Registro Land Cruiser Italia

Strano , il mio in PP resiste bene.
Anche i modelli più grandi sono del medesimo materiale con schiuma PU all'interno come isolamento.

Io alla fine questa estate mi sono convinto( dopo aver cercato e avuto piu' pareri possibili )per un engel mt 45 fs.
Secondo i pareri che ho avuto mi sembrerebbe quello piu' affidabile,ma io non ho esperienza e quindi ho solo ascoltato chi ha avuto modo di provarli.
comunque per ora sono molto soddisfatto,questa estate in corsica con macchina sempre sotto il sole ha tenuto una temperatura costante di 3/4 gradi tenendo il termostato su poco meno di 2 su una scala che va oltre 5.
Inoltre secondo i conti che ho fatto consumava circa 1,25 ampere l ora,non male considerando le temperature del giorno che erano sempre da 30 a 33/34 gradi.

Si parlava di distribuzione del freddo, all'interno della cella

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si parlava di distribuzione del freddo, all'interno della cella

L'unico modo per "distribuire" la stessa temperatura all'interno di un volume chiuso è la ventilazione.
Altrimenti l'aria segue sempre il principio fisico per cui quella più fredda tende a scendere e quella più calda a salire.
Va, inoltre, tenuto conto che a quanto sopra va aggiunta la variabile "apertura" del volume (il coperchio del frigorifero) che in questi casi è quasi sempre sul lato superiore.
Quando si apre il frigorifero l'aria più fredda precipita sul fondo del contenitore; quando richiudiamo il frigorifero viene "catturata" l'aria calda esterna, molto carica di umidità (fino a 10 volte superiore di quella contenuta nell'aria fredda rimasta nel frigorifero), umidità che a temperature prossime allo 0°C ghiaccerà.
Maggiori saranno le aperture e più velocemente avverrà questo processo con conseguente accumulo di brina/ghiaccio sul fondo.
L'unico modo, non solo per distribuire la temperatura in modo uniforma, ma anche per limitare al massimo la formazione di brina e ghiaccio, è quello di far circolare l'aria interna (per ovvi motivi, non può essere presa esternamente).
Alcuni frigoriferi, quelli fatti veramente bene, hanno delle intercapedini nelle pareti in cui passa un ricircolo forzato (da delle ventole) dell'aria presente all'interno del volume. Altri, invece, hanno una calotta, spesso inserita nel coperchio, con una ventola; il sistema è meno efficace ma fa il suo porco lavoro.
Tanto per capirci è il principio del sistema "no-frost" domestico.

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si parlava di distribuzione del freddo, all'interno della cella

L'unico modo per "distribuire" la stessa temperatura all'interno di un volume chiuso è la ventilazione.
Altrimenti l'aria segue sempre il principio fisico per cui quella più fredda tende a scendere e quella più calda a salire.
Va, inoltre, tenuto conto che a quanto sopra va aggiunta la variabile "apertura" del volume .............

Quindi se non è presente una ventilazione qualsiasi, il frigorifero avrà difficoltà a mantenere una temperatura omogenea e ghiaccerà sul fondo, salvo non aprirlo mai... ma quello non rientrerebbe nella destinazione d'uso.
Riguardo ad Euroengel, mi pare proprio che sia una cella frigorifera destinata sopratutto al trasporto di beni a temperature estreme (vedi anche i -24°), e non tanto all'uso che ne faremmo noi con varie aperture durante l'utilizzo.

Quindi mi pare di capire che la differenza la farebbero:

- in primis una buona isolazione termica per ridurre i consumi (vedi anche il cappottino aggiuntivo);
- un sistema di chiusura ermetico resistente nel tempo ed alle sollecitazioni (vedi vibrazioni in off Road)
- la presenza di un sistema di ventilazione che distribuisca il "freddo" o il calore ed umidità in eccesso;
- altro parametro?

Giusto ma dato che il mio frigo è piuttosto piccolo l'inconveniente non è risolvibile, l'unico mdo è distribuire in contenuto in modo che quello che ha bisogno di più freddo sia in basso e7o vicino alle pareti e quello che ne ha meno bisogno al centro e verso l'alto, sul mio da anni riesco a metterci dentro il doppio di quello che ci mette antonella e a tenerlo nel posto giusto, solo che a volte il posto giusto è difficile da raggiungere e ancora più difficile rimettere tutto come prima, un puzzle!

