Registro Land Cruiser Italia

tetoland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

leggete qui:

http://the-news-mag.net/it/posts/15...en-autos?page=7

In base a queste statistiche è al 4° posto tra le macchine più rubate nel 2017....

Si, occhei, ma sempre 11,7 su 1000, a livello numerico non è una roba pazzesca...
E, comunque, la classifica credo che si riferisca solo ai SUV e non a tutte le auto, perchè a me risulta che, ancora nel 2017, l'auto più rubata in Italia sia la FIAT Panda, con oltre 11.000 unità che equivalgono all’11% del totale dei modelli venduti nel nostro Paese.
A seguire un'atra FIAT, la 500, la Reanult Clio, la Smart e la Opel Corsa.

Interessante e utile sapere, poi, quale sia la classifica delle province dove si rubano più auto in Italia: c’è stato un sorpasso al vertice di questa lista per nulla lusinghiera. Infatti Roma è salita al primo posto, superando Napoli. Nella capitale, nel periodo considerato, sono sparite auto pari al 17,1% del totale nazionale. Il capoluogo campano ha il 13,6% dei furti; seguono Milano (7,7%), Bari (6,4%), Catania (5,5%), Torino (4,6%), Palermo (4,1%), Caserta (3,2%), Foggia (2,8%) e Barletta-Andria-Trani (2,2%).

Perciò, amici di Roma, Napoli e Milano: occhio!

Ti esprimo la mia solidarietà. Se mi capitasse una cosa del genere... boh, non sò come la prenderei, di certo girerei urlando contro tutti per almeno mezza giornata!

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ti esprimo la mia solidarietà. Se mi capitasse una cosa del genere... boh, non sò come la prenderei, di certo girerei urlando contro tutti per almeno mezza giornata!

Figurati io che non l'ho nemmeno assicurata per furto...

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ti esprimo la mia solidarietà. Se mi capitasse una cosa del genere... boh, non sò come la prenderei, di certo girerei urlando contro tutti per almeno mezza giornata!

Figurati io che non l'ho nemmeno assicurata per furto...

Nemmeno io. Nel caso dell'80, o altri mezzi di oltre 10 anni, per i ladri forse è meno appetibile dei modelli nuovi, ma non saprei... invece per l'assicurazione probabilmente non varrà nulla, sopratutto se dovessero rimborsare un eventuale furto!

Stessa cosa successa anche a me . Solo che non era un L.C. ma un Benelli TNT 1130 parcheggiato nel box con davanti il mio 90. Moto da 11K Eu e non ancora assicurata. Dopo varie ricerche scopro che in periferia i vigili trovano un magazzino di moto smontate. Chiamo la Giudiziaria chiedendo se c'era qualcosa della moto ma rispondono che si trattava di scooter e Honda. Pero' il vigile anche lui motociclista mi chiede il giorno e l'ora del furto Venerdi notte. Al che mi risponde che tutti i furti di moto grosse e Suv avvengono in quel periodo perche al mattino sucessivo quindi sabato parte una nave container per Barcellona che e il centro di smistamento di tutti i mezzi rubati. I Suv e 4x4 in Nord Africa e il resto per i paesi dell'Est. Abbiamo a che fare con organizzazioni malavitose che non si remano davanti a nessun sistema di antifurto e hanno diramazioni ovunque. Ricordate le immagini alla periferia di Tirana con tutte le auto ancora targate messe in bella mostra? Qualcuno dopo averle rubate avra' bene passato la frontiera o no?

Avere mezzi vecchi da qualche piccolo vantaggio, anche se non è detto perchè spesso rubano anche mezzi vecchi ben equipaggiati per furti su commissione, vedi tutti gli allestimenti che abbiamo noi

Ad esempio per rubare una bagagliera da 800/1000 euro basta una chiave a brugola, qualcuno la può rubare anche con il mezzo parcheggiato da qualche parte, se passa qualcuno e continui a lavorare come se il mezzo fosse tuo..

