

sono un tipo grezzo, nonostante l'etichetta che debba tenere per la mia professione...i mezzi impellazzati e ipertecnologici non mi entusiasmano..tanto per dirvi non ho ancora lavato il 78 dall'ultima algeria...ed in mezzo c'e' stata un'albania molto bella..un po' di OR locale...ma non perche' non sono un tipo pulito, ma perche' mi piace la sabbietta sul tappetino..l'alone di sabbia che esce dalla ventola.

purtroppo e' vero....tutte le volte che penso di razionalizzare finisco con lo smentirmi ed il cuore vince sempre....tuttavia Carletto quel RR mi farebbe incazzare parecchie volte la mattina presto
vabbhe' che sono abituato a stringere bulloni

beh...se vuoi spendere poco io in Sardegna in qualche posto debbo avere una Range V8 del 1987 che và alla grande!!!

Questa è una discussione che sto ff ronzando in fam con il mio 51% io tendo x un LC mia moglie x un SUV...
Ps di 150 a km zero se ne trovano sotto i 40k

Ciao Marko, mio padre ha comprato una Subaru outback 2000cc Boxer Diesel . La macchina ha una comodita' impressionante, sulla neve sembra di stare sull'asciutto e consuma veramente poco ( 22/23 Km con 1lt) .
Se possodarti un consiglio io opterei per una Subaru.

ciao marko,
il V8 ...era solo cuore! ma mi rendo conto da solo (infatti non l'ho presa) , ma ho avutol'opportunita' di guidarla una volta ...OMIODIOOOO! vabbe'...torniamo sulla terra.

il 76 piace anche a me poi con il V6 ... deve essere proprio uno sballo ma è una storia un po' complicata.
Alla fine secondo me ne resteranno due.
Il Td4 che come hai visto si trova e prezzi ottimi
e la jeep ,almeno per me.Il 120 che pure apprezzo, sinceramente, è veramente brutto pero' de gustibus ...
Oggi se dovessi prendere un suv non jap prenderei semza ombra di dubbio la Tiguan della WV anzi ho letto che stanno preparando un'altro SUV ,una via di mezzo fra tourag e la Tiguan.
Il fighetto lo fai con la mini invece 4x4 o la x1 bmw, ma essendo tu grezzo non credo che faccia per te.Alla fine rimarebbe un'altra land la Evoque la dovrai aspettare meta' del 2013 perche' fino ad allora è tutto venduto (tu pensa!!)
Insomma avendo io un 78 un'altro toyota...mah! non so'.Comunque ci sta anche quello bisogna vedere quale .Come ho detto in un'altro 3d rimane per me un grosso problema acquistare un fuoristrada Toyota nuovo perche' non ne produce o meglio :
78-50.000 euro nuovo reimportato(improponibile come rapp. prezzo\contenuto)
80-di seconda o terza -massacrato di km ?
76-vedi 78
100-elettronica e braccetti(manca ponte ant.)
105 vedi 78 e 76(ancora piu' difficile da trovare)
tutto il resto: per me sono vetture 4x4
Dunque è un bel problema acquistare un fuoristrada Toyota non un 4x4

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il fighetto lo fai con la mini invece 4x4 o la x1 bmw, ma essendo tu grezzo non credo che faccia per te.Alla fine rimarebbe un'altra land la Evoque la dovrai aspettare meta' del 2013 perche' fino ad allora è tutto venduto (tu pensa!!)

Carlo pensi che la Evoque sia per uomini duri e non sia da fighetti?

Allora lo stesso vale per la RRS?
Aldilà delle capacità fuoristradistche, ottime, dei due mezzi, hai visto interni? lussuosissimi.................elettronica all'ennesima potenza............

Personalmente ritengo l'Evoque una delle più belle auto, stilisticamente parlando, mai realizzate.

passero' l'inverno a cercar di provare il nuovo wrangler..mi dicono che il nuovo motore e' migliorato molto...poi vorrei riprovare il 150 e vedere che sconto fanno sulla versione std...certo che a parita' di costo disco 4 mi pare offra di piu'.. e come elettronica siamo li
il 110 seppur mi piace molto la velocita' di criciera e' troppo limitativa...un mezzo che almeno possa tenere i 130-140 km costanti in autostrada
poi se non saro' ancora convinto prenderei in considerazione le 4x4sw tipo appunto la subaru oppure la volvo xc70...
mi sa che ci mettero' un bel po...del resto mai avere fretta!

evo, mini, tiguan, sono piccole! tengo famiglia!

certo che il panorama fuoristrada e' scarso....nissan che fa? e mitsu?

