andreasera ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Le balestre anteriori in verità provato e viste in azione ti assicuro che danno tanta affidabilità e comunque si muovono bene, chiaro che le piccole asperità si sentono tutte rispetto al sistema molle però in realta mi andrebbe anche bene.
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Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]andreasera ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Le balestre anteriori in verità provato e viste in azione ti assicuro che danno tanta affidabilità e comunque si muovono bene, chiaro che le piccole asperità si sentono tutte rispetto al sistema molle però in realta mi andrebbe anche bene.
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Bhè in questo caso sfondi una porta aperta. Per "gioco" mi faccio spezzare le ossa dal mio Bj71 e le sue 4 balestre... Affidabilità e robustezza sicuramente e anche come escursione, se si trova un giusto abbinamento balestra-ammortizzatore, non è per nulla male.... Però trasferte lunghe e fuoristrada leggero comfort davvero poco :roll:
andreasera ha scritto: [Visualizza Messaggio]bruno-ossiani ha scritto: [Visualizza Messaggio]mia personalissima classifica :
1) FJ80
2) 105
3) GRJ78
buon viaggio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ma allora se vogliamo creare una classifica senza considerare il prezzo diciamo che GRJ78 è sicuramente al primo posto, inevitabilmente è migliore in tutto (motore, dimensioni, facilità di allestimento, ecc) però effettivamente il prezzo lo penalizza veramente tanto, con quello che spendi a prenderne uno (se lo trovi anche usato) con gli altri fai degli allestimenti in oro credo :lol: quindi vale la pena se devi proprio girare il mondo, che non escluderei.
105 spettacolare sia per il senso per cui è stato creato sia per tutta la robustezza e affidabilità che ha, aimé la difficoltà a trovarne uno, infine FJ80 non lo conosco quindi qualcuno magari sa darmi notizie riguardo la reperibilità dei ricambi, l'affidabilità del motore e come va come motore (a me piace guidare a filo gas)
bruno-ossiani ha scritto: [Visualizza Messaggio]andreasera ha scritto: [Visualizza Messaggio]bruno-ossiani ha scritto: [Visualizza Messaggio]mia personalissima classifica :
1) FJ80
2) 105
3) GRJ78
buon viaggio :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ma allora se vogliamo creare una classifica senza considerare il prezzo diciamo che GRJ78 è sicuramente al primo posto, inevitabilmente è migliore in tutto (motore, dimensioni, facilità di allestimento, ecc) però effettivamente il prezzo lo penalizza veramente tanto, con quello che spendi a prenderne uno (se lo trovi anche usato) con gli altri fai degli allestimenti in oro credo :lol: quindi vale la pena se devi proprio girare il mondo, che non escluderei.
105 spettacolare sia per il senso per cui è stato creato sia per tutta la robustezza e affidabilità che ha, aimé la difficoltà a trovarne uno, infine FJ80 non lo conosco quindi qualcuno magari sa darmi notizie riguardo la reperibilità dei ricambi, l'affidabilità del motore e come va come motore (a me piace guidare a filo gas)
io li ho messi in ordine di piacere di guida, motorizzazione (6 cilindri in linea a benzina non è da poco), possibilità di allestimento e mobilità ..... il 105 ha in pratica il telaio dell'80 (4 molle), però con i ponti, motore (4.2 aspirato) e cambio del 78 che è un pò corto, però si può ovviare aumentando il diametro delle gomme.
per quanto rigurda il reperimento del 105, quest'anno ne ho visti 2 in vendita qui in italia, ma in entrambi i casi il costo era intorno ai 40/45 mila €
andreasera ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Devo valutare FJ80, non lo avevo mai preso in considerazione, grazie
Dario_CH ha scritto: [Visualizza Messaggio]andreasera ha scritto: [Visualizza Messaggio]
Devo valutare FJ80, non lo avevo mai preso in considerazione, grazie
se sei disposto a guardare oltre confine, in Svizzera ce ne sono alcuni di 80 a benzina. I prezzi però sono alti. Anche se più bassi dei 80 diesel.
ci sono anche diversi LC 100 a benzina. potrebbero essere delle buone alternative.
Link
ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]Se sei un viaggiatore, e pensi ad un veicolo tutto fare , con un minimo di confort on /off , ma anche sopratutto per fare campeggio, anche in condizioni avverse , l’unica soluzione è un 78 .
Molti diranno ovvio !
Recentemente ho fatto un viaggio in Angola , con un mio amico che ha un 80 .
Dopo 1 settimana ha datò forfait, auto ottima .
Ma capacità di carico e vivibilità molto scarsa .
Certo un 78 nuovo costa !
Ma dipende anche che orizzonte temporale e geografico ha il tuo progetto .