Registro Land Cruiser Italia

Se non ho casini vengo. Bella lì Antonio che ti porti la Ceci... Siete soli o hai organizzato con qualcuno?

penso che verra anche angelo con priska con il 100 e livio con il rubicon ( lo posteggia lontano )
se metto il cappello nuovo con i soldi dei verbali mi faccio il 76 VDJ

Che merviglia di macchina!!

ciao,anch'io ci sarò dalla mattinata di sabato.ci si vede sul posto

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

penso che verra anche angelo con priska con il 100 e livio con il rubicon ( lo posteggia lontano )
se metto il cappello nuovo con i soldi dei verbali mi faccio il 76 VDJ

Allora magari faccio un salto se si sta un po' insieme... Il VDJ76, Antonio, fetente...

Parto tra 10 minuti e vado su al Tribe...

ehi tutto bene al Tribe ??

carino soliti numeri di equipe ma nel mio caso , dopo tanta africa, mi diventa difficile capire il fuoristrada su una pistina da trial

Un salto l'ho fatto anch'io... ho visto azalai2 ma Antonio no, ho visto il mulo ma Nicola no... evabbé sarà x la prox volta!!!! Ho però visto sia Goldrake con Lorenzo e Matteo e CBM con il suo bel 100 ben gommato!!
Peccato x i pochi toy presenti, un sacco di jeep, defender e qlc patrol...

ho fatto qlc fotina:
http://picasaweb.google.it/michele26/PragiaroloMaggiora19102008

io mi sono divertito un botto e per la prima volta ho testato seriamente il 71 in fuoristrada serio..
e' incredibile la differenza tra i due mezzi cio' che con il 90 era un vero tabu' con il 71 e' possibile..quest'anno i miei obbiettivi principali..erano i 3 denti di roccia alla base del fiume..
dei 3 sono riuscito a farne 2..quelli che ritengo i piu' complessi..al primo ho dovuto desistere ( come molti del resto) perche'..non riuscivo ad agganciarlo..sfregavo con i ganci di traino..
gli altri due li ho divorati..li ho fatti senza il minimo problema..con un filo di gas in seconda..
La pista da trial era un palla immensa..io ormai le odio..perche' sono sempre piu' dure...grazie agli innumerevoli proto che arrivano a bordo dei carrelli..e non tengono piu' conto che c''e' gente con un off road civile e che usa tutti i giorni..ma con cui si vorrebbe divertire..
non c'era differenza tra pista Hard e Soft..erano uguali..l'ho fatta 3 o 4 volte..e poi ho fatto la ca+++ta di ripeterla la domenica mattina..mi sono trovato piu' volte a un passo dal ribaltamento ..se non avesso avuto un motore inspegnibile come quello dell'hzj..a quest'ora conterei i danni alla fiancata..tenete conto che lo usavo quasi come un automatico..prima inserita 600 giri..e piede che pelava in continuazione il freno..in maniera da non dover staccare continuamente di frizione con il pericolo di fare mosse esagerate..ho pregato il cielo che se mi avesse fatto uscire da quell'inferno..non ci sarei piu' entrato..e cosi' e stato..
nel bosco mi e' andata altrettanto bene..c'era un salitone con curva a U in altro in pendenza laterale..a furia di salire si era formato quasi un metro di dente..che imponeva il bloccaggio dell'asse posteriore ( non bello quando poi si affronta la curva) e il giusto gas..giusto perche' se si esagera quando affronti la curva ti giri....un passaggio da brivido..che non ha risparmiato un defender dopo di me..che si e' girato su quell'ostacolo 4 volte..ruzzolando pericolosamente a valle con danni incredibili all'abitacolo..ma fortunatamente nulli per il conducente e il copilota..
maggiora e' una delle piste a mio parere migliori che ci sono per fare del fuoristrada locola serio..esperienza che ripetero' di sicuro anche il prossimo anno..
Ci sono in giro delle mie foto e dei video..magari qualcuno le postera'..

Raga...Bellissimo!
Purtroppo ero navigatore, ma la compagnia dei toyotari e non, soprattutto sabato sera, mi ha positivamente segnato. Erano mesi che non mi divertivo cosi tanto senza avere nulla di speciale, se non la compagnia...

