Registro Land Cruiser Italia

Ringrazio tutti per la vostra cordiale accoglienza su questo forum.

Leggendo i vostri commenti mi rendo conto di quanto sia difficilmente colmabile il gap che c'è tra chi come voi ha mangiato "pane e fuoristrada" e chi come me salirà su una sorta di playstation elettronica a 4 ruote. Mi è sembrato di capire che il mezzo che ho appena acquistato si avvicini molto a quest'ultima. In particolare il motore sembrerebbe essere uno dei punti critici di questa versione. Me lo confermate? Prima che la ritiri dal concessionario avete suggerimenti, modifiche o quelle cose indispensabili che devono essere presente su un FS?

Le mie ultime auto erano dei SUV (XC60, ML, F.Pace) e quello che cercavo era un'auto che dove arrivava un SUV potesse esser per me un inizio. Come scritto in precedenza partendo da 0, i miei primi tentativi di FS saranno poco impegnativi. Spero nel prosieguo, e dopo aver fatto i primi graffi alla carrozzeria di cimentarmi in qualcosa di eccitante.

Grazie ancora.

Ciao Claudio e benvenuto!
Visto dove abiti non ti mancheranno certo le possibilità di far pratica off road

Heila! benvenuto!

ciao
Enrico

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Claudio e benvenuto!
Visto dove abiti non ti mancheranno certo le possibilità di far pratica off road

Ciao Ricca,
credo che sentieri e mulattiere nel mio circondario saranno il mio campo di allenamento …. anche a te non va male
Che tu sappia esistono mappe o piantine per percorsi in fuoristrada ?

Dalle tue si gira meglio...infatti le ho girate in moto e poi in toyota x circa 20 anni.
Ultimamente non giro più x impegni e casini vari, quel poco che riesco vado a infangarmi in bici intorno a casa.
Mappe non so se esistano, sempre girato esplorando x tentativi e poi ripetendo a memoria.
Se giri da solo ti conviene portarti dietro un paio di strop e almeno un verricello a mano...ai Casoni tra fango e neve in notturna ho rischiato di passarci la notte un paio di volte col toyota!
Il mio cell é nel profilo, se vuoi ci sentiamo.

Ciao e benvenuto!!! Vedrai che se incominci a usare il Land Cruiser per quello per cui è nato non ti pentirai Dell acquisto!!
Ti faccio una domanda: come ti sei trovato con l xc60? Pregi, difetti?

Salve..

Ciao e benvenuto.

marzio

ciao e benvenuto!

per sapere cosa suggerire, dicci cosa vorrai fare col toyota!

Provo a fare una risposta cumulativa

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dalle tue si gira meglio...infatti le ho girate in moto e poi in toyota x circa 20 anni.
Ultimamente non giro più x impegni e casini vari, quel poco che riesco vado a infangarmi in bici intorno a casa.
Mappe non so se esistano, sempre girato esplorando x tentativi e poi ripetendo a memoria.
Se giri da solo ti conviene portarti dietro un paio di strop e almeno un verricello a mano...ai Casoni tra fango e neve in notturna ho rischiato di passarci la notte un paio di volte col toyota!
Il mio cell é nel profilo, se vuoi ci sentiamo.

Ciao Ricca, contaci appena mi arriva ti chiamo. Cosa sono gli strop a cosa servono e dove si comprano?

fabio87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao e benvenuto!!! Vedrai che se incominci a usare il Land Cruiser per quello per cui è nato non ti pentirai Dell acquisto!!
Ti faccio una domanda: come ti sei trovato con l xc60? Pregi, difetti?

Ciao Fabio, percorrevo circa 70k annui, le tenevo 3 anni quindi circa 200k km. XC60 5 cil. 175 cv non ho avuto un problema, guidabilissima e divertente. Minus gli interni sono meno resistenti all'usura. I bordi dei sedili in pelle erano tutti tagliati.

fabiun ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ciao e benvenuto!

per sapere cosa suggerire, dicci cosa vorrai fare col toyota!

Ciao Fabiun come ho scritto in precedenza parto da 0, mi allenerò nei percorsi vicino a casa mia (ai piedi degli appennini). Cosa vorrei fare?? sono appena tornato dall'Oman e ho fatto escursioni in montagna e nel deserto per me stato molto emozionante. Mi piacerebbe ripetere questa esperienza in modo più "vero". Sono cosciente che prima di arrivare a quel momento dovrò conoscere molte cose.

storm837 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Ricca, contaci appena mi arriva ti chiamo. Cosa sono gli strop a cosa servono e dove si comprano?

]

Ciao, le strop sono delle cinghie che servono per trainare veicoli in difficoltà....hanno la stessa funzione di una corda però sono più robuste. Ce ne sono di tanti tipi, da quelle classiche "normali" a quelle "cinetiche" che fanno una sorta di effetto elastico che aiuta il traino e smorza gli "strappi" che subiscono il veicolo trainante e quello trainato. Servono anche dei robusti occhielli (grilli) da attaccare ai punti di traino del mezzo. Si comprano un pò dappertutto...ferramenta, punti vendita per macchine agricole o più specificatamente negozi dedicati agli articoli per il fuoristrada.

Aggiungo che in una operazione di traino con strop, sia i grilli che la strop devono essere correttamente dimensionati, così come devono essere ben robusti gli ancoraggi del mezzo. In caso di cedimento di una di queste parti le conseguenze possono essere pericolosissime, per i mezzi (ma quello è il meno) e soprattutto per chi si trova nelle vicinanze.

Benvenuto !