Registro Land Cruiser Italia

Se in 92k su un def facendo or, d'altra parte abiti nel posto giusto x fare or, hai sostituito solo quello che dici è sicuramente atipico, principalmente dipenderà sicuramente da come usi il mezzo, correttamente senza pretendere l'impossibile nonostante il def si muove bene in or, molti però esagerano sulle qualità che hà e inevitabilmente rompono, anche il toy ovviamente si rompe ma se ben utilizzato e manutenzionato è praticamente immortale.

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

.......... se ben utilizzato e manutenzionato è praticamente immortale.

E' proprio quello che spero. La Toy è spaziosa, comoda è per quello che ho potuto vedere finora, ha ottime prestazioni. Piace molto a mia moglie (a differenza del Def ) e la mia bimba la adora. Anche a me piace un sacco ed è il tipo di veicolo che vorrei con me per molti anni! Incrociamo le dita

Il mio kdj 95 comperato nuovo nel 2001 non lo venderò mai, x l'utilizzo che ne faccio non mi serve niente di meglio, mia moglie lo hà fatto suo ormai da quando è stato comperato anche se in teoria serviva x lavoro, il 90 invece l'hò comperato perchè credevo fosse indispensabile un passo corto x fare fuoristrada impegnativo, ma invece cambia poco, anzi col passo lungo hà da stok hà più trazione il 95, nel 90 però ho montato il blocco anche anteriore e parecchio adattato all'or per cui è decisamente valido in or, avessi saputo che c'era così poca differenza non avrei comperato il 90 ma ormai ce l'hò dal 2005 e non lo venderò più nemmeno quello che tanto x cambiare lo adopera quasi esclusivamente mio figlio ventiduenne, io solo quando ci sono raduni, d'altra parte essendo paraplegico x mè non è il massimo della comodità salire e scendere.

Evidentemente il 95 si adatta bene anche alle donne.... Il precedente proprietario lo aveva addirittura come terza auto (per questo dal 2001 ha percorso solo 119.000 km)....e lo usava per lo più sua moglie, il marito lo usava per le ferie e in pochi altri casi. Mi fa piacere che in OR la differenza non sia poi così marcata.....poi la Toy ha ovviamente il blocco posteriore di serie e quindi è ben equipaggiata anche per uscire dall' asfalto.
Non credo che avrò bisogno di un blocco anche all' anteriore ma....mai dire mai...sicuramente invece col tempo eliminerò le pedane laterali, sono comode per salire, soprattutto per gli anziani, ma limitano troppo l'angolo di dosso e penso sia abbastanza facile interferire con il suolo nell' OR di un certo impegno.
Proprio oggi ho fatto con il 95 più di 150 km e ho avuto modo di provarla per bene per la prima volta; che dire....grande mezzo, sembra di essere in salotto, ben insonorizzato, buone prestazioni e ottima guidabilità...l' assetto è un pò morbido ma penso che questo tornerà utile fuori dall' asfalto. Per ora sono contentissimo....non vedo l' ora di mettere le ruote su qualche mulattiera per testare le ridotte e la motricità!

Ciao e benvenuto!!!
Facci sapere le tue impressioni rispetto al defender nell offroad, e' sempre interessante avere un confronto!!

Ciao e benvenuto!!!

Ciao, benvenuto tra noi!

Lorenzo, Antonio e fabio grazie per il benvenuto.

Appena provo il 95 in OR vi saprò dire le impressioni di guida rispetto al Defender. Su strada il confronto è ovviamente impietoso, sono due mondi diametralmente opposti. In fuoristrada nel tecnico penso che il Def sia più agile per via del passo, ma la Toy ha il blocco dietro di serie a differenza dell'inglese che non lo monta...penso che il 95 anche in OR non sfigurerà per niente..... Vi farò sapere

Ciao benvenuto!

Ero al campeggio del tuo paese lo scorso agosto. Ma quest'anno niente mirtilli???

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao benvenuto!

Ero al campeggio del tuo paese lo scorso agosto. Ma quest'anno niente mirtilli???

