Registro Land Cruiser Italia

Buongiorno, mi presento!
Francesco, al momento possessore di una jeep wrangler, comprata con l'idea di andarci a giocare nei weekend, ma che mi ha lentamente fatto appassionare all'idea di viaggiare....
Ecco che subentra il desiderio/necessità di una macchina più spaziosa, più "semplice" per poter star tranquilli anche in paesi africani o luoghi remoti, affidabile...
Sto cominciando a cercare landcruiser serie 76/78, più propenso per quest'ultimo.
Seguirò con curiosità le vostre discussioni, cercando di chiarirmi le idee, e chissà, fare questo grande cambiamento...
A presto!

benvenuto a bordo.
io ce l'ho ... se avessi domande non farti problemi.
ce ne sono diversi sul forum di 78 "vari"...

Benvenuto e complimenti ed in bocca al lupo per l'obbiettivo che ti sei dato 7 !

Ciao e benarrivato!

Io cercherei un G professional
Dipende poi dai viaggi che vorrai affrontare e dove perché non è mica scritto che 76/78 siano sempre la soluzione ideale, lo hai mai provato ?
I costi poi del 76/78 e minimo sindacale pronto raid .... poi

Benvenuto, completa il tuo profilo con la residenza.

ciao benvenuto

Ciao Francesco benvenuto, ti auguro di trovare la Toyota adatta a te. Ho una domanda da farti : hai un Wrangler 3 porte, perché non prendere un 5 porte che potrebbe soddisfare le tue esigenze ?

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io cercherei un G professional
Dipende poi dai viaggi che vorrai affrontare e dove perché non è mica scritto che 76/78 siano sempre la soluzione ideale, lo hai mai provato ?
I costi poi del 76/78 e minimo sindacale pronto raid .... poi

Mi piace che tra appassionati di Land Cruiser si consigli l'acquisto di un Mercedes.
A parte questo, il G Professional (ma qualunque G) costa come un appartamento, mentre di HZJ76 e/o 78 se ne trovano, usati, anche a cifre più che abbordabili e, in molti casi, già con discreti livelli di preparazione: basta cercare e avere pazienza.
Poi, riguardo ai viaggi, chissà com'è che il 95% dei tour operator specializzati in viaggi off-road guida un Land Cruiser.
Un motivo ci sarà perchè, comunque, sia il fuoristrada più diffuso e apprezzato tra i viaggiatori.

Un G professional usato costa quanto un 76/78 nuovo ... poi se vogliam parlare di mezzo finito i costi lievitano
Poi se si vuol consigliare, considerato il forum specifico, solo ed esclusivamente Toyota vabbhe 76/78 son ottimi mezzi da viaggiatore

Dipende poi dove e come si vuol viaggiare, ho dato un’alternativa personale

Certo Daniele, non voglio aprire una polemica e in quanto ho detto non c'è un attacco o una critica personale.
Era solo una constatazione che, a mio avviso, è più che lecita: su un forum dedicato al Land Cruiser arriva un nuovo utente che vuol passare da un Jeep ad un Toyota, apre un topic dal titolo "Aspirante Possessore Di Toyota" e gli si consiglia un Mercedes?
Obiettivamente è un po' anomala la cosa.
Mi sono limitato a farla osservare e dato che non ci sono regole che lo vietino, va bene.
E' solo un po' "strano" e non smetterò mai di farlo notare.

Riguardo i costi del nuovo, non so dove hai verificato, ma io ho un amico che il G Professional lo ha acquistato poco più di due anni fa per la modesta cifra di 95.000 euro (prezzo di partenza a listino 79.000 euro) per quei quattro o cinque "optional" che ha scelto (uno è la targa alta posteriore, sopra al portellone).
Come motori c'è solo il G 350 con il V6 3.0 diesel da 245 CV (che è una bella bestia, effettivamente) ma che consuma come una nave. Quindi senza serbatoio supplementare non si va da nessuna parte e anche col serbatoio supplementare fa la stessa strada che fa un HZJ78 con un solo serbatoio.
Stessa cosa per l'assetto che, nonostante il rialzo di "ben" 10 mm rispetto all'originale è rigidissimo e piuttosto bassino.
C'è da dire che il catalogo degli optional del G Professional sembra una mezza enciclopedia: c'è di tutto e di più, essendo conforme a moltissime richieste per commesse militari.
Del G di questo mio amico ne avevo parlato qui:

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho un amico che, un paio di anni fa, ha acquistato un G Professional, nuovo, direttamente in Germania.
Qui due foto del cambio di colore:

Sul fronte Land Cruiser, invece, un altro mio amico, due anni fa, si è portato a casa un HZJ78 nuovo dalla Germania, Euro 5, già preparato con assetto, allestimento interno parziale, tetto a soffietto, veranda, doppio serbatoio il tutto a 75.000 euro compresa immatricolazione ed esportazione.
L'unica rottura di balle che ha è che le revisioni deve andare a farle in Germania.

Benvenuto Francesco.

Si sì per carità ... non volevo sollevare polemiche
A parte che il nostro amico dovrebbe dare un budget, ma se si affaccia ad un mezzo da viaggio e punta un 76/78 immagino che abbia buona disponibilità, mi son permesso di dar in alternativa che sottolineo è solo personale

Ad ogni buon conto su un famoso sito c’è un Prof in vendita a 45k che come costo si avvicina ai mitici toy in oggetto

Il fatto che il G sia rigido può dipendere dalla scelta delle molle/ammo, sull’autonomia si sa che i 90/100 litri, considerati i consumi di tutti i G lasciano poco margine
Saprai meglio di me che Mercedes offre assetti per fondo dissestato con ampia scelta di tarature, fermo restando il 40 mm come rialzo ottimale e con 4 buone gomme ottieni un ottimo upgrade

Se il desiderio fosse Toyota buon per lui

Ciao

Il G non è che abbia tutto questo spazio per il carico. Il 76 ne ha qualcosa in più. Il 78 è un'altra categoria.

Io gli consiglierei un 80!
Il G non è molto spazioso forse anche meno di un JKU.