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Euro Engel è un prodotto professionale, come vi ho accennato.
Se volete spendere meno e avere meno , è pieno il mondo di cineaste.
Allla lunga però vale il detto :Non sono così ricco da comperare economico.

Ciao

Esatto , ma personalmente non devo avere sempre e solo il top di ogni acquisto. Ci sono delle priorità da rispettare... Un articolo deve essere "il massimo" quando lo uso regolarmente e non deve fare mai cilecca, ovvero vedi nel caso di un uso professionale. Stiamo parlando di un uso modesto di alcune volte all'anno, non è necessario spendere il doppio o il triplo per forza o solo per principio. Il rischio è, dopo alcuni anni, di trovarsi ad avere in mano un prodotto in buone condizioni generali ma ormai vecchio in confronto al mercato sempre in evoluzione....

Scusa rubylove se sono andato fuori argomento,ma visto che si parlava di vari modelli,ho voluto riportare la mia esperienza,tanto per dare un altro parere a gigitoyota.anche se come ripeto io non ho esperienza....

Non credo che rubylove intendesse questo, la tua informazione è corretta e conferma la mia esperienza sulla bontà del frigo Engel, credo volesse sapere se anche tu avessi notato l'effetto del congelamento dei prodotti in basso e vicino le pareti del frigo. Quello che ho avuto in dotazione io tendeva in effetti a congelare i prodotti in fondo appena aumentavo il grado di raffreddamento. Vedi su tacca 2 - 3.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quello che ho avuto in dotazione io tendeva in effetti a congelare i prodotti in fondo appena aumentavo il grado di raffreddamento. Vedi su tacca 2 - 3.

in Namibia con i frigo in dotazione, stesso problema, in basso congelava. superato mettendo uno strato di bottiglie di acqua sul fondo che si raffreddavano molto ma non congelavano

Io non ho esperienza di modelli da viaggio/professionali ecc ecc però posso dire che lo scorso 2 giugno in occasione dell'incontro RISK ( che volete sono affezionato alla vecchia serie K ) ho visto e provato le bevande dei due frigo Waeco che avevano sia joona e rosario e devo dire che sono stati ottimissimi, freddo a volontà sia per bibite che per le leccornie da mangiare e non mi sembra si siano venduti un rene per comprarlo

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quello che ho avuto in dotazione io tendeva in effetti a congelare i prodotti in fondo appena aumentavo il grado di raffreddamento. Vedi su tacca 2 - 3.

in Namibia con i frigo in dotazione, stesso problema, in basso congelava. superato mettendo uno strato di bottiglie di acqua sul fondo che si raffreddavano molto ma non congelavano

Attenzione: il fatto che congelino in basso, non è un difetto. Nella refrigerazione statica indica un'ottima performance. Si tratta solo di trovare la giusta regolazione.
Il motore non va non-stop: si attacca e si stacca per cercare di mantenere la temperatura impostata. Maggiore è la coibentazione, migliore sarà la performance. Forse la qualità di coibentazione e contenitore sono più importanti della potenza del motore: meno dispersione termica c'è, meno lavorerà il motore.
Inoltre, importante notare, il ghiaccio si forma sempre e solo in presenza di umidità nell'aria e, purtroppo, non c'è rimedio se non la ventilazione.

Gigitoy pensavo di essere andato io fuori argomento,non avevo capito rubylove.comunque si anche il mio frigo tende a congelare in basso e dalla parete lato compressore.

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io non ho esperienza di modelli da viaggio/professionali ecc ecc però posso dire che lo scorso 2 giugno in occasione dell'incontro RISK ( che volete sono affezionato alla vecchia serie K ) ho visto e provato le bevande dei due frigo Waeco che avevano sia joona e rosario e devo dire che sono stati ottimissimi, freddo a volontà sia per bibite che per le leccornie da mangiare e non mi sembra si siano venduti un rene per comprarlo

Confermo, le grappe di Rosario erano proprio alla temperatura ideale!

