Registro Land Cruiser Italia

Buongiorno, sono Gionatan D'Alberto e scrivo dalla provincia di Pescara. Non sono un appassionato Land Cruiser, o perlomeno non lo sono ancora, considerato che la possiedo da poco e che devo sistemare alcune cose, sia a livello fisico sul veicolo, sia a livello di documenti di circolazione.
Di recente ho avuto occasione di acquistare un Toyota Land Cruiser un po' originale, sia per la sua livrea militare sia per il fatto che è equipaggiato di una gru.
Il suddetto veicolo è privo di qualsiasi documento. L'unica informazione che ho è la placchetta metallica originale e il numero di telaio impresso sul longarone in ferro in posizione dell'anteriore destra. Si tratta di:
Model FJ40L
Engine F
Cilindri 6
Frame FJ40-117334
Made in Japan

Come dicevo è privo di documenti.
Pertanto chiedo a chiunque abbia notizie, manuale utente, o altro di questo modello, se mi può aiutare ad avere della documentazione del veicolo affinché possa farlo ripartire. Sembra tutto in ordine, tranne il fatto che manca la batteria. Vorrei svuotare tutti i liquidi del veicolo, carbuarante, olio, ecc..., pulire serbatoi/contenitori, reinstallare i nuovi liquidi e tentare l'avvio del veicolo. E qui chiedo consigli.
Sto inoltre tentando il recupero dei documenti tentando due strade:
- la prima quella di risalire alla precedente immatricolazione. A questo proposito so, rilevando da un adesivo, che l'ultima revisione è stata effettuata a Firenze a luglio 2012. Così potrò reimmatricolarla
- la seconda rilevare l'anno di produzione e averne la certificazione dal costruttore. Ho già contattato la Toyota Italia, che dopo uno scambio di un paio di mail mi ha detto che non hanno a disposizione dati su questo numero di telaio in quanto troppo vecchio. Questo la Toyota Italia che ha interpellato a sua volta la Toyota Europe che ha risposto di non avere dati di questo seriale nei propri database

Pertanto vi chiedo aiuto affinche possa trovare info per trovare le notizie necessarie a riavviarla e reimmatricolarla

saluti e grazie a tutti per l'attenzione

gionatan

Intanto benvenuto, aggiorna il tuo profilo con la residenza, se hà fatto in collaudo o revisione a Firenze x forza di cose doveva essere stata immatricolata in Italia, magari importata dall'estero ma sicuramente con targa italiana, quindi alla motorizzazione di Firenze i dati dovrebbero esserci, confrontando il numero di telaio, oppure attraverso l'asi la cosa dovrebbe essere possibile, prova a informarti da qualche club di auto storiche della tua zona x la trafila di documenti da presentare x l'immatricolazione.
Fossi in te prima di spendere soldi x il ripristino mi accerterei della possibilità di reinmatricolarla.

Grazie per i consigli. Proverò a contattare la Motorizzazione di Firenze, sperando che l'immatricolazione è stata eseguita la.
Il problema che l'ho pagato un sacco di soldi. Non chiedetemi perché.
Allego una foto.
E' comunque un mezzo originale.

Ciao e benvenuto tra noi. Se la conosci, raccontaci un pò la storia di questo bestione

ciao benvenuto mai visto una cosa del genere, il fatto è che sembra nuovo e la gru è italiana, dovresti sentire anche da bonfiglioli sicuramente l'hanno assemblata e collaudata loro.

Non mi sembra che l'esercito USA abbia mai fatto uso di veicoli Toyota !
oppure è solo una livrea simil militare .

Ciao e benvenuto.

marzio

Benvenuto
Sappi che l FJ 40 è un Toyota fantastico

Che veicolo!
Decisamente fuori dall'ordinario.
Confermo che la livrea dovrebbe essere "di fantasia", anche se l'esercito americano, in Giappone, dei Land Cruiser li aveva (il progetto originale nasce proprio dalla riproduzione di un Willys).
Dubito fortemente, però, che questa sia una di quelle... il braccio meccanico è Made in Italy.

Comunque, benvenuto!
Se ci renderai partecipi, seguiremo con curiosità gli sviluppi.

premetto che mi piace un sacco, ma mi chiedo: perchè???????


non capisco cosa c'era nella testa di chi ha messo quella gru su un FJ......poco poco sono 6 q.li di gru......


cmq fai una foto a quello da cui hai desunto la revisione in italia, anche se presumo sia solo la vetrofania che ha valore "meno di zero" in quanto è un semplice promemoria che non ha valore legale e che ad esemio, comprando parabrezza in demolizione o usato, ci trovi attaccato sopra qualunque cosa.......come la vetrofania della revisione

perchè invece sui talloncini di revisione per la carta di circolazione, è indicato il codice dell'officina che ha effettuato la revisione e di li l'officina dovrebbe aver conservato copia del libretto di immatricolazione.

