Allora il mio kdj125 l'ho acquistato 2 anni fa e aveva 80 000km ora ne a 130 000km ho appena eseguito il tagliado e richiesto il nulla osta per le gomme 265 70 r17 mud piu avanti vorrei alzarla ( non so ancora se con degli spessori alle molle o cambiare tutto l assetto) ecc...
Io faccio tanto sterrato ma mi piacerebbe imparare a fare fuoristrada un Po piu serio!
Il 125 non hà bisogno di molte cose per ben destreggiarsi nelle medie difficoltà il limite minimo sono via le pedane e sù le slitte di protezione inferiori abbinate a delle at più polivalenti delle mud svantaggiate su strada, ma se hai istinti bellicosi le mud che già stai montando a scapito delle qualità stradali vanno benissimo.
Lo step 2 sicuramente sono 4 molle + 5 cm abbinate a 4 ammortizzatori, fra i più economici ci sono gli ome per un costo di circa 800 euro e si sale fino ai 3-4000 euro di materiale al top, dipende dalle tue esigenze e portafoglio, lascia assolutamenrte perdere spesssori alle molle per alzare le sospensioni o body lift per la scocca il 125 non è un mezzo da estremo, io sono per adoperare il fuoristrada a 360° e non avere un mezzo superpreparato ma nella maggioranza delle occasioni dover rinunciare al comfort dell'ottimo equilibrio che hà il 125.