Registro Land Cruiser Italia

Ciao ragazzi è da circa 12 che sono in possesso della mia magnifica kzj95, la comprai usata ad un kilometraggio di circa 100000 , ora ho passato quota 300000 e posso dirvi senza alcun problema fino a circa due anni fa.
Da allora ho passato una molti meccanici senza però risolvere il problema.
Ho un fortissimo rumore con vibrazione sotto al pianale, ho cambiato crociere, l' asse della trazione, testata... ma senza alcun risultato anzi peggiora sempre più.
La mia velocità in autostrada max è 110 dopodiché il rumore è insopportabile appena cerco di superare i 3000 giri, stessa cosa vale a velocità piu basse con marce piu basse.
Vorrei provare come ultima spiaggia i supporti motore.
Attendo vostri consigli o se a qualcuno è gia capitato.
Grazie in anticipo.

Ciao Andrew benvenuto prima di tutto poi magari passa dall'"area benvenuto" in modo da presentarti a tutto il forum .
Riguardo il problema poi dettagliaci un po' la cosa, io ti posso dire che mi capitò una volta una forte vibrazione allo sterzo (ruote ok) con vibrazione/risonanza all'interno della vettura, era una crociera posteriore.

Ciao.... Ma il rumore di cui parli è legato al motore ma slegato dal cambio oppure correlato?

Scusa non sono molto pratico per me è la prima volta in blog.
Comunque le crociere sono nuove, gomme provate a cambiare ma non sono, anche perché il rumore si sente soltanto in fase di spinta motore sopra i 3000 giri, se molli di colpo il gas il rumore svanisce.

Se metti la macchina in folle e provi a muovere l'albero che va verso il ponte posteriore,quanto gioco hai??

Tutta la parte albero e crociere e stata fatta neanche un anno fa e io spero che abbiano fatto i giusti accorgimenti, comunque proverò a dargli un occhiata.
Quanto gioco deve avere?

quando fà il difetto che riscontri prova a schiacciare la frizione e lascia andare la macchina (meglio se in discesa tipo autostrada)
il difetto resta con motore al minimo e in velocità o sparisce, se resta non è qualcosa sui supporti o altro del motore, se sparisce
vediamo di cosa si può trattare.

Basta soltanto che mollo l acceleratore e sparisce, appena risciaccio riappare

Caro ANDREW ,
Intanto benvenuto .
I vari post cercano di individuare se il problema è relativo al motore O alla trasmissione.
Per questo ti chiedono di SCHIACCIARE la frizione in velocità quando sentì il rumore .

Quindi ?

Ciao Ago

Ok chiaro ma se io schiaccio la frizione e tengo l acceleratore aperto va su di giro e non capisco più na cippa, e se mollo prima l acceletaore il rumore smette già e quindi che premo o no la frizione non sento nulla.

Posso dire però che se parto cattivo e salgo di giri a marcie ravvicinate superando i 3000 non lo fa e posso superare i 110 m
Poi se mollo e mi assesto in 5 a bassi giri inizia

secondo me hai qualcosa nel cambio che non va bene.
cuscinetto , supporto cuscinetto , o altro .
se dici che hai rivisto la catena cinematica post cambio , alberi e crociere .
inoltre se il rumore lo individui sotto il pianale ...
o cambio o riduttore .

ma cerca di escludere se è il motore .


ciao Ago

MOD. AGO COMPLETA IL TUO PROFILO CON LA RESIDENZA

Benvenuto, completa il tuo profilo con la residenza così ti indirizziamo da qualche meccanico degno di questo nome dalle tue parti perchè quelli che hai frequentato finora mi sà che non lo siano.....se non sono riusciti a capirne il perchè

controlla i giochi assiali e longitudinali degli alberi. i sintomi sono compatibili con l'eccessiva usura del cuscinetti in uscita dal riduttore
non è la prima volta che qualche fruttivendolo di turno cambia il paraolio del riduttore e non sostituisce il controdado che finisce per allentarsi provocando eccessivo consumo del cuscinetto. quando accade, superato un certo numero di giri, inizia a vibrare tutto dalla flangia del riduttore fino a quella che lega l'albero al differenziale

Ragazzi scusate ma sto maneggiando dal cell e più di tanto non mi capisco.
Comunque sono da Treviso.
Grazie mille intanto dei consigli, indirizzatemi si da un mecc con i controcogl......

Se non ti è troppo lontano auto 2000 di Padova questo problema lo risolve, chiedere di Antonio 0498072000

Se no ho capito male il rumore compare solo in V° marcia! Avevo un problema simile su di un vecchio Hilux (che nostalgia), in quel caso ho sostituito tutto il cambio ed il problema è svanito. Il cambio usato l'avevo pagato poco.
Comunque opterei per un componente del cambio, per esempio cuscinetto o sincronizzatore della V°, se così fosse dovrebbe rumoreggiare un pò anche in III° marcia!

Andrew ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tutta la parte albero e crociere e stata fatta neanche un anno fa e io spero che abbiano fatto i giusti accorgimenti, comunque proverò a dargli un occhiata.
Quanto gioco deve avere?

In uscita dal riduttore devi avere un gioco a girare di massimo 1,5 cm.

Se il gioco è eccessivo è probabile che la catena interna al riduttore si sia allungata.

Ciao ragazzi, io non sono molto esperto in materia seguendo un po' le vostre indicazioni ho guardato un po'in internet, se non ho capito male alcuni di voi mi parlavano di vite stretta bene e cuscinetti cambiati, si riferiscono per casoal cosidetto giunto...con relativo dado?