Registro Land Cruiser Italia

jean89 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

benvenuto!
vedrai che il LC si romperà come il defender ma con il vantaggio che gli stessi pezzi di ricambio costeranno 4 volte tanto! l'unico vantaggio è che starai più comodo in viaggio!

'ammazza che benvenuto incoraggiante!
Non gli credere: i Land Cruiser si rompono 4 volte meno dei Defender, sebbene i pezzi costino 2 volte tanto. A conti fatti, comunque, risparmi!

jean89 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

benvenuto!
vedrai che il LC si romperà come il defender ma con il vantaggio che gli stessi pezzi di ricambio costeranno 4 volte tanto! l'unico vantaggio è che starai più comodo in viaggio!

non credo,
io con il Toyota KZJ 95 my 1997(comprato nuovo) ho fatto i primi 180.000 km senza alcun guasto nemmeno minimo o banale, mentre con un L.R. Discovery TDI200 my 1991 prima serie stessa meccanica del defender coevo (sempre comprato nuovo e bellissimo) , sono rimasto a piedi una decina di volte (3 rotture varie gruppo frizione - spingidisco, leva pedale, attuatori...nei primi 50.000 km , differenziale centrale grippato dopo 7000 km, gruppo recupero gasolio da testata etc etc...) , tutto passato in garanzia ..ma la sofferenza e la perdita di fiducia e' rimasta .

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

jean89 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

benvenuto!
vedrai che il LC si romperà come il defender ma con il vantaggio che gli stessi pezzi di ricambio costeranno 4 volte tanto! l'unico vantaggio è che starai più comodo in viaggio!

non credo,
io con il Toyota KZJ 95 my 1997(comprato nuovo) ho fatto i primi 180.000 km senza alcun guasto nemmeno minimo o banale, mentre con un L.R. Discovery TDI200 my 1991 prima serie stessa meccanica del defender coevo (sempre comprato nuovo e bellissimo) , sono rimasto a piedi una decina di volte (3 rotture varie gruppo frizione - spingidisco, leva pedale, attuatori...nei primi 50.000 km , differenziale centrale grippato dopo 7000 km, gruppo recupero gasolio da testata etc etc...) , tutto passato in garanzia ..ma la sofferenza e la perdita di fiducia e' rimasta .

lordeef hai colto nel segno, crociere spezzate, spingi disco rotto, input gear della retro, master frizione, perdite da ogni dove e quei maledetti bulloni di misura anglosassone... ho ancora gli incubi con la 9/16 in luogo della 14 sugli alberi di trasmissione.... però l'ho veramente adorata, spero possa esser lo stesso con il land cruiser... non ho ancora avuto il coraggio di portarlo a fare un po di off.... aspetto le protezioni sotto

ma si dai che stavo scherzando, qualche volta mi viene il diabete a sentirvi parlare di un LC...! da felice possessore!

Ciao

Benvenutooo!!!

jean89 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma si dai che stavo scherzando, qualche volta mi viene il diabete a sentirvi parlare di un LC...! da felice possessore!

questa è veramente bella!!!! Hai ragione, ogni tanto meglio ragionare di testa che d'istinto ... materno verso i toy!!!!

Comunque benevnuto a ppm e doppi auguri per la pupetta e per il Toy. Usalo senza strafare in offroad e vedrai che anche con le protezioni originali danni non ne fai!

Grazie per il benvenuto, in delirio da acquisto web ho appena ordinato questo , arriverà per Natale vedremo se funziona
https://www.ebay.it/itm/USB-AUX-Ada...872.m2749.l2649

ppm ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie per il benvenuto, in delirio da acquisto web ho appena ordinato questo , arriverà per Natale vedremo se funziona
https://www.ebay.it/itm/USB-AUX-Ada...872.m2749.l2649

Prima di farti prendere dal delirio avresti dovuto dare un'occhiata qui: http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=7&t=14229&start=60
Ci sono già molti feedback positivi in merito...

Citazione:

Prima di farti prendere dal delirio avresti dovuto dare un'occhiata qui: http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=7&t=14229&start=60
Ci sono già molti feedback positivi in merito...

si ho letto la discussione, il connettore è ugualmente un 6+6 pin ma questo costa la metà.... mi son fatto trascinare dal ribasso speriamo funzioni ugualmente