da una rapida ricerca su google, forum straniero si ricava questo

I believe 77 was the last year for a VIN plate on the passenger's fender below the battery. In 78 it moved to the fire wall. So one on the A pillar of the driver's door. One on the passenger's fender and it should also be stamped into the passenger's frame at the front. The frame one does get covered sometimes when a shackle reverse is done.

in italiano

Credo che 77 sia stato l'ultimo anno per una piastra VIN sul parafango del passeggero sotto la batteria. Nel 78 si trasferì al muro del fuoco. Quindi uno sul montante A della porta del guidatore. Uno sul parafango del passeggero e dovrebbe anche essere impresso sul telaio del passeggero nella parte anteriore. Il telaio uno viene coperto a volte quando viene eseguito un inversione di blocco.


hai già due o tre punti dove andare a cercare e a sverniciare.


se poi hai voglia leggi questo:


https://www.sor.com/catvin.sor

potrebbe esserci qualcosa li

Bel carro, benvenuto!

fabiun ha scritto: [Visualizza Messaggio]

premetto che mi piace un sacco, ma mi chiedo: perchè???????


non capisco cosa c'era nella testa di chi ha messo quella gru su un FJ......poco poco sono 6 q.li di gru......

.

sapere quello che c'è nella testa della gente è dura, dalle mie parti c'è una uaz con una trivella montata al posteriore

Ciao e benvenuto !

Grazie ... Ma Mi Salvo Da Solo !!

Di sicuro un Toy che non teme nulla....

Girando l'ho vista in vendita...

unica, merita una visibilità speciale

Molto simpatica, bella, ma quella Bonfiglioli da (?) 15 q li dietro e così in alto...mi sa da suicidio.

Peccato per i fanali posizione/frecce non originali.
Verricello ant ignorantissimo

Buongiorno, grazie 1000. Davvero molto utile. Intanto grazie a questo mi sembra che posso determinare l'anno di produzione.
Davvero Grazie

fabiun ha scritto: [Visualizza Messaggio]

da una rapida ricerca su google, forum straniero si ricava questo

I believe 77 was the last year for a VIN plate on the passenger's fender below the battery. In 78 it moved to the fire wall. So one on the A pillar of the driver's door. One on the passenger's fender and it should also be stamped into the passenger's frame at the front. The frame one does get covered sometimes when a shackle reverse is done.

in italiano

Credo che 77 sia stato l'ultimo anno per una piastra VIN sul parafango del passeggero sotto la batteria. Nel 78 si trasferì al muro del fuoco. Quindi uno sul montante A della porta del guidatore. Uno sul parafango del passeggero e dovrebbe anche essere impresso sul telaio del passeggero nella parte anteriore. Il telaio uno viene coperto a volte quando viene eseguito un inversione di blocco.


hai già due o tre punti dove andare a cercare e a sverniciare.


se poi hai voglia leggi questo:


https://www.sor.com/catvin.sor

potrebbe esserci qualcosa li

Grazie

Theater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao e benvenuto !

No al momento non conosco la storia di questo veicolo. Ma appena avrò notizie vi informerò.

Kokia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao e benvenuto tra noi. Se la conosci, raccontaci un pò la storia di questo bestione

Ok Grazie

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che veicolo!
Decisamente fuori dall'ordinario.
Confermo che la livrea dovrebbe essere "di fantasia", anche se l'esercito americano, in Giappone, dei Land Cruiser li aveva (il progetto originale nasce proprio dalla riproduzione di un Willys).
Dubito fortemente, però, che questa sia una di quelle... il braccio meccanico è Made in Italy.

Comunque, benvenuto!
Se ci renderai partecipi, seguiremo con curiosità gli sviluppi.

appena salgo a civitella dai parenti di mia moglie, lo vengo a vedere di persona. curioso veicolo....

Si l'ho messa io provvisoriamente, in cosiderazione di quanto l'ho pagato e del costo sostenuto per il ritiro.
Però prima di venderla volevo immatricolarla.

saluti
gionatan

soipedro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Girando l'ho vista in vendita...

Benvenuto,mezzo alquanto strano...

Mi diceva mio papà che è un problema se non impossibile recuperare i documenti di una gru (fino a tre anni fa era allestitore di camion 4x4). Nel caso non ci fossero è impossibile averla montata dato che deve essere sottoposta a una sua revisione periodica

Filippo

ciao, sei in benvenuto. L'unica cosa che ti chiedo è di farmelo sapere con un po' di anticipo.
ti lascio il numero in mp
ciao
gionatan

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

appena salgo a civitella dai parenti di mia moglie, lo vengo a vedere di persona. curioso veicolo....

grazie per l'info
saluti

filippo96 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto,mezzo alquanto strano...

Mi diceva mio papà che è un problema se non impossibile recuperare i documenti di una gru (fino a tre anni fa era allestitore di camion 4x4). Nel caso non ci fossero è impossibile averla montata dato che deve essere sottoposta a una sua revisione periodica

Filippo

Grazie

lordreef ha scritto: [Visualizza Messaggio]

unica, merita una visibilità speciale