Registro Land Cruiser Italia

Cari appassionati buon giorno.
Mi chiamo Andrea e sono di Ferrara, faccio parte dell'Associazione Fuoristrada Ferrarese (o ferrara4x4 ) e ne sono anche il Presidente da circa quattro anni. Ho iniziato le mie esperienze di fuoristrada con un Terrano SW 2.7, poi sono passato ad un Discovery TD5 e da pochi mesi sono passato ad un HDJ100.
Le altre due auto mi hanno dato grandi soddisfazioni, il Terrano come ingresso nel mondo 4x4 ed il Discovery come inevitabile upgrade per affrontare attività e difficoltà, ed hanno saputo accontentarmi in ogni occasione e in particolare il Disco. Ho fatto raduni in Italia e diversi viaggi in Albania, niente deserto per ora.

Non posso permettermi e tanto meno mi servono due macchine, quindi non mi serve un'auto estremizzata quanto invece mi serve un'auto che mi porti dove serve, quando serve e in qualsiasi condizione, riuscendo anche a caricare la mamma ottantenne mentre l'accompagno ad una delle sue visite mediche
L'HDJ100 ha l'assetto +5 quindi niente più molle ad aria, gomme 285/75-R16 e Snorkel indicati a libretto, cambio automatico ed ha oltre 400.000km.
Le ho fatto un bel tagliando appena presa, pastiglie freni compresi, e a breve cambierò cinghia distribuzione+tendicinghia e prima della prossima estate sostituirò l'olio del cambio perché al momento non da alcun segno di problema e l'olio è bello.

Andrò a curiosare nei vari settori di questo forum per farmi un'idea delle tante cose che mi serve capire, e nel frattempo metterò mano al Toy per "personalizzarlo" con quello che mi serve: CB; frigo; portapacchi; luci led supplementari e con calma anche il verricello.
Per quest'ultimo vi farò delle domande, ma prima mi studio per bene gli argomenti già esistenti.

Spero di non avervi annoiato con la presentazione e aspettatevi un po' di domande per il futuro.

Ciao

Ciao Andrea, ben arrivato e complimenti per il mezzo!

Sono di Bologna quindi stiamo abbastanza vicini, magari ci siamo già visti a qualche raduno o in giro.

Ciao, benarrivato e complimenti per il 100one!

Benvenuto e complimenti per l'escalation di mezzi

Benvenuto, completa il tuo profilo con la residenza.

Ciao ben venuto

Ciao Andrea, benvenuto a bordo!

Benvenuto e complimenti per il mezzo

Benvenuto, ci siamo visti un paio di volte presso la vostra sede.
Un saluto !
Claudio

Ciao Andrea benvenuto e complimenti per il 100! Certo raduni con il 100 a meno di mettere in conto piccole rotture...

Benvenuto
Salutami Matteino

Grazie per l'accoglienza, ho aggiornato il mio profilo e aggiunto la residenza
Non voglio fare tutti i raduni con il 100, ma godermi la passione per l'offroad con una politica diversa dalle precedenti.
Se volevo avere grande mobilità, piccole dimensioni e bassi consumi....non compravo un 100, quindi farò quello che riesco e programmerò tutto quello che è possibile incastrare tra lavoro, vita privata e dimensioni della macchina.
Poi se si ammacca, si graffia o qualcosa ci molla....se ne farà una ragione, d'altra parte è nato fuoristrada e non può pretendere di essere usato come una Smart, sennò Smart compravo.


A breve mi farò vivo sui vari post perché ho delle domande da farvi, nel frattempo vi saluto nuovamente e porterò i saluti a tutti quelli che conoscete.

ciao benvenuto, si matteino era nel forum prima di tradirci con macchina ammerigana

Ciao e benvenuto!!!raccontaci le tue impressioni sul 100 rispetto ai mezzi che hai avuto!!