Io sono soddisfatto del waeco..... Certo non costano poco ma funzionano benissimo

Io ho un Engel Md45f, usato 20gg. in totale tra Algeria e viaggi di andata e ritorno e onestamente non ho notato il problema del maggior congelamento sul fondo.

Fabio4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io ho un Engel Md45f, usato 20gg. in totale tra Algeria e viaggi di andata e ritorno e onestamente non ho notato il problema del maggior congelamento sul fondo.

Infatti, dalla scheda tecnica si legge:
- Turbo cooling fan (Turbo-Ventola di raffreddamento)
Questa è una delle caratteristiche distintive di questo frigorifero e, come dicevo, l'unica soluzione per mantenere uniforme la temperatura all'interno del volume e limitare al massimo la formazione di brina/ghiaccio.
Non a caso, come si diceva, Engel è da annoverare tra i migliori frigoriferi da viaggio.
Anche il prezzo di questo modello, tra i 1.000 e i 1.300 euro (a seconda di dove lo si acquista) è al top... per così dire.

fabio87 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusa rubylove se sono andato fuori argomento,ma visto che si parlava di vari modelli,ho voluto riportare la mia esperienza,tanto per dare un altro parere a gigitoyota.anche se come ripeto io non ho esperienza....

press

Hai fatto bene, l'ho scritto perchè si era iniziato a parlare del problema della non uniformita di raffreddamento per finire a discutere della qualita di un frigo rispetto ad un'altro, senza portare l'esempio se quella marca considerata top abbia o no lo stesso problema degli altri che costano meno
Il termine professionale non è sinonimo di migliore anche se puo essere migliore

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Anche il prezzo di questo modello, tra i 1.000 e i 1.300 euro (a seconda di dove lo si acquista) è al top... per così dire.

No dai mi pare che il mio modello Md45f adesso su T@@@@@r.it lo prendi sulle 750€

Fabio4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Anche il prezzo di questo modello, tra i 1.000 e i 1.300 euro (a seconda di dove lo si acquista) è al top... per così dire.

No dai mi pare che il mio modello Md45f adesso su T@@@@@r.it lo prendi sulle 750€

Può darsi, non ho controllato tutti i prezzi e non sono molto aggiornato: sono andato a memoria di quando, tempo fa, feci una ricerca perchè ero interessato ad acquistarne uno della Indel B e mi ero messo a fare dei confronti.
Comunque, bene così, 750 euro è già un prezzo più umano.

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

INDEL B - Mod. TB36AM



Questo lo trovo interessante perchè è basso e con carico frontale. Cassetto estraibile. Le bottiglie vanno poste in orizzontale quindi ben chiuse, ma per il resto mi pare buono. Un handycap è il fatto che funzioni solo con 12/24 volt e non con la rete 220v

metti un trasformatore 220 / 12
entri con la 220 e esci con 12 per il frigo

per esempio, a questo link trovi questo...
https://camping-life.it/carica-batt...121.gp.10995.uw

Se vai sul sito di svb marine hanno ottimi prezzi sia per i frigoriferi engel che per dometic waeco.
Io ho acquistato da loro,sono molto precisi.

Ciao a tutti,volevo una info tecnica per chi ha già frigo portatile. Mi è capitato un frigo della angelantoni (che non ho mai sentito nominare che però fa frigo per trasporto organi) da 50 lt con motore danfoss con centralina elettronica e funziona da frigo e congelatore +14 -25 pesa 25kg e lo darebbe via per 500,00 . Che ne pensate?

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao a tutti,volevo una info tecnica per chi ha già frigo portatile. Mi è capitato un frigo della angelantoni (che non ho mai sentito nominare che però fa frigo per trasporto organi) da 50 lt con motore danfoss con centralina elettronica e funziona da frigo e congelatore +14 -25 pesa 25kg e lo darebbe via per 500,00 . Che ne pensate?

Stai attento, magari ci trovi qualche "organo" dentro!

Ma qualcuno conosce la Dometic, che produce frigoriferi portatili?
Ha dei modelli che sono identici ai Waeco...
https://www.dometic.com/it-it/it/pr...iferi-portatili

la Dometic è Waeco e viceversa...