Ciao Nicola! Bhè il mondo è piccolo! In effetti siamo praticamente vicini di casa..... Eri su con l' HDJ? Strano che mi sia sfuggito all' occhio un veicolo come il tuo...per queste cose ho l' occhio attento, ho visto che per un periodo c' era un L.R. 110 moderatamente preparato, ma la tua Toy mi è sfuggita....se ripassi da queste parti fammi un fischio!

Per i mirtilli stagione super pessima......l'estata è stata molto secca e ce n'erano pochissimi, è proprio mancata la pioggia, che è arrivata a inizio settembre e ha fatto si che partisse la stagione dei funghi...qualcosa si trova, ma non in grandi quantità...vedremo più avanti...

Ciao e grazie anche a te per il benvenuto!

Benvenuto nel Registro!

28 tid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto nel Registro!

Ciao e grazie mille!

Benvenuto Marco e complimentoni per il Toyota !!!

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto Marco e complimentoni per il Toyota !!!

Grazie mille Giordano....appena riesco metto qualche foto del 95!

Ciao a tutti, oggi sono riuscito a provare la Toy in fuoristrada e devo dire che mi ha piacevolmente stupito. Non ho fatto roba estrema perchè non monto gomme mud, ma ho verificato che si muove molto bene, l' aderenza e la motricità sono ottime. Il ponte posteriore ha una escursione buona e questo aiuta molto in twist e cunette.
Gli ingombri non sono poi così esagerati (certo non è un suzukino), ha reazioni abbastanza sincere e prevedibili e il comfort a bordo è ovviamente molto buono (imparagonabile al Defender).
Per la prima volta ho avuto modo di "godermi" la centralina aggiuntiva, infatti la maggiore coppia ai bassi si apprezza molto nelle pendenze e in ripresa.
In OR a volte occorre per forza un pò di ignoranza, ma se posso preferisco guidare in aderenza e la 95 sembra molto adatta allo stile di guida a cui sono abituato.....anche perchè guidando il Defender alla yankee con il gas sempre aperto al massimo, avrei tritato cataste di semiassi, crociere e coppie coniche
Anche le ridotte sono molto corte e il blocco dietro è risolutore in certe situazioni, l' unica cosa che mi è mancata è la possibilità di avere le marce ridotte senza avere il differenziale centrale bloccato, ero abituato a questo sul Def, che però non dispone del blocco posteriore.
In definitiva sono molto molto soddisfatto Per esprimere giudizi più precisi dovrei mettere le scarpe buone, eliminare le barre sottoporta e buttarmi in fangaie e canaloni più seri....ma per ora va bene così....non posso mettere a rischio il matrimonio
Però sti giapponesi.....gran macchina questa KDJ 95.

P.S. A un certo punto del percorso la mia bimba di 2 anni e mezzo si è addormentata.....non è mai successo sul Defender...gli scossoni l'hanno sempre tenuta ben sveglia

Complimenti anche per la recensione, la bimba che si addormenta in OR è degna di uno spot televisivo!

Il Land Cruiser è un ottimo fuoristrada e le serie 9 e la sorella maggiore 8, sono quelle che per prime hanno saputo coniugare ottime prestazioni fuoristradistiche ad un confort generale di alto livello.

ToyDream ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Complimenti anche per la recensione, la bimba che si addormenta in OR è degna di uno spot televisivo!

Grazie mille!!! Per la prima parte del percorso è stata vigile e con gran sorrisone stampato sulle labbra....poi pian piano cullata dall' ondeggiare della Toy si è addormentata...

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il Land Cruiser è un ottimo fuoristrada e le serie 9 e la sorella maggiore 8, sono quelle che per prime hanno saputo coniugare ottime prestazioni fuoristradistiche ad un confort generale di alto livello.

Infatti....e più guido il 95 e più mi rendo conto di aver scelto il veicolo che si adatta perfettamente al mio tipo di utilizzo! Ottimo!

Grazie per la recenzione!!!ero curioso di sapere le impressioni di chi ha guidato def e suzuki.
Secondo me con 4 gomme e un assettino non ha nulla da invidiare ad un defender...anzi....

fabio87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie per la recenzione!!!ero curioso di sapere le impressioni di chi ha guidato def e suzuki.
Secondo me con 4 gomme e un assettino non ha nulla da invidiare ad un defender...anzi....