Non bisogna fidarsi degli allarmi elettronici, perchè i ladri che rubano certi mezzi hanno scanner e conoscono i sistemi delle case, sanno come violarli, il fatto è che quando li violi, violi tutto e ti impossessi del mezzo senza nessuna difficolttà

Oltre all'allarme anche una serie di espedienti che rendano più difficile il furto possono salvarti, anche un interruttore nascosto sotto al sedile come si faceva una volta, uno staccabatteria o altro

Se il ladro ha tempo può bypassare tutto ma se ha uno scanner e si apposta vicino il luoghi dove le auto vanno e vengono (autogrill, stazioni ecc..) non credo che dopo aver aperto l'auto e provato a mettere in moto abbia il tempo di aprire il cofano nel caso che non parta lo stesso per un volgare interruttore nascosto da qualche parte che blocca la pompa e magari qualche altra cosetta

L'unica arma è avere qualcosa di imprevedibile che loro non si aspettano, mentre sanno benissimo cosa aspettarsi dal sistema di sicurezza di fabbrica (se c'è) possono essere spiazzati una volta entrati in auto se si accorgono che c'è una catena intorno allo sterzo

Unico inconveniente sui mezzi molto moderni è il CANBUS che trattandosi di una vera e propria rete digitale destinata all'automazione e al controllo del mezzo può essere un ostacolo all'inserimento di eventuali protezioni di tipo più classico, basta fare delle prove

Per quanto può servire (ma tanto lo so che non te ne fai niente ) hai la mia solidarietà
Ho sentito i commenti di tutti, mi trovano d'accordo. Gigi dice che urlerebbe almeno una giornata , io dippiù !
Il presidente dice che meglio un mezzo "rustico" e pasticciato, il mio è così e ci aggiungo una bella marea di graffi e per 9/10 mesi all'anno gira bella sporca(esternamente).
Assicurata contro il furto? A me non l'assicurano quindi vai di blocca pedali artigianale, mi fa stare più sereno ... per quanto può servire

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per quanto può servire (ma tanto lo so che non te ne fai niente ) hai la mia solidarietà
Ho sentito i commenti di tutti, mi trovano d'accordo. Gigi dice che urlerebbe almeno una giornata , io dippiù !
Il presidente dice che meglio un mezzo "rustico" e pasticciato, il mio è così e ci aggiungo una bella marea di graffi e per 9/10 mesi all'anno gira bella sporca(esternamente).
Assicurata contro il furto? A me non l'assicurano quindi vai di blocca pedali artigianale, mi fa stare più sereno ... per quanto può servire

dopo una certa età non le assicurano più

Io non hò mai assicurato una mia auto, se non altro hò evitato i furti delle assicurazioni sulle polizze furto, in passato avevo marchingegni di tutti i tipi sulle auto ora sono talmente vecchie, una nò, che attirano poco, sopratutto nella mia proporietà eventuali ladri rischierebbero molto, oltre al sistema di telecamere e antifurto collegato ai carabinieri di Chioggia in giro H 24 nella riviera del brenta hò applicato ai miei fucili con visore notturno anche quello termico, una figata, e con la nuova produzione di cartucce no kill del mio armaiolo fino a 80/100 metri se la passerebbero molto male.
Quando sono fuori casa cerco sempre di posteggiarle in vista o quanto meno mai in luoghi isolati.

Io invece parcheggio dove si veda bene la macchina, in mezzo al mucchio nessuno riuscirebbe a far caso se qualcuno sta evidentemente provando a portarla via e se suona l'allarme non si capirebbe quale è.
La cosa che mi disgusta è che c'è pieno di telecamere ad ogni angolo ma servono solo per far guadagnare chi le ha richieste.
Come avevo già scritto io ho montato una sirena rompitimpano interna, un interruttore nascosto e un rilevatore GPS a qui vorrei aggiungerne un altro, forse così quando close cercano ne disattivano uno e non pensano al secondo. Sto pensando ad un blocco meccanico al cambio. O ad un riconoscimento del sedere sul sedile che in caso di non riconoscimento ti catapulta fuori.
In ogni caso è davvero sconcertante che a nessuno interessi, forse così girano più soldi.

Interessante il seggiolino ad espulsione tipo caccia militare!

Però gli offrirei prima una via di fuga, una volta seduto, non riconosciuto il c. luci rosse che iniziano a lampeggiare insieme a un beeep beep tosto e un display che conta, meno 10... 9.... 8.... 7....

