Ho appena acquistato un bel kzj70 (versione 150 cv con intercooler) che sarà sottoposto nel corso dell'anno ad una personalizzazione radicale...
Ovviamente condivideremo sulla rivista Elaborare 4x4 questa esperienza realizzando servizi sulla scelta, montaggio e test di componenti.
Un saluto a tutti! Giovanni Mancini - Elaborare 4x4
Qui le prime foto, vano motore ed altro a seguire:
FOTO KZJ70 mancio
Ciao Andrea, delegato regionale! Sono venuto appunto nell'area di Benvenuto (questa) proprio per la presentazione. Scusa se non era nella forma corretta.
Sono Giovanni Mancini, ho appena acquistato un kzj70 (150 cv con intercooler, elettronica Bosch) ed inizierò a preparare questo mezzo. Come scritto prima condividerò sulla rivista questa esperienza. Mi occupo di Elaborare 4x4, sono il direttore. E questo dovrebbe essere positivo anche per questa comunità che dispone così di un LINK diretto con la rivista per tutte le cose che possono nascere.
La decisione di acquistare questo mezzo è stata sofferta e combattuta tra coloro che tiravano la corda verso Land Rover o Nissan o Mitsubishi. Poi dopo diversi mesi di consultazioni varie la decisione: KZJ70. Dopo una ricerca di un mesetto ed un paio di mezzi individutati ecco l'acquisto! Merito anche dell'amico Luca Rossi (Cetoc) che mi ha messo alla guida del suo kzj70 e convinto alla grande!
Mi intendo molto bene di Forum e piattaforme hardware. Questo è molto lento! Ho letto anche della necessità di un supporto economico. Ma in futuro mi farebbe piacere conoscere di chi si occupa della parte hardware e sotware, magari posso dare un contributo!
Da diversi anni con Elaborare abbiamo il forum (GRATUITO) più importante d'italia (FORUM Elaborare) che presenta anche una sezione off Road (Sezione OFF ROAD) con circa 70.000 registrati. Vi invito a provarlo per vedere con che velocità apre le pagine. Ovviamente dietro c'è una struttura hardware dedicata importante. IL DB è di circa 15GB.
Un saluto!
Giovanni Mancini - Roma
Ecco, almeno adesso sappiamo qualcosa di te, dei tuoi interessi e tanto altro ancora. Grazie.
Benvenuto a te.
Il forum è lento perchè è in fase di ristrutturazione e attualmente dobbiamo patire un pò. Tutto sommato è comunque fruibile e lo dimostra la presenza di oltre 400 persone ogni giorno che si collegano. Si curamente la cosa migliorerà. Abbi pazienza....
Siamo in area benvenuto Allora benvenuto Giovanni ............
Bella scelta il 70....ti tengo d'occhio....
Bello il vostro Forum.....sicuramente per farlo andare così ci vuole anche un bello sforzo economico...vero Vabbè che i banner non mancano......e poi ci sono le riviste giusto????
benvenuto giovanni
un consiglio partecipa al forum in tutte le aree
e non promuovere esclusivamente la tua rivista come fai su altri forum
MAX 70 [ Domenica, 13 Dicembre 2009, 09:48 ] Oggetto: Re: Elaborare4x4 - KZJ70
benvenuto Giovanni anche da parte mia..... e complimenti per il Toy... ci vogliono le foto ora....
sono già un'abbonato della rivista...... spero ne terrai conto....
ottima scelte il k70 con intercooler....... vero Malto ?
non solo Malto ti terra d'occhio........
benvenuto Giovanni anche da parte mia..... e complimenti per il Toy... ci vogliono le foto ora....
sono già un'abbonato della rivista...... spero ne terrai conto....
ottima scelte il k70 con intercooler....... vero Malto ?
non solo Malto ti terra d'occhio........
Sono appena arrivato datemi tempo! Il mio kzj ha i 150 cv originali sul libretto. Sto cercando di capire se è una versione Toyota originale per il mercato tedesco o qualche personalizzazione messa a libretto da un preparatore tedesco. Il costo di un forum è elevato. Sul nostro costano un botto sia la BANDA garantita, sia i server dedicati da manutenzionare e potenziare ogni volta (attualmente 3 server per far girare il forum). I banner contribuiscono in parte ai costi, la rivista supplisce al mancante. Cercherò di essere presente di + qua.
benvenuto giovanni
un consiglio partecipa al forum in tutte le aree e non promuovere esclusivamente la tua rivista come fai su altri forum
Su altri forum "lurko" spesso e scrivo purtroppo raramente per problemi di tempo. Credo che la rivista vada promossa nel settore e fatta conoscere perchè giovane, con le dovute accortezze come sono solito.
la rivista giovane?
ha gia 2anni e uscite sempre in ritardo e siete bimestrali quando altri sono mensili e puntuali
vedo che su fuoristrada.it il tuo 95% dei post sono solo pubblicitari x la rivista
la rivista giovane?
ha gia 2anni e uscite sempre in ritardo e siete bimestrali quando altri sono mensili e puntuali
vedo che su fuoristrada.it il tuo 95% dei post sono solo pubblicitari x la rivista
Ritardo? Elaborare è bimestrale ed esce puntualmente ad inizio del mese di competenza (spesso anche qualche giorno prima). A fine agosto è uscito il numero settembre-ottobre. A fine ottobre è uscito il numero di novembre-dicembre. Anche tutti i numeri precedenti avevano la stessa puntualità con uscita in edicola massimi i primi giorni del mese. Forse ti sbagli con qualche altra rivista! Per adesso resta bimestrale, meglio fatta bene ogni 2 mesi che un mensile che non soddisfa. Su Fuoristrada.it nel 3d dedicato ad ELABORARE si parla di rivista. In altre sezione parlo di altro. Quando c'è da fare riferimento ad eventi legati alla rivista o che la rivista veicola è probabile un riferimento alla rivista. Comuque non parliamo di rivista, altrimenti "massimo73" dice che parliamo solo di rivista!