Matteo
se sabato sera a me e al mio gruppetto di toytalebani avessero fatto la prova dell'etilometro..a quest'ora potremmo fare un puzzle con le nostre patenti..
ti dico solo che abbiamo iniziato ad aperitivare alle 18..alle 24 quando c'eri tu e abbiamo fatto la notturnina ..ci siamo poi persi di vista...e la nottata si e' conclusa con la rottura di un semiasse land rogner

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Matteo
abbiamo fatto la notturnina ..ci siamo poi persi di vista...e la nottata si e' conclusa con la rottura di un semiasse land rogner

Io ero un poco "cenerentola"... a mezzanotte, se non fossi arrivato in albergo, il mio toy sarebbe diventato un discovery....

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

maggiora e' una delle piste a mio parere migliori che ci sono per fare del fuoristrada locola serio..esperienza che ripetero' di sicuro anche il prossimo anno..
Ci sono in giro delle mie foto e dei video..magari qualcuno le postera'..

giovedi dovrebbero darmi il CD con su tutto, poi posto...
Per me era la prima volta ad un raduno (escluso il fday) e ho visto tante "piccole" cose che avendo comunque organizzato un raduno non mi sono piaciute per nulla! ma sentendo i commenti di chi ha già vissuto vari tribe sono normali
Concordo con nick sulla pista di trial, la differenza tra la HARD e la SOFT era semplicemente che una era dritta l'altra era una S ma la profondità dei buchi era esattamente la stessa.
Una particolare su tutti ho visto fare il dente (quello che nick non ha fatto x non distruggere il muso) ad una Hummer H1 con una disinvoltura agghiacciate!!! ho il filmato ma è in qualità mms fatto con il cel non mi sono accorto che avevo la qualità minima
in realtà lui ha sfruttato la sua larghezza per appoggiare le ruote dove non era ancora passato nessuno considerate che dopo di lui un G preparato ha avuto seri problemi a saltar su dal dente

dai carlo posta il video... sono troppo curioso!

Se l'H1 non avesse fatto almeno quel dente.......per il resto della pista ha fatto letteralmente pieta'..e' rimasto appoggiato in area trial...nel "crazy hole" dove io e altri siamo passati senza nemmeno dare gas..il trattore ci ha messo mezz'ora a tirarlo fuori

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se l'H1 non avesse fatto almeno quel dente.......per il resto della pista ha fatto letteralmente pieta'..e' rimasto appoggiato in area trial...nel "crazy hole" dove io e altri siamo passati senza nemmeno dare gas..il trattore ci ha messo mezz'ora a tirarlo fuori

ahahahahahahahahhaha questa mela sono persa, comunque preferisco vedere l'hummer piantato su un'ostacolo creato per i def megaequipe che un classe G (o toy) su un'ostacolo dove è passato una H1 senza problemi

Carlo ma per caso tu hai visto il megacapottone del Land? eri in zona al momento dell'accaduto...

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Carlo ma per caso tu hai visto il megacapottone del Land? eri in zona al momento dell'accaduto...

avevamo appena visto il passaggio dell'H1 dal dente e... in contemporanea mi son visto l'ultimo giro del def incuriosito (terrorizzato) dal rumore di ferro e cristalli che impattava col suolo... comunque davvero impressionante che ne siano usciti senza un taglio

ma il land che ha fatto il ruzzolone era quello amaranto

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma il land che ha fatto il ruzzolone era quello amaranto

no blu tetto bianco, credo ex caramba a detta degli intenditori DEFI... domenica pomeriggio era "posteggiato" sopra il carroattrezzi vicino al cancello del piazzale

ps a discolpa dei landisti bisogna anche dire però che pure un tj ha impattato con il suolo al secondo dente... e non ho mai visto così tanti saldatori in azione contemporanamente

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma il land che ha fatto il ruzzolone era quello amaranto

Io ho qualche foto. Appena le scarico la pubblico... Comunque era un Defender 90 quasi di serie. Blu o verde...

in area serie 7 ho messo qualche foto del mulo in azione..

altre foto in area 7...

ma una nn resisto e la pubblico qua