Registro Land Cruiser Italia

Ciao a tutti,

dopo anni di abbastanza happy (land) rovering, sto cercando una macchina da tenere in Africa (Kenya, Tanzania, Zimabwe, Zambie etc) e sto valutando usati da portare giù. Tra questi alcuni Toyota Fj80 perciò grazie a tutti quelli che vorranno aiutarmi a colmare le mia lacune in fatto di Toyota qui sul mio 3ad "consigli per un FJ80"

bye, massi+

hola massi benvenuto troverai gli 80isti scatenati che ti sapranno consigliare

aggiorna il profilo con la tua residenza

Fatto

m+

ciao benvenuto.

massiplus ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fatto

m+

Bene finalmente un'altor svizzero..

Ciao benvenuto!

TheDriver85 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

massiplus ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Fatto

m+

Bene finalmente un'altor svizzero..

Però ...sarebbe meglio la Hunziker!

Ciao Massi benvenuto e complimenti per l'idea,se non sono indiscreto come mai questa scelta?

@Giordanojgor quale scelta?

- di lasciar giù una macchina? perchè il noleggio tutte le volte costa un capitale e le macchine non sono mai del tutto affidabili.
- perchè passo da RR a Toyota? Un dramma psicologico... E non è detto che lo faccia, ;-p l'alternativa al Toy è un Nissan Patrol 4.2efi (ancora più raro ma molto robusto). Sto cercando una macchina che sia affidabile nel lungo periodo, spaziosa e abbastanza comoda. Comprassi un'altra RR Classic dovrei modificarla parecchio per renderla affidabile, così come ho fatto con la mia attuale, ne risulterebbe un investimento notevole da lasciare per mesi giù. E poi tutte le modifiche se si rompono sono molto dificili da rimpiazzare in giro. Attualmente cerco di noleggiare Land Rover perchè se si rompono ( e si rompono) so come ripararle, ma il Defender lo detesto per la scomodità. Passare da RR a Toy sarà per me un trauma dal punto di vista della cultura meccanica... pazienza.
- Perchè benzina? perchè non ha bisogno della turbina (che comunque è un componente ad alta usura) per erogare una cavalleria decente e poi perchè quando guido un diesel mi sembra di avere un'ancora ttaccata dietro.. E alla fine, visti i consumi di un hzj78, il diesel non mi sembra così risparmioso...

bye, massi+

Ciao e benvenuto

BENVENUTO !!!


quindi ti sposti frequentemente dall'Europa all'Africa ... penso per ragioni di lavoro, o ... per divertimento ???

massiplus ha scritto: [Visualizza Messaggio]

@Giordanojgor quale scelta?

- di lasciar giù una macchina? perchè il noleggio tutte le volte costa un capitale e le macchine non sono mai del tutto affidabili.
- perchè passo da RR a Toyota? Un dramma psicologico... E non è detto che lo faccia, ;-p l'alternativa al Toy è un Nissan Patrol 4.2efi (ancora più raro ma molto robusto). Sto cercando una macchina che sia affidabile nel lungo periodo, spaziosa e abbastanza comoda. Comprassi un'altra RR Classic dovrei modificarla parecchio per renderla affidabile, così come ho fatto con la mia attuale, ne risulterebbe un investimento notevole da lasciare per mesi giù. E poi tutte le modifiche se si rompono sono molto dificili da rimpiazzare in giro. Attualmente cerco di noleggiare Land Rover perchè se si rompono ( e si rompono) so come ripararle, ma il Defender lo detesto per la scomodità. Passare da RR a Toy sarà per me un trauma dal punto di vista della cultura meccanica... pazienza.
- Perchè benzina? perchè non ha bisogno della turbina (che comunque è un componente ad alta usura) per erogare una cavalleria decente e poi perchè quando guido un diesel mi sembra di avere un'ancora ttaccata dietro.. E alla fine, visti i consumi di un hzj78, il diesel non mi sembra così risparmioso...

bye, massi+

L'idea di un FZJ78? ..potente, affidabilita' nettamente superiore di un qualunque LR o RR ( ma tutta la famiglia Toy lo è ) con un paio di cose

la rendi perfetta in ogni cosa...Chiedi consiglio a fzj78 ..lui ti sapra' dire con piu' accuratezza ma ora penso sia in giro..

Ps : suisse dove?

@TheDriver85 in buona sintesi non voglio spendere un sacco di soldi per la macchina da lasciare in balia degli eventi. probabilmente l'fj80 non è la scelta ottimale bensì secondo me the most cost effective. mi son fissato tetto max 10000 fr per la macchina più 3-4 max per sistemarla ed equipaggiarla e poi via.. ps. au Tessin

@irosario, non per lavoro e non quanto vorrei Da qualche anno mi ha preso sta mania degli animali e così mi sono messo in testa di concentrare i miei sforzi su questa parte d'Africa, la mia compagna insiste sempre più con il sudamerica, finirà che discenderemo un continente per risalire l'altro, dei nostri amici già lo stanno facendo (ma si parla di un progetto pluriennale).

bye, massi+

[quote user="massiplus" post="207408"]@TheDriver85 in buona sintesi non voglio spendere un sacco di soldi per la macchina da lasciare in balia degli eventi. probabilmente l'fj80 non è la scelta ottimale bensì secondo me the most cost effective. mi son fissato tetto max 10000 fr per la macchina più 3-4 max per sistemarla ed equipaggiarla e poi via.. ps. au Tessin.bye, massi+[/quote

Bene viva il ticino ..

Con quel budget non ci fai molto...stiamo parlando della svizzera...sai come sono i prezzi qua..

Ho trovato solo questa in rete qua da noi...all'estero trovi quello che vuoi,ma sai come sono in fatto di import e immatricolazioni..

http://it.comparis.ch/carfinder/mar...ruiser/15187042

benvenuto