Registro Land Cruiser Italia

Un saluto a tutti.
Poco tempo fa, molto stupidamente, ho venduto il mio Land Cruiser (serie 120).
Sapevo di fare una ca+++ta, sapevo che me ne sarei pentito, sapevo che come tutte le volte ci avrei rimesso.... E così è stato, maledetto me!!!!!!
Sono PENTITISSIMO della scelta fatta, specialmente ora che la bambina inzia a crescere e sarebbe bello portarla con me nelle gite montane/boschive estive ed in qualche viaggetto in Tunisia (appena tutta sta diavoleria legata al covid finirà).

Chiedo aiuto a qualcuno di voi, vorrei un serie 9 passo corto possibilmente pronto all'uso/viaggio.
Me lo immagino con snorkel, verricello, gomme ed assetto possibilmente con omologazioni ma al di là degli accessori che sono relativi, l'importante è che sia affidabile ed in ottime condizioni generali da amatore del genere (per questo chiedo qua tra appassionati, in giro ho visto solo robaccia).

Se qualcuno avesse qualcosa da proporre o segnalare a prezzi contenuti ed allineati con la realtà attuale del mercato, sono a disposizione.

GRAZIE!!

È il motivo per cui ho tenuto duro finora...
Ma sei sicuro di volere un 3 porte?? Per me sarebbe la morte avere tutto quello spazio in meno ed ho solo una cagnetta di 5kg

Si il 120 non sapevo dove metterlo a causa della lunghezza... Tanto nelle gite/viaggi sono da solo o al massimo con la bambina di 3 anni che occupa poco spazio

Nel 90 se si rinuncia alla panca posteriore lo spazio non é poco, se si é in due ovviamente! Buona ricerca!

Nulla dal forum? Dai non fatemi comprare il Pajero... 😂

Se non c'è nulla dal forum (anche perchè ognuno cerca di tenersela) ONLINE c'è il modo...

Non ho trovato nulla di entusiasmante a prezzi reali e sensati... O solo catorci o solo roba carissima

Non si capisce che cerchi.
Kzj o Kdj?

Kdj 95, 365000 Km te la do a un terzo del costo delle fatture che ho pagato in 11 anni, bagagliera Outback, snorkel Safari, webasto, compressore viair, impianto elettrico, camperizzazione per due persone, serbatoio acqua 60 litri nel gavone centrale, cucina sul posteriore con fornello, piano ribaltabile sul portellone, veranda con casetta e pavimento, impianto elettrico serio, attacchi RAM Mount, pannello con interruttori Carling, frigorifero Dometic (l'ho ricomprato due anni fa e ho viaggato quasi zero) luci led, una vagonata di ricambi nuovi e usati , cassette porta attrezzature, 6 ruote BF goodrich 50% con cerchi
va cambiata la batteria dei servizi, qualche bozzetto di carrozzeria, mezzo integro come telaio e con un motore che sembra nuovo (sostituiti iniettori da fuji a 250 mila) frizione a 250 mila , testine superiori e inferiori... tiranti sterzo, tutto solo a scopo preventivo.. e poi non mi ricordo più, non mi ricordo manco quanto ho speso di fatture in 11 anni (figurati se mi ricordo quanto ho speso senza fattura)

non è figa ma è una macchina e poi... dietro ha il numero che mi aveva dato Lorenzo..

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Kdj 95, 365000 Km te la do a un terzo del costo delle fatture che ho pagato in 11 anni, bagagliera Outback, snorkel Safari, webasto, compressore viair, impianto elettrico, camperizzazione per due persone, serbatoio acqua 60 litri nel gavone centrale, cucina sul posteriore con fornello, piano ribaltabile sul portellone, veranda con casetta e pavimento, impianto elettrico serio, attacchi RAM Mount, pannello con interruttori Carling, frigorifero Dometic (l'ho ricomprato due anni fa e ho viaggato quasi zero) luci led, una vagonata di ricambi nuovi e usati , cassette porta attrezzature, 6 ruote BF goodrich 50% con cerchi
va cambiata la batteria dei servizi, qualche bozzetto di carrozzeria, mezzo integro come telaio e con un motore che sembra nuovo (sostituiti iniettori da fuji a 250 mila) frizione a 250 mila , testine superiori e inferiori... tiranti sterzo, tutto solo a scopo preventivo.. e poi non mi ricordo più, non mi ricordo manco quanto ho speso di fatture in 11 anni (figurati se mi ricordo quanto ho speso senza fattura)

non è figa ma è una macchina e poi... dietro ha il numero che mi aveva dato Lorenzo..

Hai pm!

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non si capisce che cerchi.
Kzj o Kdj?

Al momento non ho preferenze tra i due, ho sempre avuto kdj ma sono di larghe vedute.

Cmq a parte gli scherzi, sono realmente vicino a fare il passo sul Pajero V60 per una questione di prezzi. Mi lascerebbe del margine rispetto al budget per giochicchiare con accessori e cagate varie...

Providence ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non si capisce che cerchi.
Kzj o Kdj?

Al momento non ho preferenze tra i due, ho sempre avuto kdj ma sono di larghe vedute.

Cmq a parte gli scherzi, sono realmente vicino a fare il passo sul Pajero V60 per una questione di prezzi. Mi lascerebbe del margine rispetto al budget per giochicchiare con accessori e cagate varie...

