Registro Land Cruiser Italia

dopo mesi di ricerche stressanti,mercoledì dovrei andare a ritirare il mio gx 90 (è poi di mia moglie) oggi l'ho fermata e l'emozione è ancor maggiore di quando ho comprato le mie ultime Auto nuove (l'ultima stà primavera una Bmw serie 1 177cv M) forse perchè il Land mi è sempre piaciuto da quando uscì e mi ricordo che nell'99 lo stavo per comprare nuovo ma purtroppo costava troppo e ..........mi rimase la voglia , insomma non vedo l'ora,è del 2000 (quella con i fendinebbia e la radica)è full optional e ha 75000 km con l'ultimo tagliando effettuato a settembre in concessionaria Toyota (ho anche parlato con il propietario e mi ha assicurato che i km sono veri e che ha fatto i tagliandi annualmente)) insomma incrocio le dita poi vi farrò sapere.........., a dimenticavo spero di aver fatto un buon affare perchè gli dò 12000 eurini con il passaggio e 1 anno di garanzia (tutte quelle che avevo visto avevano più km e costavano anche qualcosa in più) che mi tide?

PS: come faccio a vedere che ha l'ABS? il venditore mi ha assicurato che ce l'ha, ma vorrei verificarlo con i miei occhi

Aprendo il cofano dovresti vedere quanto meno la pompa!! non dovrebbe essere difficile da localizzare! da quanto ho capito però è un KZJ quindi non è come la mia!

P.S se proprio non la trovi la prima volta che piove vai in un prato e fai un'inchiodata!se il pedale del freno da colpi vuol dire che c'e l'ha!

senza aspettare la pioggia basta che vai in autostrada , arrivi a 150 Km/h al casello e cerchi di fermarti !

scherzi a parte lo senti subito anche su strada inkiodando

Nik

Ciao Alex.. complimenti per l'acquisto,
se non ricordo male, dovresti essere di Bologna, ( O.T. ) stiamo organizzando un' incontro tra emiliani e romagnoli, mi auguro che tu sia dei nostri,
comunque, se guardi dentro il cofano, in alto a sx, trovi una scatola con diversi tubini rigidi, quella fa parte dell' ABS, non ho trovato una foto, se no te la postavo.

benvenuto in questo tunnel senza fine che tante soddisfazioni ti dara

Ciao benvenuto a "bordo" ....

Saluti da Imola !

ciao e benvenuto!
la scatoletta in questione la riconosci subito,sembra un cubo di alluminio con appunto dei tubini rigidi che si dipartono da essa!
è 1 KZJ fine serie o già un KDJ?
Ah,dimenticavo:il prezzo è adeguato,nella norma...

benvenuto alex, se sei di bologna conferma a max70 il prossimo giro che faremo!

molto piu' semplicemente guarda il quadro strumenti quando lo accendi : se c'e' l'abs la luce si deve accendere per poi spegnersi quasi subito.
se la spia non si accende vuol dire che ....non c'e'.

OK. ottima scelta, se e' un kdj hai fatto un buon affare, se e' un kzj il prezzo e' giusto ma i km sono veramente pochi...auguri

é il modello 125cv ma con l'estetica del 163cv,domani vado su in piemonte spero che vada tutto bene perchè finche non vedo con i mie occhi...... se no male che vada ritorno giù in treno!!!!!!!!!! speriamo di nò perchè il venditore mi mette x iscritto che i km sono veri e l'ho chiesto per telefono al vecchio propietario(è del 47 e l'ha sempre tenuta in garage) mi ha assicurato che non ha mai avuto sinistri(ha solo qualche graffietto nei fascioni),è verdona con fascioni grigi(è come la cercavo io) e ha gli interni i pelle beige, il vecchio propietario ha fatto l'ultimo tagliando a settembre in una concessionaria Toyota(già interpellata e mi ha confermato che è vero) ma la cinghia non è stata mai fatta!!!!!!!! (mi hanno detto che prima dei 100000km non importa anche se gli ho accennato che avevo sentito dire che bisognava farla dopo i 5 anni.ma dicono che basta il kilometraggio,bho.....) a dimenticavo ha su degli Avon mi sembrano molto stradali,chissà se sono M+S vedremo......

complimenti bellissimo

gran bella macchina, congratulazioni!

raga sono NERO!!!!!!!!!!!! appena tornato ... e l'affare è sfumato...... arrivo tutto contento,esamino il Toy per bene (in foto è molto più bello,ha un pò segni dappertutto e gli interni belli consumati)poi scopro con certezza che ha 2 proprietari (va be fino all'ultimo il venditore non lo sapeva ma inizialmente mi aveva detto che era unicopropietario.. e questo era l'ultimo dei problemi perchè alla fine mi sarebbe andato bene lo stesso) fin qui ero convinto di prenderlo ......ma la cosa che mi ha fatto dire di no è stato il giro di prova, appena messo in moto c'è subito una bella vibrazione che accelerando si acutizzava (secondo me proveniva dalla turbina e si propagava nello scarico) insomma non suonava a dovere ,oltretutto in basso non aveva quella spinta che mi aspettavo (ne avevo provato un altro di un mio amico con 120000km e quel rumore non l'aveva e io basso tirava decisamente meglio) insomma non convinto andiamo alla loro officina e mi dicono che non è niente di grave e ci vorrrebbe un pò di tempo x controllare perchè c'è da tirare giù una paratia........ insomma cavolo mi son fatto 700km mi avevano assicurato che era perfetto e alla fine gliel'ho lasciato!!