Anche io quando la devo parcheggiare per un pò di tempo fuori casa sono preoccupato. Capisco che il 95 è del 2001 e spero sia ormai poco appetibile per i furti, ma cerco di parcheggiare dove ci sono case vicine e quindi gente che possa vedere qualcuno che armeggia intorno al veicolo. Evito parcheggi in zone isolate, ma a volte non posso farne a meno, sono appassionato di montagna e a volte lascio la Toy in luoghi sperduti da sola in qualche spiazzo....sperando che siano sperduti pure per i ladri.
Concordo sul fatto che per quanto riguarda i furti auto, così come per molte altre situazioni del nostro paese dei balocchi, lo stato e le istituzioni se ne fregano e il cittadino continua a farne le spese. L' italia (volutamente minuscolo) ormai è diventata il paese dei furbi e dei disonesti.

Passiamo ad una reazione attiva !
Cosa fare per NON farsi rubare il mezzo ?
Proposte serie pls , i seggiolini ad espulsione li lasciamo ai creativi .

Ciao Ago

Paura?

occorre per lo meno dirsele in privato perchè poi lo sanno tutti, si perde l'imprevedibilità!

Ruby , tu che sei bravo con i fili elettrici :
Dispositivo facile , economico ,efficace , affidabile che non viene rilevato dalla centralina ?

Ciao Ago

Un bel condensatore superpotente che quando si tocca qualcosa di metallico si attiva, ma bisogna non dimenticarselo......magari con un'adesivo ben visibile che non ne faccia capire l'esistenza al ladro, oppure con scritto disinserito l'antifurto con gas asfissiante velenoso?

Proposte serie pls ,

Leggere sopra ....
Grazie .


Ciao Ago

Si però ha ragione Ruby, bisogna scriverle in privato, altrimenti i ladri li aiutiamo

X ago il condensatore abbastanza potente ma non letale io sulla mia mini cooper nel 1971 l'avevo installato veramente non x scherzo, insieme ad altri antifurti meccanici, non mi hanno mai rubato nessuna auto per cui non l'hò più rimontato sulle altre auto che hò avuto, riguardo al non scriverlo in pubblico vorrei proprio vedere dove lo vanno a cercare, il condensatore, forse però ora con tutta l'elettronica non è più possibile senza danneggiare l'impianto elettrico.

Kotia , hai ragione anche tu !

Io ho due Idee, ma l'interferenze con moderne centraline è tutta da sperimentare , e verificare se quando i ladri si collegano alla OBD possono rivelare la presenza di dispositivi supplementari ?

Ciao. Ago

Il mio mezzo è vecchiotto, però ci tengo lo stesso (poi dopo l'outing si sono aggiunti altri 600 euro per la revisione dell'droguida)

Non esiste una soluzione sicura al cento per cento, ma ce ne possono essere tante, io ho un buon antifurto, ma solo perchè gia c'era

Un ladro che ruba un mezzo costoso in un modo tecnologico, scanner ecc.. si apposta in zona trafficata dove spesso si parcheggia anche per poco tempo di sicuro ha un palo che segue a distanza chi ha parcheggiato, avendo poco tempo, penso che se apre il mezzo con facilità perchè sblocca l'antifurto e poi girando la chiave il mezzo non parte perchè da qualche parte c'è un misero interruttore nascosto che disalimenta la centralina o qualcos'altro, la prima cosa che fa è andarsene

Se invece ha tempo perchè la situazione lo permette, allora può di sicuro fare più tentativi e avendo una certa esperienza può riuscire, loro si basano su quello che conoscono, io credo che può funzionare quello che non conoscono o che non è facile da riconoscere, l'inconsueto anche semplice

Anche un volgare interruttore nascosto che interviene nel punto giusto può impedire la messa in moto del mezzo è richiedere tempo per essere individuato, tempo che loro non hanno, (mica ci possono stare tutta la notte) anche un furto in un garage chiuso dove possono lavorare indisturbati ha un limite temporale

Idealmente qualsiasi furto è possibile, si tratta di renderlo difficile e rischioso per loro

in definitiva visto che l'elettronica e il software sono penetrabili, credo sia più giusto fare qualcosa con cosette anche empiriche (magari in aggiunta) di tipo meccanico e o elettrico, anche la parte psicologica ha un suo peso, se apro un cofano che da ladro esperto so dentro come è fatto e me lo trovo con cavi diversi che girano in altro modo, posso avere qualche dubbio su cosa fare, la teoria del caos, il tuo caos, dieci cavi extra quale sarà quello buono? (questo lo devi sapere tu)

Se mi allestisco il camper ho in mente delle cose da fare che quando sei con il mezzo da azzerare e ricominciare possono essere fatte più facilemnte