Ma hai guidato il Pajero in off? È un suvvone e mi sembra un ottantenne con le spalle inchiodate.
Se manuale I volani li macina.... vedi tu

Considerando che ormai trial non lo faccio più, per viaggi e strade bianche vanno bene anche 4 indipendenti, anche se è sempre zampe all'aria, con il Suepr Select avanza ugualmente.
Cmq no, non l'ho mai provato....
Tanti anni fa i miei correvano con un V20 che diede grandi soddisfazioni, per me toyota e toyota ma i prezzi per quello che voglio sono alti, non trovo nulla nel mio budget

Providence ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fabcruiser65 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non si capisce che cerchi.
Kzj o Kdj?

Al momento non ho preferenze tra i due, ho sempre avuto kdj ma sono di larghe vedute.

Cmq a parte gli scherzi, sono realmente vicino a fare il passo sul Pajero V60 per una questione di prezzi. Mi lascerebbe del margine rispetto al budget per giochicchiare con accessori e cagate varie...

Beh se vuoi un aiuto allora metti sul piatto anche il budget, visto che le idee non sono poi cosi chiare.

Lungo
Corto
Kzj
Kdj
Pajero lungo
Pajero corto
Camperizzazione si o no
Già preparata si o no


Manca l’indecisione sul cambio per completare

Io ho viaggiato su sabbia insieme ad una coppia con v60 e sinceramente è stato spesso e volentieri in difficoltà, premetto che il tipo alla guida non era un principiante....

Passo corto come dicevo, sia per Toy che per Mitsu...
Cambio indifferente.
Camperizzazione no (preferisco lo stile rally).
Preparazione minima solo se decente ed omologata (anche per non sforare).

Indicativamente i budget sono questi:
- mezzo stock dai 4k ai 6k.
- mezzo con qualche accessorio dai 6k agli 8.

Lo so, per toyota è impresa impossibile.
Con mitsu ho trovato qualcosina di interessante (idem con L.R. Discovery ma mi rifiuto di passare agli alleati, preferisco rimanere con le potenze dell'asse).

vale77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io ho viaggiato su sabbia insieme ad una coppia con v60 e sinceramente è stato spesso e volentieri in difficoltà, premetto che il tipo alla guida non era un principiante....

Come mai?
Dettaglia, mi interessa.... Difficoltà di che tipo?
Grazie!

SONO PROPRIO st++++o, MA PERCHÉ HO VENDUTO LA. MIA!!!?!????? 😢😢😢

Scusate il dialetto provenzale!!

Providence ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vale77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io ho viaggiato su sabbia insieme ad una coppia con v60 e sinceramente è stato spesso e volentieri in difficoltà, premetto che il tipo alla guida non era un principiante....

Come mai?
Dettaglia, mi interessa.... Difficoltà di che tipo?
Grazie!

Motore che gira alto, mezzo basso ed in difficoltà nello sdunare, cambio manuale sconsigliato perché lungo e difetto congenito sul volano che a memoria mi sembra bimassa.
Ottimo sterzo per correre ma sinceramente un mezzo con cui non viaggerei

Providence ha scritto: [Visualizza Messaggio]

SONO PROPRIO st++++o, MA PERCHÉ HO VENDUTO LA. MIA!!!?!????? 😢😢😢

Scusate il dialetto provenzale!!

Non essere frettoloso nel cercare, magari spunta la tua macchina dietro l’angolo, scusami se mi permetto

vale77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Providence ha scritto: [Visualizza Messaggio]

vale77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io ho viaggiato su sabbia insieme ad una coppia con v60 e sinceramente è stato spesso e volentieri in difficoltà, premetto che il tipo alla guida non era un principiante....

Come mai?
Dettaglia, mi interessa.... Difficoltà di che tipo?
Grazie!

Motore che gira alto, mezzo basso ed in difficoltà nello sdunare, cambio manuale sconsigliato perché lungo e difetto congenito sul volano che a memoria mi sembra bimassa.
Ottimo sterzo per correre ma sinceramente un mezzo con cui non viaggerei

Quella che ho trovato io è automatica, dovrebbe avere più coppia in basso ed essere rapportata più corta (credo, sto recuperando info da poco).
Cmq per i tipi di garette a cui mi sono iscritto, non c'è solo erg, ma anche tante tante piste veloci su chot e hammada quindi il fatto che non sia altissimo mi funge da compromesso tutto sommato...

Avrei dovuto partecipare, o meglio.... Al momento sono nella categoria moto raid ma tra il non recupero di problemi al piede dovuti ad un incidente dell'estate scorsa, tra la perdita totale della forma fisica causa covid, sinceramente non me la sento più di andare giù in moto.

Mi ero fatto un bel calendario per il 2021 che sta andando tutto a puttane....
Causa covid ho già perso il Fenix Rally da poco conclusosi in Tunisia, ho rinunciato alla Maroc Challenge che si terrà a breve... Punto alla Roma-Douz di ottobre sperando di trovare un mezzo in tempo (non è solo il trovarlo... Trovarlo, avere il tempo ed i soldi per metterci mano, provarlo ecc ecc).
Ora come ora sono già iscritto con la moto quindi se non si smuove nulla, tra un mesetto inizierò la preparazione ma sto piede mi fa sclerare... Se trovo il 4x4 cambio categoria e taglio la testa al toro!!