buonasera, posto un piccolo aggiornamento....
Domenica sono finalmente riuscito a provare per bene il 95, sono andato a fare un giretto a Licony, un paesino dell'alta Val d'Aosta, situato tra Morgex e Courmayeur a circa 2000m s.l.m...
Ho percorso una "bella ma essenziale" poderale con numerosissimi tornanti stretti. Con molto stupore ho potuto notare la notevole agilità del KDJ. Tanto per farvi un esempio in qualche tornante con L200 si deve far manovra, e invece con il Toylungo avanzavo sempre un buon mezzo metro di spazio.
La silenziosità dell'abitacolo (cruscotto scricchiolante a parte) e la progressività del motore mi hanno fatto apprezzare il viaggio come mai era successo prima.
Ho inserito le ridotte soltanto nell'ultimo tratto, non per necessità vera e propria ma per una più corretta rapportatura... a tal proposito mi son chiesto quale fosse il motivo per il quale in Toyota non hanno predisposto l'inserimento delle ridotte senza per forza di cose dover inserire il blocco centrale, un po' fastidioso su terreni con buona aderenza.
Spero di trovare presto l'occasione di fare altre gite.
Ecco la foto di rito all'arrivo, e della copilota ufficiale....