Registro Land Cruiser Italia

Buona sera a tutti!
È un po' che vi leggo, ho deciso poi di iscrivermi..
Mi chiamo Matteo e sono trentino.
Al momento come auto di tutti i giorni ho una Forester a benza, mi piacerebbe un sacco passare al 120, ma ho una paura folle di pentirmi a causa da quel che leggo (dell'affidabilità dell'1kd) e mi faccio domande sulla validità della trazione sulla neve rispetto a Subaru (senza offesa per nessuno ovviamente)
Spero di essere smentito, e riuscire a fare il passo prima o poi!

Ciao e benvenuto.
Vai tranquillo che il 120 è un ottimo mezzo affidabile e funziona anche sulla neve.
Io prenderei il 163cv con blocco posteriore

benvenuto, come affidabilità siamo ad altissimo livello. Anche io ti consiglio un 163 cv, possibilmente automatico con il blocco del centrale e del posteriore.
Ricordo che francamente sulla neve il passo lungo non eccelleva, ma avevo normali gomme m+s. .

Ciao e benvenuto !

ciao benvenuto, metti la residenza nel profilo

Ciao e ben venuto!
Guarda.... Rispetto alla tua forester benzina non penso avrai da pentirti.
La trazione integrale del 120 è formidabile soprattutto se abbinata ai controlli

Benvenuto
Fermo restando la bontà del mezzo, per come la vedo io la variabile può essere solo il peso anche con gomme specifiche, Kdj120, ma in genere qualunque fuoristrada di medie/grosse dimensioni vs Subaru nello specifico, non è una leggenda che sulla neve il buon vecchio Pandino le suoni a tante

Buonasera a tutti e grazie delle risposte! Provvedo ad inserire dove abito, poi magari appena ho un attiko mi piacerebbe aprire un thread pee parlarvi un po' di dubbi che mi affliggono...
Ad ogni modo si, l'idea era quella di puntare ad un 163 ma manuale.. sono ancora vecchia scuola, capita spesso di usare automatiche ma il terzo pedale devo averlo, almeno sulla mia personale

matteocorradini ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Buonasera a tutti e grazie delle risposte! Provvedo ad inserire dove abito, poi magari appena ho un attiko mi piacerebbe aprire un thread pee parlarvi un po' di dubbi che mi affliggono...
Ad ogni modo si, l'idea era quella di puntare ad un 163 ma manuale.. sono ancora vecchia scuola, capita spesso di usare automatiche ma il terzo pedale devo averlo, almeno sulla mia personale

ma non puoi immaginare la maggiore trazione e gradualità della automatica in ogni condizione. Ripartenza su neve compresa. Anche io, sino al 120, odiavo le automatiche, ma ora solo Land Cruiser automatiche. Provare per credere !!!

Pur amando il cambio manuale....
Ti assicuro che quello del 120 è terrificante. Automatico a vita

Ciao e benvenuto tra noi! Anche io ti consiglio il motore da 163 cavalli, che era lo stesso che montava l'ultima versione dei j9. Motore affidabile e robusto. Per quanto riguarda l'uso su neve......ecco ad essere sincero non penso il 120 possa andare bene come la tua attuale Subaru. Come già sicuramente saprai, su neve è molto importante la massa del veicolo, e il 120 è svantaggiato a causa del peso maggiore e del baricentro più alto. Sto parlando di strade asfaltate innevate, non neve alta fuoristrada dove ovviamente il discorso cambierebbe. La maggior luce a terra del 120 ti permetterebbe di muoverti più agevolmente. Quello che fa la vera differenza sono le gomme. Il 120 lo devi gommare bene, 4 belle termiche lamellari nuove e vedrai che comunque se la caverà benone. Dato il peso del veicolo dovrai abituarti ad una guida più dolce, frenate delicate e progressive e manovre mai brusche. La Subaru, pur non essendo una pandina, qualcosa in più in termini di recupero te lo concede....se ti scappa su neve in discesa il 120 sono dolori.... Spero di non averti scoraggiato. Un fuoristrada polivalente come il 120 ti apre comunque un mondo di possibilità... Puoi fare qualche viaggio, puoi fare fuoristrada di un certo impegno con 4 gomme tassellate e puoi caricare di tutto. Io abito in Appennino e conosco persone che hanno acquistato un fuoristrada per non avere problemi con la neve, pentendosi poi regolarmente per la scelta fatta.