Per chi spesso dorme dove capita (io ad esempio) un sistema di allerta con dei semplici sensori di parcheggio che ti avvisano dell'avicinarsi di qualcuno oltre i 50 cm si può fare con facilità, fino ai sistemi con telecamera e rilevamento del tipo di intrusione, non c'è niente di peggio che qualcuno che tenta di aprirti il finestrino o la portiera quando stai dormendo magari spruzzando qualcosa dentro dal deflettore che con il caldo lasci aperto, mi capita di essere sempre all'erta la notte

Comunque senza entrare nei particolari, sistemi di blocco di certi dispositivi del mezzo (magari più di uno) sono fattibili con spesa non eccessiva

Ragazzi, io monterei uno staccabatteria dentro il cofano e poi metterei una serratura a chiave direttamente sul cofano così stacco la corrente e chiudo il cofano a chiave. Sicuramente il ladro non si aspetta una cosa del genere....

Avevo 2 mezzi , ora solo uno ......
Tralascio per non incazzarmi .

Sono d'accordo sul pensiero di Ruby , dispositivi Chen intralciano in modo non convenzionale l'operato dei ladri.
Il mio Toyota 78 , 14 anni , mi scoccerebbe assai se un gg non lo trovò più .
Esßendo completamente meccanico , si potrebbe intervenire con elettronica , o/e altro.
Ma su mezzi moderni governati completamente da elettronica, gli interventi devono esßere più attentie precisi .
Es: un ladro dopo aver aperto le portiere con il riproduttore di frequenza , si collega alla OBD , disabilità la centralina o/e sistemi personali della macchina , per poi avviarla , e partire .
Collegandosi alla OBD , vede TUTTO !
Cosa non è connesso , cosa dovrebbe essere connesso , ed eventuali anomalie !
Quindi il classico stacca batterie , o immobilizer e' poco più di un dettaglio .

Ciao Ago

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Avevo 2 mezzi , ora solo uno ......
Tralascio per non incazzarmi .

Sono d'accordo sul pensiero di Ruby , dispositivi Chen intralciano in modo non convenzionale l'operato dei ladri.
Il mio Toyota 78 , 14 anni , mi scoccerebbe assai se un gg non lo trovò più .
Esßendo completamente meccanico , si potrebbe intervenire con elettronica , o/e altro.
Ma su mezzi moderni governati completamente da elettronica, gli interventi devono esßere più attentie precisi .
Es: un ladro dopo aver aperto le portiere con il riproduttore di frequenza , si collega alla OBD , disabilità la centralina o/e sistemi personali della macchina , per poi avviarla , e partire .
Collegandosi alla OBD , vede TUTTO !
Cosa non è connesso , cosa dovrebbe essere connesso , ed eventuali anomalie !
Quindi il classico stacca batterie , o immobilizer e' poco più di un dettaglio .

Ciao Ago

Ciao, Ma non avendo la macchina alimentata(staccabatteria interno cofano) e il cofano chiuso con una sorta di serratura per avviarla deve scassinare il cofano... sbaglio?

Ecco come li rubano un Land Cruiser, 3 minuti.

https://youtu.be/zVup_lfJq0M

Esistono centraline per ogni marca di macchine tra quelle che vengono rubate di più.
Una berlina di medio/alto livello viene pagata circa 600€

Un antifurto meccanico anche un semplice blocca pedali in genere distoglie il ladro dal suo intento e va oltre. Ci mettono meno di cinque minuti a rubare una macchina. Se devono perdere tempo a fare rumori per rompere tagliare non gli conviene.

Il video è la conferma di quanto affermo, il ladro fa tutta una serie di inteventi che fanno parte dello standard necessario per rubare quel mezzo, sa gia cosa fare, ha una metodologia che di sicuro ha impiegato un certo tempo ad essere messa in atto, si tratta poi di aggiornarsi ogni volta che ci sono dei cambiamenti, lui è un automa solo parzialmente pensante, sa solo usare quegli strumenti che ha in mano

Quindi lui ruba quello che conosce, se fatto tutto quello che ha fatto con e variabili che conosce, il mezzo non partisse lo stesso?

ce lo vedete "er panzone" buttarsi subito sotto al mezzo e individuare un filo tra tanti che passa in un corrugato nascosto da qualche parte e tagliarlo oppure individuare al volo due fili che vanno uniti in mezzo a tanti? oppure aprire il cofano e individuare subito cosa dove come

lo staccabatterie di per se è gia vulnerabile se visibile, basta cortocircuitarlo, e se ci fosse altro dopo? nascosto e messo in un punto difficile da reggiungere?