Ah, ecco... grazie per la conferma.

Io due anni fa lo presi alla Frigolab di Milano, ottimi prezzi e servzio ineccepibile, te la consiglio

E' che sono in tribolo con 'sta cosa del frigorifero, marca, modello e punto di acquisto a parte.
Se viaggio in configurazione "normale", ossia con tutti i sedili montati, non avrei problemi per collocarne uno qualsiasi, anche di dimensioni importanti.
Ma se viaggio in configurazione "camperizzata", ossia attrezzato per dormire all'interno del veicolo, allora non so dove trovare posto per un frigorifero.
Così mi sto guardando in giro per capire cosa c'è sul mercato e studiarmi qualche soluzione.

Una che stavo valutando è quella di prendere un frigorifero come questo della foto...



...e inserirlo al posto di uno dei due cassetti che ho nell'allestimento fisso (o posizionandolo al suo interno):



Purtroppo quelli che ho trovato sono tutti troppo profondi: circa 600 mm mentre io ho a disposizione solo 510 mm perchè, più in fondo, ho il serbatoio dell'acqua.

Magari a qualcuno viene in mente qualche suggerimento...

Prenditi una bella Columbus ed hai risolto, si dorme meglio che a casa!!!

Bernold ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Prenditi una bella Columbus ed hai risolto, si dorme meglio che a casa!!!

e daje.. cosi si riparte da zero... non dategli idee che lo mettano in crisi!

io ho un Euroengel 32, preso a 400euro nuovo da Giba (Africaland).. usato gia da 3 anni per vari viaggi (caucaso e asia centrale), temperature esterne di 44 gradi e non ha fatto una piega.. temperatura interna uniforme.. consigliatissimo

La tenda da tetto, sulla quale ho ragionato parecchio, è stata scartata in favore di una totale riorganizzazione interna del veicolo per poterci dormire.
Ho giusto ritirato la scorsa settimana il materasso realizzato ad hoc.
Infatti, in seguito a questa scelta (non reversibile dal punto di vista concettuale, per quanto mi riguarda), come spiegavo mi sono trovato a dover riconsiderare quasi completamente l'organizzazione dello spazio interno destinato ai bagagli e alle attrezzature.
Sono arrivato alla conclusione che, volente o nolente, soprattutto se viaggiassi con un passeggero (nella configurazione camperizzata è il massimo che posso accogliere), lo spazio per alcuni bagagli, le taniche di gasolio, sedie, tavolo, eccetera, eccetera dovranno trovare posto su una bagagliera che, di fatto, mi appresto ad acquistare.
Secondo i miei calcoli e le esperienze fatte, tutto troverà la giusta collocazione ad eccezione del frigorifero che non potendo stare sulla bagagliera per ovvi motivi, dovrà essere collocato all'interno.
Da qui il dilemma.
Le caratteristiche tecniche delle varie marche e dei vari modelli le ho già approfondite, quello che devo individuare è dove metterlo...

Questa e’ la soluzione che ceRchi, con Engel orizzontale

https://www.drifta.com.au/troopy-fitouts-troopy-system-4/

pagoda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Questa e’ la soluzione che ceRchi, con Engel orizzontale

https://www.drifta.com.au/troopy-fitouts-troopy-system-4/

Grande!... avevo visto quelli della Indel B, che hanno soluzioni interessanti.
Verifico se questo ha le misure giuste.
Comunque bellissima idea e bella organizzazione quella delle foto.

Ho trovato un video che lo spiega: https://www.youtube.com/watch?v=LM-mepr3s7Q

Bello il frigo orizzontale. Ci avevo fatto un pensiero, anche vedendo quelli della IndelB. Purtroppo però sono piuttosto piccoli e costano un pò troppo in rapporto al volume di carico disponibile. Nel video austrialiano spiegano come siano ideli come II° frigo, appunto per le bibite e le cose da avere a portata di mano. Bottiglie grandi, frutta e verdura e quant'altro trovano poco posto disponibile.