PS: tolgo le foto x correttezza
ciao alla prox

mhhh secondo me a sto punto..anche i km erano tarocchi..i sedili non si consumano in 75000km...

Queste cose fanno veramente incazzare.. mi dispiace!

continuo a vedere che più passa il tempo e le cose non cambiano...... che tristezza!!!!

Non disperare. ci và un po' di tempo... Io ho impiegato 3 mesi prima di trovare il j125 che mi piaceva!!! Non demoralizzarti e continua la tua ricerca. Ciao

se le cose stanno cosi' devi essere contento , non inca@@ato.

prova a pensare se l'avessi presa a quanti guai saresti andato incontro!!

cosi' invece glie l'hai lasciata sul groppone e tutti i cavoli sono ancora tutti i suoi....., ha ha ha !

evviva, scampato pericolo.

ora trovane una piu' bella!

non mollare alex, vedrai che con pazienza trovi quello che stai cercando...

comunque complimenti per essere stato così accorto nel valutare che il mezzo era un "pacco".....

stai tranquillo,troverai il mezzo per te,vedrai!
Persevera!

grazie a tutti x la comprensione,anche mia moglie mi ha detto la stessa cosa(che se la prendevo ero sicuramente più incazzato); la fortuna che ho avuto è che non avevo anticipato nessuna caparra(anche se il venditore me l'aveva chiesta) e la banca mi ha ripreso il circolare senza storie............

PS: se sapete di qualcuno che vende un 90 con pochi km(veri.......) fatemi un fischio ,anche 163cv va bene

alex 62 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

PS: se sapete di qualcuno che vende un 90 con pochi km(veri.......) fatemi un fischio ,anche 163cv va bene

Mi raccomando, però, in privato in quanto nel nostro portale non è ammessa la compravendita di veicoli a 2 e/o 4 ruote.
Per il resto anch'io mi associo al parere degli altri che ti dicono che qualcosa troverai.
Ti consiglio una ricerca su autoscout24 dove, fuori dai consueti canali del fuoristrada, spesso si trovano ottime occasioni.

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

alex 62 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

PS: se sapete di qualcuno che vende un 90 con pochi km(veri.......) fatemi un fischio ,anche 163cv va bene

Mi raccomando, però, in privato in quanto nel nostro portale non è ammessa la compravendita di veicoli a 2 e/o 4 ruote.
Per il resto anch'io mi associo al parere degli altri che ti dicono che qualcosa troverai.
Ti consiglio una ricerca su autoscout24 dove, fuori dai consueti canali del fuoristrada, spesso si trovano ottime occasioni.

Confermo quanto ha scritto Lorenzo.
Il mio carroarmato l'ho trovato proprio tramite Autoscout...

Alex io x trovare il mio 90 ho impiegato 4 mesi (e anch'io ho percorso più di 400 km solo x andarla a vedere ma non sicuro che andasse bene da una privata) la fretta non porta quasi mai a buoni risultati di mezzi ce ne sono in vendita basta armarsi di pazienza e valutare tutte le offerte e sopratutto una volta sul posto saper valutare lo stato del mezzo perchè di fregature ce ne son molte in giro. Se posso darti un consiglio orientati verso un kdj costerà un pò di più ma ne vale la pena, consuma meno (non poco, anche 1,5 km lito in +) è euro 3 non euro 2 corre parecchio di + 185 invece di 170, in alto il motore và di + anche se a onor del vero in basso hà - coppia, hà - problemi alla testa non si son sentiti tutti i cedimenti dei differenziali anteriori, centrali, scatola sterzo e pompa idroguida dei kz (forse anche perchè essendo + recenti hanno percorso meno strada).
Questi sono i punti deboli della serie J9, detto questo però non prendere paura non sono dei bidoni per primo perchè non è detto che si debbano per forza rompere questi particolari, c'è gente che ha superato traquillamente 200.000 km senza mai aver rotto niente di tutto ciò, secondo perchè di solito la concorrenza si rompe moooooolto di +.

Son sempre io a rompere .............,allora in questo periodo di caccia ne ho trovate 2 interessanti,un 125cv del 98 con 72000 molto bello e un 163cv del 2001 con 92000 con qualche segnetto,entrambi unico propietario , fra i due ci sono 2500 euro di differenza .... voi quale prendereste?

Io preferisco il KZ, però come stanno andando le cose prenderei il KD almeno è Euro 3 e consuma un pò meno.

