Registro Land Cruiser Italia

Stò facendo un pensieraccio per acquistare un land Cruiser 150 5P
ed approfitto del Vostro forum per consigli vari

Ero orientato anche verso il Mercedes GLK, ma sono rimasto spaventato dai problemi agli iniettori che saltano come turaccioli di spumante

Per me l'affidabilità prima di tutto, voglio una vita semplice

Saluti

ciaooooooooooo

Ciao e benvenuto in questo forum!
Ti do un consiglio:prima che te lo chiedano in tanti aggiungerei il luogo di residenza in maniera tale da sapere più di te e confrontarti magari con "vicini" di casa !

Ciao benvenuto!

Ciao e benvenuto

ciao benvenuto.

Intanto Benvenuto
io ho un GLK da agosto 2009, a Dicembre a circa 4500 è saltato un iniettore come era prevedibile, macchina sostitutiva e entro sera me l'hanno ridata. Ora se lo compri nuovo penso siano già tutti a posto. Prima era proprio un difetto dei primissimi modelli, se riuscivi ad arrivare al primo tagliando li sostituivano e via. Avevano già i kit in casa.
Comunque il glk è molto comodo in autostrada ed è maneggevole. ma il toy è tutti un'altra vita se ti piace il fuoristrada. Il glk è talmente basso che se passi su un dosso di città già quasi tocchi e poi sulla neve è meglio lasciar perdere..

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao e benvenuto in questo forum!
Ti do un consiglio:prima che te lo chiedano in tanti aggiungerei il luogo di residenza in maniera tale da sapere più di te e confrontarti magari con "vicini" di casa !

Provincia di Viterbo,
come si modifica il profilo???

facchi15 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Intanto Benvenuto
io ho un GLK da agosto 2009, a Dicembre a circa 4500 è saltato un iniettore come era prevedibile, macchina sostitutiva e entro sera me l'hanno ridata. Ora se lo compri nuovo penso siano già tutti a posto. Prima era proprio un difetto dei primissimi modelli, se riuscivi ad arrivare al primo tagliando li sostituivano e via. Avevano già i kit in casa.
Comunque il glk è molto comodo in autostrada ed è maneggevole. ma il toy è tutti un'altra vita se ti piace il fuoristrada. Il glk è talmente basso che se passi su un dosso di città già quasi tocchi e poi sulla neve è meglio lasciar perdere..

grazie mille per la Tua esperienza

Devo essere sincero sono u pò perplesso sulla scelta.............

Capirei se tu fossi indeciso tra GLK, Q5, etc, oppure il Land Cruiser con Mitsu, al limite RRS.

Spiegami, per favore, come mai questa indecisione

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Devo essere sincero sono u pò perplesso sulla scelta.............

Capirei se tu fossi indeciso tra GLK, Q5, etc, oppure il Land Cruiser con Mitsu, al limite RRS.

Spiegami, per favore, come mai questa indecisione

In effetti neanche io sò cosa volgio di preciso,

-Tengo già una nuova auto sportiva a 10 cm da terra
-uso spesso la Terios di mia moglie, che trovo divertentisisma e bella, nonostante il basso confort
-Volevo cambiare la E220CDI che tiene 10 anni, un'auto da usare per tutti i giorni, sinceramente le berline mi hanno stufato, i classici Suv X5 ML Q5 ecc
li tiene pure il canaro, poi ormai sono più berline che SUV

Non faccio fuoristrada per sport però tengo un'azienda agricola e mi capita di fare strade un pò accidentate, inoltre oggi con i manti che abbiamo sulle
starde italiane, altro che fuoristrada, ci vuole un Challinger con cingoli di gomma dai crateri che si incontrano!!!

Con l'auto sportiva mica posso andare in qualsiasi strada, altrimenti sfascio tutto.

in conclusione il Land Cruiser LC150 molto confortevole su strada mi sembrava una buona soluzione, esteticamente mi piace, lo tengono in pochi,
se mi capita di fare qualche stradaccia ho l'altezza di sicurezza e la trazione, a parità di accesori costa 1/3 meno di Mercedes &co.

che detto fra noi, andare in fuoristrada con un Cayenne da 75.000 € mi sà un crimine, indipendentemente dalle disponibilità economiche.

Unica cosa che dovrei infrangere è il giuramento che feci oltre 10 anni fa, quando su un'audi 100 a 40.000 km si ruppe la cinghia di distribuzione!!!
GIURAI, MAI PIù CINGHIE!!!!

L'altezza da terra anche se uno fà pochissimo fuoristrada lo ritengo una sicurezza, una volta con la classe E entrando su un cancello ho aggacianto il battente sotto per pochi centimetri, momenti faccio 2000€ di danni!! !fermato appena in tempo.

Anche nela caso di impatto con cinghiali caprioli ecc. su strada cosa più frequente di quanto si possa immaginare, con una auto bassa ci si rischia la pelle, perchè ti ritrovi la bestia dentro l'abitacolo,

Così, nel complesso LC150 lo vedo abbastanza consono a quello che mi serve

Che ne dite????

benvenuto

Benvenuto!