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

lo staccabatterie di per se è gia vulnerabile se visibile, basta cortocircuitarlo, e se ci fosse altro dopo? nascosto e messo in un punto difficile da reggiungere?

e se invece di nasconderlo, lo si rendesse visibilissimo,?

antifurto artigianale fai da te

Redbaron

Ahahah, pensavo a un coccodrillo nel cofano!!! Lo

il furto del Land Cruiser in 3 minuti sembra un lavoro da manovali grezzi ...

mercedes in 2 minuti , efficienti puliti , senza smontare nulla https://www.youtube.com/watch?v=wYKHekAA8lw

PURTROPPO ..

Ciao Ago

anche peggio
https://www.youtube.com/watch?v=-JGhoQS683w

ciao Ago

Un' elettrovalvola sul tubo alimentazione carburante, interruzione sul cavo alimentazione del motorino avviamento, clacson e sirena 130db all'interno dell'abitacolo attivati dall' apertura di cofani e sportelli, tutti comandati da un semplice interruttore ben nascosto.

marzio

Se clonano il codice il mrzzo si sblocca senza fare nulla, come se usassi la tua chiave, questo gioca un po' a favore del sistema della Land cruiser, può darsi che non riescano a violarlo facilmente e allora devono anche lavorare un po' sull'hardware, connettersi, spellare fili, leggere dati ecc..

Io penso che, alla fine, i furti d'auto convengano a tutti, tranne che alle assicurazioni che li devono rifondere. Le quali, però, alzando i premi, alla fine, anche loro hanno un vantaggio.
Sono altresì convinto che se una casa automobilistica lo volesse veramente, un sistema per rendere inviolabile (almeno al 99%) al furto un veicolo, lo avrebbero già trovato.

Riguardo ai vari sistemi ipotizzati e spiegati nel topic, quelli che tolgono corrente al veicolo, credo che su quelli più moderni, tutti i common-rail e più nello specifico gli ultimi J15 2 J20, penso che possano creare qualche "stranezza".
Per esempio, a me, col mio KDJ120, se viene staccata la corrente, poi devo resettare tutti i vetri elettrici e se dovessi farlo ogni volta che spengo il veicolo "che due palle"!

Certo, questo è un po' il limite dei mezzi con tanta elettronica, peggio ancora per quelli che usano il CANBUS, di sicuro non va staccata la batteria su questi mezzi ma neanche su mezzi più vecchi come il mio, si interviene in un punto importante dell'impianto elettrico ma sulla batteria è un po' banale, vanno fatte delle prove

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Io penso che, alla fine, i furti d'auto convengano a tutti, tranne che alle assicurazioni che li devono rifondere. Le quali, però, alzando i premi, alla fine, anche loro hanno un vantaggio.
Sono altresì convinto che se una casa automobilistica lo volesse veramente, un sistema per rendere inviolabile (almeno al 99%) al furto un veicolo, lo avrebbero già trovato.

Riguardo ai vari sistemi ipotizzati e spiegati nel topic, quelli che tolgono corrente al veicolo, credo che su quelli più moderni, tutti i common-rail e più nello specifico gli ultimi J15 2 J20, penso che possano creare qualche "stranezza".
Per esempio, a me, col mio KDJ120, se viene staccata la corrente, poi devo resettare tutti i vetri elettrici e se dovessi farlo ogni volta che spengo il veicolo "che due palle"!

Ai vetri elettrici e vari reset non ci avevo pensato....Allora forse si potrebbe applicare un interruttore telecomandato a 12v. che toglie la corrente al motorino di avviamento...Tagliando la corrente in un punto nascosto .Unico sbattimento è di avere 2 telecomandi...quello originale + quello che mette in stand bay il motorino.