Io opterei per avere qualche cavallo in più, "ma guardagli in bocca", che siano cavalli in buona salute

alex 62 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Son sempre io a rompere .............,allora in questo periodo di caccia ne ho trovate 2 interessanti,un 125cv del 98 con 72000 molto bello e un 163cv del 2001 con 92000 con qualche segnetto,entrambi unico propietario , fra i due ci sono 2500 euro di differenza .... voi quale prendereste?

prendi il kd, non fosse altro perche' a me tutte ste macchine con 10 anni sul gobbo e con soli 40-50-70000km percorsi mi puzzano di tarocco..

Anche io così, senza molte informazioni, direi kDj.
Ti direi, piuttosto, provale entrambe e poi dicutiamo un po' sulle idee che ti lasciano.
I motori si presenteranno molto diversi fra loro, il kZj generosissimo ai bassi regimi, sempre pronto a riprendere, il kDj invece con un'allungo poderoso.
Luca

anche io prenderei il kdj, costa si di piu' ma e' meglio, almeno e' euro3

lucas ha scritto: [Visualizza Messaggio]

anche io prenderei il kdj, costa si di piu' ma e' meglio, almeno e' euro3

La penso anch'io così e aggiungo che preferirei il KZJ solo se avessi intenzione di usarlo per tanto fuoristrada nostrano, alpino, trial, etc. dove la coppia del KZJ ha la meglio anche sui tanti cavalli del KDJ.
Diversamente, soprattutto se da usare anche come auto da tutti i giorni non avrei dubbi: KDJ.

ecco qua le potete vedere,però la bianca è belloccia
http://cgi.ebay.it/Toyota-Land-Crui...1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.it/TOYOTA-Land-Crui...1QQcmdZViewItem

alex 62 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ecco qua le potete vedere,però la bianca è belloccia
http://cgi.ebay.it/Toyota-Land-Crui...1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.it/TOYOTA-Land-Crui...1QQcmdZViewItem

La bianca sembra il 90one da giovane.. come colore per fare o-r e' il migliore in assoluto..basta una lavata e torna nuovo..il metallizzato..e verde purtroppo..si rovina di brutto..per il resto valgono i concetti espressi prima..

Il kzj 90 del 98 su virgilio motori è valutato usato 6450 euro a mio avviso la valutazione esatta x un mezzo molto bello come sembra quello bianco della foto è al massimo 10.000 euro occhio che 72.000 km in 9 anni avrebbe percorso 8000 km anno?????? troppo pochi! controllare bene!
Il kdj del 2001 sempre stesso valutatore 10.650 euro x me il giusto x un mezzo con non oltre 150.000 km ben fatti e in buone condizioni è di 15.000 euro sul mezzo color verde con 92.000 km sarebbero 15.000 anno sempre pochi ma + credibili controllo accuratissimo essenziale, io non avrei dubbi il kdj è da preferire!
Se vai a roma x vederlo prova andare su www.autoscuot24.it il primo in vendita è un 90 kdj verde metallizato 11/2001 km non scritti quanti proprietari neanche 11800 euro molto basso il prezzo ma da visionare molto bene contatto ditta elecar a morena (roma) 3356166131

Allora ,ormai la mia telenovela potrebbe prendere il posto di Beautiful ,telefono x fermare il Land verde,concordiamo il prezzo poi ci mettiamo d'accordo x sabato, tutto felice lo dico a mia moglie ,poi dopo poco scquilla il telefono e........................ il tipo mi dice che non sa quando potrebbe darmela perchè il conce dove comprerà la sua auto nuova gli ha detto che ci vorrà almeno un mesetto per la consegna e a questo punto ci risentiamo più avanti!!!!!!! ma porcapupapazza non ne posso più ,comincio a pensare che il Toy sia stregato mi è rimasto il bianco ma sotto gli 11500 non scende


PS: ho sentito anche per l'altro euro 3 di Roma,ma è una macchina proveniente da sequestro e non sanno dirmi niente perchè è in carozzeria,meglio così perchè mi sa...........

Lucio, non è obbligatorio fare sempre almeno 15000 km all'anno, avere qualche dubbio ci può stare, ma dire troppo pochi.....
io percorro una media di 4000/ 5000 km all'anno, Geriuda trovò il suo k9x del 97 con 40000 km, se tutto è documentato allora.......
concordo con te " controllare bene "

Citazione:

Lucio, non è obbligatorio fare sempre almeno 15000 km all'anno, avere qualche dubbio ci può stare, ma dire troppo pochi.....
io percorro una media di 4000/ 5000 km all'anno, Geriuda trovò il suo k9x del 97 con 40000 km, se tutto è documentato allora.......
concordo con te " controllare bene "

Come dici bene un limite troppo basso di chilometri/anno è impossibile da stabilire, però anch'io vedo che il mio 90 sta delle settimane intere in garage, ma non scendo mai sotto i 10k km/anno.
Diciamo solo che è un invito a controllare, magari basta una chiacchierata col precendete proprietario per sentirsi dire frasi tipo:
"era la terza macchina di casa e la usavo solo per andare in montagna..." AFFIDABILI
"la cambio con un'utilitaria perché usandola tutti i giorni consuma troppo" DUBBIO

non prendertela io l'ho trovata dopo circa un anno con i km che volevo certificati e non falsi ne ho provate molte non preoccuparti sono come le donne vanno provate ciao