130\140 di crociera col Wrangler........la vedo dura.
A dire che non è preciso di sterzo è un eufemismo.

Da un punto di vista stradale è lontano anni luce dal Disco e dal 150.

Due miei amici hanno il Disco3 e 4. Consumi, specialmente il 4 (v6 3litri) allucinanti. Alla fine quello che consuma meno sono io con l'80

miiii consuma più un disco 4 del toy 80? eddire che l'80 eè una bella spugna....

Sono sempre 240 cv con 2.5 t di peso a vuoto e cambio automatico................

Ti ci vuole la cisterna non il serbatoio...
E i consumi del 120 e del 150?

se vendo il 120, il mio pezzo e' questo:
http://www.google.it/imgres?imgurl=...9QEwBA&dur=4766
ne ho gia' avuta una normale che era uno spettacolo... non oso immaginare questa..
ce ne sono alcune usate, che sembrano appena uscite dalla fabbrica..

Mardoc o vai a letto o vai .................... a provare il movingmap

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mardoc o vai a letto o vai .................... a provare il movingmap

non andare OT se no il mod ti castiga!

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il fighetto lo fai con la mini invece 4x4 o la x1 bmw, ma essendo tu grezzo non credo che faccia per te.Alla fine rimarebbe un'altra land la Evoque la dovrai aspettare meta' del 2013 perche' fino ad allora è tutto venduto (tu pensa!!)

Carlo pensi che la Evoque sia per uomini duri e non sia da fighetti?

Allora lo stesso vale per la RRS?
Aldilà delle capacità fuoristradistche, ottime, dei due mezzi, hai visto interni? lussuosissimi.................elettronica all'ennesima potenza............

Personalmente ritengo l'Evoque una delle più belle auto, stilisticamente parlando, mai realizzate.

No è da fighetti all'ennesima potenza!!sono daccordo con te...non la comprerei mai.

Nissan è patfhinder ma lascerei perdere.Invece Mistupisci ha un motore 3.2 molto affidabile e siamo intorno ai 200 cv\44 nm di coppia, i prezzi sono molto aggressivi anche rispetto al toy.

E' un bel prodotto il lungo pero' supera i 40K€(43.000) .Attenzione è un'idrovora fa' gli 8\9 max.Molta elettronica.A km 0 se ne trovano una marea perche' il prodotto è un po' datato dunque si potrebbe spuntare un bel prezzo secondo me.Un mio amico la presa marrone testa di moro ,veramente bella, interni misti pelle \alcantare da incanto,cambio automatico un burro insomma un bel prodotto.Gia la versione base è imbottita di accessori.
Configuratore:divertiti un po'.
http://www.mitsubishi-auto.it/Explo.../360°Colour

Un'amico mio ha da poco acquistato una subaru sw turbodiesel be' la portata via ad un prezzo incredibile...mi è sempre piaciuta la subaru una marca con un'immagine di indistruttibilita' addirittura superiore a Toyota.
E' poco rifinita' dentro (classico dei Jap) ma contenuti molto solidi poi con cambio automatico come piace a me.Praticamente eterna.

miiii mi sembra di parlare con mia moglie....che te fai di un altro fuoristrada...prendi un sw 4x4...

pensa te uno si confida e cerca conforto in un sito di incalliti del fuoristrada.... sperando di sentirsi dire quello che uno vuole sentirsi dire...ed invece troppo realisti e coscienziosi...o ve lo dico, non so se vi daro' retta.

ps quasi quasi mi prendo un Mahindra Goa e via a caricare letame

marko io sono orientato sull hilux motore e cambio sono quelli del j12 ( part time ) e ci carichi anche la moto . doppia cabina A/T motore 3.0 full optional sei a 36.000 euri

ma con l'autocarro puoi girare liberamente nei w.end?

se te lo intesti a privato si
a me non hanno mai fatto storie con il vecchio 71...neanche di domenica con morosa e borse del centro commerciale dietro nel vano di carico

22 anni che giro con autocarri e nessuno mi ha mai detto nulla

mmmmm..nel cassone ci sta la moto?
un amico una un L200.....imbarazzante sulla neve....

Un Toy Hi lux ultimo modello oppure.................................una pazzia ....................................Hummer H2 Sut...................

se per caso mi beccate alla guida di un Hummer vi autorizzo a sputarmi in un occhio

a mio avviso fanno parte di quei suv inutili...come tanti altri....ma almeno qualcuno e' esteticamente aggrazziato...gli Hummer fanno proprio vomitare

L' HiLux mi piace tantissimo anche a me. Devo ammetterlo.

Sì le moto ci stanno, con la sponda aperta. Una volta nel Ranger abbiamo caricato due 660 Replica e un 525 con serbatoi supplementari.