Qualunque telecomando NON va bene ,registrano le frequenze e riproducono l'impulso del telecomando.
stacca batteria , mi sembra molto semplicistico ...e di facile e rapida soluzione per i ladri .
interruttore carburante , possibile , ma leggendo la OBD legge gli errori e potrebbe facilmente seguire il cavo carburante .
blocco meccanico cambio , efficace ?

nessun altra idea da questo generoso forum ?

ciao Ago

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Qualunque telecomando NON va bene ,registrano le frequenze e riproducono l'impulso del telecomando.
stacca batteria , mi sembra molto semplicistico ...e di facile e rapida soluzione per i ladri .
interruttore carburante , possibile , ma leggendo la OBD legge gli errori e potrebbe facilmente seguire il cavo carburante .
blocco meccanico cambio , efficace ?

nessun altra idea da questo generoso forum ?

ciao Ago

Interruttore GSM 12v.comandato da cellulare ......della serie chiudi la macchina dopo che ti sei allontanato con un sms attivi/disattivi l'alimentazione di quello che vuoi...ad esempio il motorino d'avviamento o altro...

Un sistema di questo tipo mi sembra abbastanza efficace. I ladri non devono dare nell'occhio e non hanno tempo di scannarsi con flex o altri utensili pesanti e poco maneggevoli.

https://www.amazon.it/dp/B01EM7AGZA...hvnetw=g&hvqmt=

ago ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Qualunque telecomando NON va bene ,registrano le frequenze e riproducono l'impulso del telecomando.
stacca batteria , mi sembra molto semplicistico ...e di facile e rapida soluzione per i ladri .
interruttore carburante , possibile , ma leggendo la OBD legge gli errori e potrebbe facilmente seguire il cavo carburante .
blocco meccanico cambio , efficace ?

nessun altra idea da questo generoso forum ?

ciao Ago

Io sono dell'idea che le cose più semplici siano le più efficaci per limitare i furti.

Ripropongo questa soluzione, che avevo già segnalato qualche tempo fa:

https://www.blockshaft.it/

inseriscono una serratura ulteriore direttamente nel piantone di sterzo, a dir loro difficilmente apribile.

Un mio collega, che è originario di Foggia, ha installato questo sistema su tutte le sue auto, sostiene che da lui senza questo sistema le macchine spariscono in men che non si dica. Non sono inviolabili, ma costringono il ladro a perdere ulteriormente tempo.

Se si inserisce un relè nel cavo che va al teleruttore dell'avviamento, non credo che il sistema CANBUS sia in grado di accorgersene, se non quando il relè apre il circuito, allora probabilmente qualche spia o errore silente comparirà. Ma un ladro da questo è solo in grado di capire che il circuito è aperto, dove sia il relè non lo può sapere, ed a cercarlo perderà tanto tempo...

Secondo me la proposta di Gigi è la più semplice e la più efficace oltre che essere immediatamente visibile e fungere anche da dissuasore.
Oltretutto, è anche un valido "manganello" in caso di dispute stradali...

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Secondo me la proposta di Gigi è la più semplice e la più efficace oltre che essere immediatamente visibile e fungere anche da dissuasore.
Oltretutto, è anche un valido "manganello" in caso di dispute stradali...

Una volta c'era anche un accrocchio che bloccava sia lo sterzo che i pedali. Se è ben visibile non credo che i ladri, quelli tecnologicci d'oggi con il camice bianco, si avventurino a tentare la demolizione di una buona barra di acciaio., rovinerebbero la mercanzia.
Se l'antifurto è invisibile faranno danni per scassinare la portiera (forse no) ma di sicuro inizieranno ad armeggiare sui cavi e sulle centraline facendo un bel caos. Anche se non porteranno via l'auto il danno sarà comunque fatto.
Molti ladri, se su commissione, vengono pure con il carroattrezzi. Per rebdere la vita dura ai manigoldi, se possibile, parcheggiare in modo da essere poco avvicinabili e raggiungibili da un veicolo di questo tipo, se poi vengono con un carro ponte...vabbè li non ci son santi...

quando avevo la golf l'avevo salvata 2 volte mettendo un semplice lucchetto ad arco nel giunto cardanico sullo snodo del piantone dello dello sterzo che raggiungevo sopra la pedaliera. stessa cosa su di una ferrari degli anni 80. una volta imparato a metterlo ci impiegavo 10 secondi. l'antifurto più è strano più è valido. se di tipo meccanico ancora meglio. mi viene in mente per esempio disattivare il pulsante sulla leva del freno a mano una volta tirato. bisogna far perdere tempo al ladro. se poi te la vogliono rubare e sono attrezzati per caricarla su di un camion c'è poco da fare.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Un sistema di questo tipo mi sembra abbastanza efficace. I ladri non devono dare nell'occhio e non hanno tempo di scannarsi con flex o altri utensili pesanti e poco maneggevoli.

https://www.amazon.it/dp/B01EM7AGZA...hvnetw=g&hvqmt=

Ottimo, ha un solo difetto, che può avere un effetto bivalente, 1) il ladro lo vede e se ne va per non perdere tempo (e non rompe nulla) 2) il ladro accetta la sfida (molto più raro)

Oggi io ladro impiega meno di 5 minuti a portare via una macchina, portandosi dietro solo la centralina adatta e poco altro. Se deve perdere tempo a sfrullinare, tagliare passa oltre. Per 600 euro meglio portare via più macchine he una sola.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Una volta c'era anche un accrocchio che bloccava sia lo sterzo che i pedali.

