Registro Land Cruiser Italia

ciao ragazzi!
finalmente ho realizzato il mio sogno di entrare a far parte del mondo toy. sono nuovo del sito. solitamente frequento fuoristrada.it ma sno stato indirizzato qui in quanto molto piu specifico.
insomma ho acquistato u kdj90 e devo dire che ce l'ho da nemmeno una settimana e mi ci sono gia innamorato... va che e una meraviglia sembra uscito ieri dalla concessionaria. va veramente tanto e consuma pure poco (sfruttandolo abbstanza ho fatto 750 km con 67 litri...). ho anche provato a farci un po di fuoristrada ma molto soft perche non volevo gia rovinarla... poi per l'estremo ho un suzukino da battaglia che e una bestia...
ho notato solo una cosa che mi allarma un po... il catalizzatore non e un po troppo esposto a eventuali spanciate? come ovviare al problema? esistono piastre in commercio che lo proteggano o bisogna andare sull'artigianale?
preparatevi che ora inizieranno numerose domande ai possessori del mezzo...ma un po per volta...
grazie

alex

Benvenuto e complimenti per l'acquisto,
ti hanno consigliato il posto giusto, qui troverai tutto quello che vuoi sapere

Ciao Ale, complimenti per il tuo 90 e benvenuto tra noi.
Se dai un'occhiata in giro sul forum, sia in area dedicata (serie 9), sia in aree dedicate a tutti i modelli, ma suddivise per categorie specifiche, troverai un sacco di informazioni, pareri, consigli e molti link per migliorare e proteggere il tuo nuovo giocattolone.
Ti anticipo che, riguardo le protezioni, ci sono in commercio molti tipi/marche, ormai, per i Land Cruiser in genere e per la serie 9x in particolare, a partire dalle LMT (fornitore ufficiale di Toyota France e relativo reparto competizione) sino alle Duralblock di Totani, passando per le N4, le Asfir e le Rasta...

bene arrivato

ciao ale ben ritrovato

ciao ale, benvenuto.

benvenuto ale ... e non ti preoccupare troppo di strapazzare il 90 ... è progettato per questo

Ciao Ale benvenuto e...di dove sei?Peccato non poter utilizzare il 90 in O-R vedrai che è una bestia anche lì!!!

ciao Ale, benvenuto

ciao ragazzi,
forse mi sono spiegato male... non e che non ci voglio fare fuoristrada anzi... altrimenti mi sarei preso un suv o ancor meglio una yaris td che fa 30 km/l... ci voglio fare offroad eccome ma soprattutto viaggi infatti il prossimo passo sara assetto e gomme mud terrain 265/75 (il massimo che si riesce ad omolgare giusto?). il suzukino lo tengo esclusivamente per le gare molto impegnative dove gioco forza si trova a piu agio del 90 anche per come e preparato...
per quanto riguarda lo scarico io parlavo del catalizzatore in quanto lo vedevo molto sporgente da sotto (ma magari e una mia impressione sbagliata) e le piastre che si trovano in commercio mi pare di aver capito che proteggano fino al ripartitore e non piu indietro fino anche al catalizzatore... voi come avete fatto? nessuno l'ha schiacciato in qualche dosso?
adesso che me lo fate notare anche il silenziatore e un po esposto...nessuno ci si e seduto sopra? come ovviare?
grazie dell'accoglienza ragazzi!
io sono di gorizia!
a presto

alex

P.S. colgo l'occasione per salutare roberto comagno di viaggio in transilvania quando avevo ancora solo il suzukino...

mezzo eccellente benvenuto .
ciao e per sempre toy

ciao, il catalizzatore e' il primo pezzo (sezione cilindrica) dopo il motore ed e' ben riparato, forse tu intendi il silenziatore (di sezione ovoidale). in un 90 e' relativamente poco esposto, lo e' di piu' nel 95. certo che in certi passaggi tocca tutto!!

Ciao aletoy,
per quanto riguarda l'innamoramento ... ti capisco ... è una malattia comune


PS: Benvenuto