A sto punto meglio uno di quei snowmaster da mettere tra i sedili anteriori, che fanno anche da appoggio per le braccia... e hai bibita fresca a portata di mano mentre guidi... nel LC200 ho il frigo nel cubby box ed e’ comodissimo

pagoda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A sto punto meglio uno di quei snowmaster da mettere tra i sedili anteriori, che fanno anche da appoggio per le braccia... e hai bibita fresca a portata di mano mentre guidi... nel LC200 ho il frigo nel cubby box ed e’ comodissimo

C'è anche per l'80, ho visto uno che ce l'aveva, ma non so per quali mercati veniva proposto l'optional (forse Giappone).

Sicuramente medio oriente

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pagoda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A sto punto meglio uno di quei snowmaster da mettere tra i sedili anteriori, che fanno anche da appoggio per le braccia... e hai bibita fresca a portata di mano mentre guidi... nel LC200 ho il frigo nel cubby box ed e’ comodissimo

C'è anche per l'80, ho visto uno che ce l'aveva, ma non so per quali mercati veniva proposto l'optional (forse Giappone).

Ho il frigo originale tra i sedili anteriori dell 80. Per il mercato general era comunque optional. Funziona con lo stesso circuito dell'aria condizionata. Funziona veramente bene, ha due livelli di raffredamento cool e hice. In hice ghiaccia l'acqua. Funziona indipendemente dall'aria condizionata del veicolo. Quindi puoi usare il riscaldamento del veicolo e contemporaneamente il frigo. E veramente comodo.

bjdemolition1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pagoda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A sto punto meglio uno di quei snowmaster da mettere tra i sedili anteriori, che fanno anche da appoggio per le braccia... e hai bibita fresca a portata di mano mentre guidi... nel LC200 ho il frigo nel cubby box ed e’ comodissimo

C'è anche per l'80, ho visto uno che ce l'aveva, ma non so per quali mercati veniva proposto l'optional (forse Giappone).

Ho il frigo originale tra i sedili anteriori dell 80. Per il mercato general era comunque optional. Funziona con lo stesso circuito dell'aria condizionata. Funziona veramente bene, ha due livelli di raffredamento cool e hice. In hice ghiaccia l'acqua. Funziona indipendemente dall'aria condizionata del veicolo. Quindi puoi usare il riscaldamento del veicolo e contemporaneamente il frigo. E veramente comodo.

Una volta scarico il circuito dell'aria condizionata smette di funzionare anche lui? Mi trovo in difficoltà a recuperare il vecchio gas per il clima

C'è anche per la serie J12 il cubby box, ma, a parte che non era nel catalogo optional in Europa, è veramente piccolo e molto costoso.
Inoltre si perde tutto quello spazio per gli oggetti che io ho pieno raso di roba.
Ma tant'è se non trovo altre soluzioni, di necessità virtù, tanto più che quello (bellissimo) a cassetto della Engel (a parte il costo - più di 800 euro) per pochi centrimetri in altezza non riesco a metterlo al posto di uno dei miei due cassetti dell'allestimento.
Mannaggia.
Mumble, mumble, mumble... che fare?

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

C'è anche per la serie J12 il cubby box, ma, a parte che non era nel catalogo optional in Europa, è veramente piccolo e molto costoso.
Inoltre si perde tutto quello spazio per gli oggetti che io ho pieno raso di roba.
Ma tant'è se non trovo altre soluzioni, di necessità virtù, tanto più che quello (bellissimo) a cassetto della Engel (a parte il costo - più di 800 euro) per pochi centrimetri in altezza non riesco a metterlo al posto di uno dei miei due cassetti dell'allestimento.
Mannaggia.
Mumble, mumble, mumble... che fare?

Anch'io ho lo stesso problema, il vecchio Indel B è stato riparato, ma non nutro molto affidamento. Il nuovo modello non entra per un paio di cm, stavo pensando di farne fare uno su misura. A me non serve l'estetica, tanto va messo tra altri due gavoni.

Ezio, ma tu avresti chi ti realizza il frigorifero su misura?
Perchè in questo caso credo si riesca a spendere anche molto meno degli 800 euro del drawer fridge della Engel...