Ritornando al kzj70 da 150 cv, se qualcuno ha news di questa versione da 150 cv... Verifico cosa c'è riportato sopra.
Un saluto a tutti, alla prossima!
ciao Giovanni. bentrovato e benvenuto.
sono certo che darai il tuo contributo tecnico alle discussioni del forum e di questo ti ringrazio in anticipo. I pareri degli esperti sono sempre molto graditi.
Ti invito pero' a non confondere questo spazio con altri molto diversi in cui entrambi scriviamo e che hanno logiche e scopi diversi.
Questa e' un'altra "parrocchia", come si suol dire....frequentando il forum capirai. ciao!
Sto cercando di capire la provenienza di questi 150 CV. Ha una centralina elettronica di gestione BOSCH. Tira come un mulo!
Sul coperchio valvole non è che c'è scritto 1KZT-E.....
Ciao Malto. Sul coperchio valvole c'è una etichetta adesiva mezza scolorita con avviso "Intercooler....". Ho provato a pulirla per fotografarla ma è venuto via l'inchiostro..!
Qui le foto del vano motore. Sulla dx si vede una centralina di gestione, sembra una Bosch.
All'interno sono installati supplementari: Pressione turbo, temperatura acqua, temperatura olio ed una ulteriore temperatura (sembra ci sia una sonda nel vano motore).
La vettura è dotata di Cruise Control (leva lunga vicino alla strumentazione aggiuntiva) che sembra disattivato.
é un 1KZT-E...motore che equipaggiava la prima serie K9x......ha l'egr.....e in orgine sempre 125hp...una pompa gasolio con gestione elettronica .....e senza intercooler,almeno frontale
Hai acquistato un mezzo già pistolato.....
Benvenuto Giovanni. Come mai se il motore e' quello del kzj 90 prima serie,non ha l'accelleratore sulla valvola a farfalla nell'aspirazione? La pompa del 90 a comando elettronico non ha l'accelleratore meccanico a filo.....boh. La centralina cosa gestirebbe? Aspettiamo novita'.
Ciao Giovanni/direttore benvenuto sul nostro forum!
P.S.:sono JGOR della Campania e ci siamo conosciuti a Carrara quest'anno(ti ho fatto i complimenti per la rivista...di cui sono abbonato !!!)
Giovanni...scusami ma quel fallo montato al posto dell'autoradio è solo un accrocchio....e pure brutto ti dirò......il tuo 70 ha un motore che è della serie 9x........non parlo per supposizione o sentimento.......sul Kzj70 da esplosi ricambi(internazionali) non esiste nulla del genere..........mandami per MP il numero di telaio così controllo nel dettaglio se vuoi.....
@Franki......di che corpo farfallo parli
sul 3.0 a precamera non c'è nessun corpo farfallato......poi sul 3.0 diretto non sò...ma neanche lì presumo...
@Franki......di che corpo farfallo parli
sul 3.0 a precamera non c'è nessun corpo farfallato......poi sul 3.0 diretto non sò...ma neanche lì presumo...
Sorry............ era diretto ad Adrianocbr900 il mio post
Malto se tu conoscessi bene il motore del kzj 90 non parleresti cosi'. Primo: la valvola a farfalla sull'aspirazione c'e' eccome,viene comandata da un cavo collegato all' accelleratore,e nel kzj 70 non c'e'. Secondo: se guardi le nuove foto la vettura monta una pompa a comando meccanico come il kzj 70,contrariamente al kzj 90 che ha il comando elettronico. Terzo : E' vero che c'e' la valvola egr,si vede benissimo,ma e' strano quella si trova sul 90 ma non sul 70,dilemma. Quarto:Che cosa comanda la centralina elettronica se la pompa gasolio e' meccanica? Non saprei.
Ha ragione Adriano, sul motore del Kzj 90 c'è una valvola a farfalla sull'aspirazione...
Da quello che si vede nelle foto del 70, sembrerebbe che l'intercooler sia non originale e la centralina assomiglia molto a quelle che vengono installate in germania per rendere euro 4 gli Hzj. Se fosse così il suo compito sarebbe quello di pilotare la valvola Egr.
Ciao Giovanni ben arrivato, ci conosciamo già da FB.
P.S. anch'io sono un abbonato ma a casa mia arriva ben dopo che sia già uscito nelel edicole grrrr
Stiamo preparando una comparativa KZJ70. Chi dispone di questo mezzo, ben pistolato, mandi un PM al sottoscritto o mail a
La prova è prevista per venerdi 29 gennaio presso wPista 4x4 Driveww.drive4x4.it
Piccolo Lord [ Venerdì, 02 Aprile 2010, 17:00 ] Oggetto: Re: Elaborare4x4 - KZJ70
Ciao Giovanni, benvenuto anche in questo forum, ti aspetto il 9 di maggio, tanto i contatti li tieni con Paolo, ci sentiamo tra qualche giorno.
Complimenti per il 70, il miglior compromesso per il fuoristrada nostrano, è un mezzo che nasce già imparato!!!!
E' il mio sogno, ma se porto a casa il terzo fuoristrada, con una bambina di 19 mesi, mi buttano fuori me!
Ciao, ciao!
Sono venuto appunto nell'area di Benvenuto (questa) proprio per la presentazione. Scusa se non era nella forma corretta.
Allora benvenuto Giovanni ............
vero Malto ? 
1KZT-E..... 
!!!)
