Registro Land Cruiser Italia

frenesia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto Ennio
per pura curiosità, perché in nickname "pagoda"?

ho posseduto per alcuni anni una Mercedes W113 230sl del 1964 ("Pagoda", appunto), e quello era il mio nick nei forum corrispondenti nei primi anni '90..

PS: mia moglie é giapponese, c'entra?

Ciao E, benvenuto nel Club ! Pian Piano la famiglia si sta allargando anche oltr'alpe .

Qua da noi il mercato è pieno dei mezzi che cerchi tu, la stragrande maggioranza sono molto vissuti pero' si trova anche qualcosa in buono stato, ovviamente hanno tutti un valore di mercato molto alto, ma come ben saprai qua da noi è tutto un po' caro.

Buona continuazione

Saluts

Ciao e benvenuto.

marzio

Ciao e Benvenutoooo!!!!

aggiornamento parco macchine..

l'HZJ76 l'ho avuto per due anni.. poi venduto e cambiato con un GRJ200 (toyota land cruiser 200), 4.0 V6 benzina automatico.. 290hp

versione dubai GR-X..quindi no cat, no obd, no KDSS, no sosp. pneumatiche..

versione base: no pelle, no GPS, no sedili elettrici, no sedili riscaldabili.. solo tettuccio e 4 vetri elettrici, A/C anteriore e posteriore....

allestita nel 2017 con portapacchi frontrunner, tenda da tetto frontrunner featherlite (per due persone) e tendalino..

viaggiato da Ginevra al Caucaso, e ritorno...



nel 2018 allestimento rifatto.. cambiato tenda per una Tentco 4x4 4 posti (doppio ingresso - in quanto venivano con noi i bimbi), poi aggiunto cassettiera frontrunner e doppia batteria...



alcune foto di viaggio dall'asia centrale..






















la tenda pesa sui 60kg.. con la bagagliera siamo a 100kg.. quindi pensavo appunto ad una soluzione, nel futuro, con soffietto.. tipo quella mantec appunto..

dopo aver avuto 5 Mercedes G e il Land Cuiser 70 HZJ 4.2 diesel e il Land Cruiser FZJ80, devo dire che il land cruiser 200 é una ottima macchina da viaggio.. comfort da S Klass, silenziosa.. motore basico montato su tantissime Toyota (4 runner, camry, tacoma, land cruiser 70, fortuner, hilux, etc), consumi accettabili (da vuota sui 12.5-13L /100km, carica siamo una media di 14.5L/100KM) e comunque 300 cavalli benzina.. quindi a 4500metri in Kyrgyzstan saliva senza alcun problema, senza fumare, etc.. tagliandi semplicissimi (5.5 litri olio, filtro.. motore a catena)..

manca solo un blocco posteriore.. ma sino ad ora non é ho sentito la mancanza.. nei viaggi evito gli ostacoli.. pero quando faro la transafrica ci pensero magari.. per il fango, etc..

recentemente un conoscente mi ha offerto una HZJ78 con soffietto, camperizzazione (4 posti a sedere).. blocchi.. con 26.000.. ci ha speso 120.000 per farla (acquisto piu preparazione da ORB.CH, quindi una garanzia..tipo soffietto ALUCAB, sedili Scheelmann, etc), e la vende a 75.000.. la macchina ha 4 anni.. ci ho fatto un serio pensiero ... pero poi pensando all'esperienza di guida della 76 che ho avuto, alle balestre, alla rumorosita. etc.. mi son detto che i 30.000 da aggiungere alla mia (se venduta) non varrebbero la pena.. ci pago un viaggio per un anno e alberghi una volta ogni tanto, e viaggio comodo e veramente riposato (1000 in un giorno con il 200 si fanno in scioltezza.. ho fatto Ginevra - Bishkek in 7 giorni, 6800km con 4 frontiere.. l'idea di farli con un 78 non mi attira.. )

a potere le avrei entrambe!

Ciao e benvenuto!!!

Ciao Pagoda e benvenuto!

Che bello il viaggio in Caucaso, è tra i miei obbiettivi. Ci puoi dare qualche dritta, informazione e percorso?

Grazie!

Ciao, io sono MB 1942 del forum Africaland. Ho letto e commentato già di là il bellissimo resoconto sul viaggio. Complimenti per il mezzo e il giro!

Magari non ti interessa ma visto il tuo "a potere li avrei entrambi"....in svizzera c'è un 78 ex vigil del fuoco in vendita prezzo 22K

Ciao Pagoda, complimenti per la tua "expertise" in materia di Land Cruiser e per il bel viaggio che hai documentato.

Ciao, benvenuto, che zona è di preciso quella delle foto che hai inserito?

quelle foto sono del viaggio in Asia Centrale.. sono del Kyrgyzstan e Tajikistan (M41)

una delle mie favorite.. il lago Karakul alla frontiera KG-TJ (a 4.700 metri.. ogni due anni li fanno la Regatta on the Roof of the World)..

Wow Ennio, che esperienza! Grazie per la condivisione di queste foto, davvero splendide