E' una buona scelta.

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

miiii mi sembra di parlare con mia moglie....che te fai di un altro fuoristrada...prendi un sw 4x4...

pensa te uno si confida e cerca conforto in un sito di incalliti del fuoristrada.... sperando di sentirsi dire quello che uno vuole sentirsi dire...ed invece troppo realisti e coscienziosi...o ve lo dico, non so se vi daro' retta.

ps quasi quasi mi prendo un Mahindra Goa e via a caricare letame

vai col hdj100 non sbagli di un mm

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

L' HiLux mi piace tantissimo anche a me. Devo ammetterlo. E' una buona scelta.

anche a me non dispiace x niente l'HiLux

Salve,
vorrei comprare un Land Cruiser usato spendendo max € 20 mila.
Per quel prezzo ho trovato un L.C. 5p con cambio automatico e Km 140.000 del 2006,
oppure un 3P con cambio automatico e km 75.000 del 2008.
Sembra che vadano entrambi bene.
Quale mi consigliate, considerato che mi piacciono entrambi?
Grazie
Cordialità
R

Io la comodità e lo spazio del 5 porte non lo cambierei con niente!!! E nel fuoristrada con un pò d'attenzione va addirittura meglio del 3 porte !

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io la comodità e lo spazio del 5 porte non lo cambierei con niente!!! E nel fuoristrada con un pò d'attenzione va addirittura meglio del 3 porte !

Sulla valutazione della comodità non si discute, essendo una condizione personale, sul discorso che il 5 porte vada medio del 3, ti ricordo che i 120/125 non sono come i 90/95

Sul 120 il grossissimo limite è il serbatoio che posizionato longitudinalmente e più basso dei longheroni del telaio e agggiungendo il passo lungo le spanciate sono molto, ma molto più frequenti.
Direi che l'analisi è da fare in valutazione del numero delle persone che normalmente saranno a bordo nei viaggi, se una coppia, più uno o due figli direi che la scelta cade sul 120 se si tratta di una sola coppia il 125 è più che sufficente e meglio gestibile nel fuoristrada.

5 porte sempre... Ovvio non farai O.R. Tecnico, ma nemmeno col 125 salvo prelazioni molto costose, ma hai il vantaggio dello spazio, il 3 porte ha poco bagagliaio anche x 2 sole persone, o giri sempre con i sedili abbassati o sei allo stretto...

è vero che io ho l'esperienza solo del kzj95, ma non lo cambierei per nulla al mondo con un 3 porte.

Ciao ragazzi, io, tornando al discorso principale, punterei sull'Hilux.
Io ne possiedo uno ke ho acquistato nuovo nel '99 c'ho fatto d tutto, mi ha portato ovunque volessi andare, e poi mi ha riportato a casa ( nn é così scontato 😏)
Il cassone separato dall'abitacolo t consente davvero d caricarci d tutto.
L'unico vero problema sn le sospensioni indipendenti...una vera m@@@a!
Xò, il mio "Cucciolo" col suo piccolo 2.4Td ha fatto i 400000km lo scorso w.e. e i ho solo fatto manutenzioni ordinarie...
L'ideale sarebbe il modello precedente, ke all'estero si trovava cn assale rigido e mot. turbo.
Ciauz!

Al cuor 4x4 non si comanda...anche perchè poi ad un certo punto uno riesce ad incasinarsi e il riduttore serve
Pickup Hilux o altri...eccezionale per il carico ma solo nel cassone perchè in cabina oltre alle persone entrano poche cose
e andarle a prendere dietro e dovendo scendere è scomodo,anche caricare 2 canoe biposto sul tetto potrebbe essere problematico,
io ho un Nissan D22 che in pratica è la macchina di mia moglie.
Defender 110,mezzo notevole molto spazioso con ottima motricità su scarsa aderenza ma che già conosci...
Con il Wrangler assolutamente Rubicon,ti ritroveresti una macchinina Lego per adulti,ce l'ha un amico vicino di casa ed è incredibile
come si smonta,come si modifica con poltrone giù,poltrone sù,avanti indietro,quello che si può caricare e come....
anche sul tetto con il suo portapacchi permette un grande carico.
L'unica cosa che stona per questi mezzi è la velocità di crociera 130/140.....o l'abbassi un poco o forse il tuo cuore comincia a battere SUVVV

Anche io suggerirei Subaru Outback lo abbiamo in casa dal 2010 160.000 Km e mai avuto un cavolo di problema.
Assetto e trazione integrale eccellenti ! E il motore Boxer Diesel è qualcosa di fenomenale !