Ho trovato anche questi, a cassetto, della Dometic/Waeco, da 20 e da 30 litri:
https://www.dometic.com/en-us/us/pr...-cd-20-_-137385
https://www.dometic.com/it-it/it/pr...c-cd-30-_-64132

Ci sono anche quelli della Vitrifrigo, azienda italiana tra l'altro, come la Indel B: http://www.vitrifrigo.com/downloads...rev09_Ago18.pdf

Il problema, per me, è che anche questi non ci stanno nello spazio: come gli Engel sono alti 25 cm e io ho solo 23 cm di "luce" frontale per incassarli...

prova a vedere http://www.vitrifrigo.com/it/it/

io l'ho montato sulla cellula dopo lunga ricerca e diversi feedback positivi

ancora non ho avuto modo di testarlo personalmente.

marco74 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

prova a vedere http://www.vitrifrigo.com/it/it/
io l'ho montato sulla cellula dopo lunga ricerca e diversi feedback positivi.

Sto verificando, infatti nel mio post precedente l'ho indicato. I prodotti finiti, purtroppo, hanno misure non idonee... Vedrò se hanno soluzioni customizzabili.

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ezio, ma tu avresti chi ti realizza il frigorifero su misura?
Perchè in questo caso credo si riesca a spendere anche molto meno degli 800 euro del drawer fridge della Engel...

No, non conosco nessuno che li realizza ma cercando sicuramente si troverà qualcosa anche perchè mi hanno detto che è possibile autocostruirlo.

bjdemolition1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pagoda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A sto punto meglio uno di quei snowmaster da mettere tra i sedili anteriori, che fanno anche da appoggio per le braccia... e hai bibita fresca a portata di mano mentre guidi... nel LC200 ho il frigo nel cubby box ed e’ comodissimo

C'è anche per l'80, ho visto uno che ce l'aveva, ma non so per quali mercati veniva proposto l'optional (forse Giappone).

Ho il frigo originale tra i sedili anteriori dell 80. Per il mercato general era comunque optional. Funziona con lo stesso circuito dell'aria condizionata.

E beato chi ce l'ha l'A.C.. questo sarà uno dei prossimi lavori che farò sull'80, sempre che trovi i pezzi necessari (ho solo il compressore e alcuni tubi).
Se qualcuno gli avanza un impianto sarei interessato....

Io ho i gavoni dell'Outback, e il frigo orizzontale della Engel ci starebbe al posto di uno dei cassetti, facendo le dovute modifiche. Ma oltre al prezzo esagerato, perdo un sacco di spazio di carico. Io mi tengo il gavone ed il mio Engel a pozzetto dietro al sedile passeggero. Di notte lo spengo e ci dormo sopra col materasso, la mattina è ancora bello freddo.
Quando avrò il 79 con un bel modulo della Alu-Cab, allora ci metterò anche il frigo orizzontale, uno per le bibite ed un'altro per il ghiaccio dello spritz!

https://www.ebay.com/itm/Land-Cruis...t-/181895766804

eccolo, ma fra una balla e l'altra ci vogliono 1500 euro!!!!!

Sembra che il waeco cdf-11 ci stia fra i braccioli, non male come idea.......

jd93 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bjdemolition1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[quote user="pagoda" post="332238"]A sto punto meglio uno di quei snowmaster da mettere tra i sedili anteriori, che fanno anche da appoggio per le braccia... e hai bibita fresca a portata di mano mentre guidi... nel LC200 ho il frigo nel cubby box ed e’ comodissimo[/quote]

C'è anche per l'80, ho visto uno che ce l'aveva, ma non so per quali mercati veniva proposto l'optional (forse Giappone).

Ho il frigo originale tra i sedili anteriori dell 80. Per il mercato general era comunque optional. Funziona con lo stesso circuito dell'aria condizionata. Funziona veramente bene, ha due livelli di raffredamento cool e hice. In hice ghiaccia l'acqua. Funziona indipendemente dall'aria condizionata del veicolo. Quindi puoi usare il riscaldamento del veicolo e contemporaneamente il frigo. E veramente comodo.

Una volta scarico il circuito dell'aria condizionata smette di funzionare anche lui? Mi trovo in difficoltà a recuperare il vecchio gas per il clima

Usa il 134a, no? Che è compatibile con il R12