Ciao, di niente.... sono d'accordo con te, con un assetto giusto in grado di migliorare gli angoli di attacco e 4 belle tassellate diventa un mezzo secondo me molto performante anche in OR!

Ciao,

per quanto riguarda il blocco centrale automatico con l'inserimento delle ridotte avevo lo stesso problema sul hdj100... risolto semplicemente staccando un connettore elettrico sul differenziale centrale!

Ciao
Andrea

Vergo83 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao,

per quanto riguarda il blocco centrale automatico con l'inserimento delle ridotte avevo lo stesso problema sul hdj100... risolto semplicemente staccando un connettore elettrico sul differenziale centrale!

Ciao
Andrea

Ciao Andrea, grazie del suggerimento.......in caso di bisogno potrei adottare anche io questa soluzione!

Ecco un punto di vista che amo....il musone del 95 che punta verso il cielo salendo una strada innevata

Oggi finalmente ho avuto tempo di testare per bene la Toy sulla neve. Premetto che ho della Bridgestone Blizzak a metà vita, quindi abbastanza consumate, usate già da 2 inverni dal precedente proprietario. Al di la di questo, sono rimasto piacevolmente stupito dalla motricità, dall'aderenza e dalla sicurezza con la quale il "bestione" si muove. Ho affrontato una strada sterrata con parecchio fondo e in alcuni punti anche molto in pendenza. Mi sono fermato apposta per mettere in crisi il mezzo nella ripartenza, ma è sempre ripartito con apparente faciltà senza mai slittare. Ho fatto queste prove bloccando il centrale, il tratto peggiore l'ho poi ripetuto "per prova" senza il blocco e la Toy è salita anche in questo caso senza incertezze o perdite di aderenza.
Pensavo che data la mole la neve potesse essere un punto debole, invece mi sono dovuto ricredere, farò altri "test" in futuro ma per ora sono soddisfattissimo del suo comportamento. Anche quando ho volutamente esagerato col gas per farla scivolare, le reazioni sono state abbastanza sincere e controllabili. Ottimo! Anche perchè non so se il 95 vedrà mai la sabbia, ma di neve ne vedrà tanta, questa sì!

Bella azione!!

Da me a parte che da un po' di anni è difficile che nevichi (prima si, capitava almeno una volta ogni anno) ma comunque portare un bestione da 23 q.li sulle discese sotto casa mia con fondo innevato non è che mi farebbe sentire tanto tranquillo. Ma il 95 ha dei controlli di trazione? O solo blocchi meccanici?
Lo chiedo perché quando avevo il Defender 110 e mi azzardai a fare la discesona notai con preoccupazione che tendeva a scivolare pericolosamente. Mentre il mio vicino di casa con un moderno L200 dotato controllo elettronico di trazione si muoveva molto meglio (soprattutto sulla salita).

Ciao, no il 95 non ha il controllo di trazione. Ha lo schema classico a 3 differenziali con il centrale e il posteriore bloccabili. Il controllo di trazione penso sia stato introdotto sulla serie 120-125. Anche la mole del Defender, non è trascurabile, soprattutto il 110one...e in discesa bisogna stare molto all' occhio e le gomme sono molto importanti. Diciamo che se trovassi nella discesa di casa mia certe condizioni in cui non stanno in piedi neanche i gatti, sarei molto più tranquillo "rubando" il Jimnyno della consorte

E allora è una questione di gomme: io monto sempre le estive.

Giallo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E allora è una questione di gomme: io monto sempre le estive.

Assolutamente si. Per avere una certa sicurezza su neve con fuoristrada pesanti, le gomme termiche con battistrada "lamellare" sono d'obbligo, per chi chiaramente su neve deve guidarci spesso, non in modo occasionale

Esatto. Il mio problema è proprio quello, che sarebbero sprecate. In alternativa monto le mud ma non è che su neve si migliori di tanto.

Le mud sono acettabili solo su neve fresca ma se è compatta o ghiacciato le lamellari termiche sono molto più performanti.

Kokia se lo dici te mi fido che il 95 vada bene su neve!!!

fabio87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Kokia se lo dici te mi fido che il 95 vada bene su neve!!!

Beh grazie Fabio della fiducia! In base al mio stile di guida io mi trovo molto bene!