Beh il Terrano è stato il primo fuoristrada giusto per capire cosa fare "da grande",ho iniziato a fare i raduni ed una Albania. È stata sempre all'altezza di ogni situazione, ma ad un certo punto aveva più limiti lei di me ed io avevo voglia di fare qualcosa di più complicato.
È arrivato il Disco TD5,con i suoi due ponti rigidi ed un assetto ha subito seguito le mie voglie e poi aggiungendo le gomme più grandi ed un paraurti in ferro dietro sono riuscito a togliermi un sacco di soddisfazioni. Si infilava ovunque e ne usciva pure,grande mobilità. Ho fatto 4 volte l'Albania, una con diversi quintali di peso per degli aiuti umanitari, ed è stata all'altezza.
Poi con il tempo ho deciso di cercare il Toy 100, con il Disco avevo iniziato ad azzardare sempre più e ovviamente stava diventando una macchina solo per offroad e non per la quotidianità o i viaggi lunghi e tranquilli.
Ed eccomi al 100....cosa dire,tutta un'altra macchina in tutti i sensi. Sono tornato alle indipendenti davanti, ma con i blocchi ed una meccanica superiore, oltre ad un motore che sembra non avere fine.
Ora ho fatto poco offroad ma in pista da noi la sto provando e devo dire che anche con paraurti originali prima di toccare c'è ne vuole. In due mesi e mezzo ho fatto 3.800km e la comodità ed il comfort sono ineguagliabili...come da mie aspettative.
Il prossimo anno farò un viaggio a Capo Nord, non è 4x4 ma è un'idea che ho da almeno trent'anni, e poi mi avvicinerò alla sabbia e ad altre tipologie di guida.

Buona domenica

Sicuramente avete cambiato ubicazione della vostra pista perchè in quella a fine zona industriale vicino a delle ciminiere 7/8 anni fà quando ci sono venuto a fare qualche giro x un 100 la vedo dura farla tutta a passarci senza toccate varie, oppure l'avete ammorbidita..... e smussato i passaggi più duri.

Forse mi sono spiegato male...non è che con il 100 faccio tutta la pista,ma proprio perché abbiamo tante tipologie di ostacolo e vari livelli di difficoltà...mi riesce facile provare i limiti senza fare danni,facendo passaggi mirati.
La pista è sempre quella come anche la sede, che tra l'altro quest'anno compie 40 anni, abbiamo modificato e sistemato alcuni passaggi e mantenuto anche la zona "trial" con buche importanti che me ne guardo bene ad entrarci con il 100 :-))
Venite a trovarci e facciamo una giornata in buona compagnia, la zona dedicata alla griglia è sempre pronta....più del resto della pista

X la grigliata fissa una data non troppo lontana e vediamo chi si aggiunge.

Benvenuto e complimenti per l'acquisto, un vero mezzo presidenziale!! Per il raduno in pista con grigliata, basterà mettersi d'accordo sul giorno, e compatibilmente col mio calendario io ci potrei essere.

Grazie per l' invito!
Giretto con grigliata mi sembra un ottima idea. Farò in modo di non mancare!

Domanda: come funziona per accedere solitamente alla pista? Grazie.

Bella idea !
sarà anche una bella occasione per rivedere vostri soci conosciuti tempo fa .
Grazie ed un saluto !
Claudio

Wow questo è spirito di gruppo!!!!!!!!!
Chiunque è il benvenuto, non servono tesseramenti FIF o UISP o altro per poter entrare perché noi non abbiamo più nessuna affiliazione, abbiamo deciso di staccarci da tutto questo e rimanere legati alla sola passione per il fuoristrada (anche in moto, quad o biciclette ) e alla voglia di stare tutti assieme.
Come regolamento agli articoli 38 e 40 l'ingresso in pista come NON socio è di €15 al giorno, escluso il lavaggio con idropulitrice, e per chiunque entra abbiamo già predisposto un'assicurazione per gli eventuali infortuni alle persone....ma non alle auto ovviamente.
Se andate sul sito e precisamente qui https://www.ferrara4x4.it/chi-siamo/documenti/ potete trovare sia statuto che regolamento.
C'è la possibilità di campeggiare all'interno della nostra area recintata, con camper, tende, maggioline o quello che vi pare, oppure nelle vicinanze vi troviamo di tutto.

Se vogliamo organizzare qualcosa noi ci siamo e sarebbe un piacere enorme, ci sentiamo in privato o magari direttamente in sede per chi è vicino, e proviamo a mettere in piedi una domenica tra fango, birra e salsicce e ci si ritrova tra nuovi e vecchi amici.

A disposizione e direi che a questo punto gli dedicheremo un posti diverso dall'Area Benvenuto.....cosa ne dite?

Benvenuto!!
Che bei ricordi la vostra pista!!
Prima volta nel 2007 dove ho conosciuto il mio caro amico Max70 e il grande Lucio col suo super 90

ricca ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto!!
Che bei ricordi la vostra pista!!
Prima volta nel 2007 dove ho conosciuto il mio caro amico Max70 e il grande Lucio col suo super 90

Appunto! Quindi Andrea fissa una data e sentiamo chi ci stà, ovviamente sentiamo anche Lorenzo e vediamo di farlo con il landcruiser-italia.org.
costi ovviamente ridotti all'osso come al solito.