Si, me lo ricordo: l'ho avuto e usato anche io su una R5, l'auto di mia mamma. A quei tempi le R5 a Milano le rubavano anche solo per andare a fare un giro e poi le mollavano in giro.
Con l'accrocchio volante/pedale mai più succeso.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se è ben visibile non credo che i ladri, quelli tecnologicci d'oggi con il camice bianco, si avventurino a tentare la demolizione di una buona barra di acciaio., rovinerebbero la mercanzia.
Se l'antifurto è invisibile faranno danni per scassinare la portiera (forse no) ma di sicuro inizieranno ad armeggiare sui cavi e sulle centraline facendo un bel caos. Anche se non porteranno via l'auto il danno sarà comunque fatto.

Verissimo.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Molti ladri, se su commissione, vengono pure con il carroattrezzi. Per rebdere la vita dura ai manigoldi, se possibile, parcheggiare in modo da essere poco avvicinabili e raggiungibili da un veicolo di questo tipo, se poi vengono con un carro ponte...vabbè li non ci son santi...

Esatto, concordo.
Ecco perchè trovo quasi inutili gli antifurti moderni e tecnologici sui tutti i veicoli "appetibili": servono più a far star tranquilli i proprietari che a scoraggiare i ladri.
Se un veicolo lo vogliono rubare, non ce n'è, lo rubano. Ma in questi casi è difficile che si avventurino su, parlando di noi, un fuoristrada tutto taroccato e con un mercato pari a zero. In questi casi, al limite, è per i pezzi di ricambio o per cannibalizzarlo.

Dove abito io, nella profonda Provincia di Bolzano, i furti d'auto non sono all'ordine del giorno, anzi per fortuna sono generalmente casi isolati. Ma se vivessi in una grande città perderei quei due minuti, almeno alla sera ed anche in garage, per bloccare la macchina con un bel "accrocchio". Durante il giorno, scendendo a prendere il caffè o magari visitando un cliente (c'è chi usa il Land Cruiser per lavoro), sarà più comodo un antifurto elettronico o elettromeccanico con l'attivazione nascosta in cabina. Eviterei i telecomandi che sono troppo facilmente clonabili.

L'accrocchio per contro è poco elegante, certamente alla sera parcheggiando la macchina in compagnia di una nuova conquista, sarà imbarazzante mettersi ad armeggiare con un bloccasterzo e forche imbriglia-pedali. Però almeno, dopo un paio di ore si sarà certi di ritrovare la macchina ad attenderti per riportarti a casa felice, soddisfatto ed ancora rilassato possessore del tuo LandCruiser.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dove abito io, nella profonda Provincia di Bolzano, i furti d'auto non sono all'ordine del giorno, anzi per fortuna sono generalmente casi isolati. Ma se vivessi in una grande città perderei quei due minuti, almeno alla sera ed anche in garage, per bloccare la macchina con un bel "accrocchio". Durante il giorno, scendendo a prendere il caffè o magari visitando un cliente (c'è chi usa il Land Cruiser per lavoro), sarà più comodo un antifurto elettronico o elettromeccanico con l'attivazione nascosta in cabina. Eviterei i telecomandi che sono troppo facilmente clonabili.

L'accrocchio per contro è poco elegante, certamente alla sera parcheggiando la macchina in compagnia di una nuova conquista, sarà imbarazzante mettersi ad armeggiare con un bloccasterzo e forche imbriglia-pedali. Però almeno, dopo un paio di ore si sarà certi di ritrovare la macchina ad attenderti per riportarti a casa felice, soddisfatto ed ancora rilassato possessore del tuo LandCruiser.

problema oramai superato quello dell'eleganza.. se te la rubano, magari manco te la da!

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

problema oramai superato quello dell'eleganza.. se te la rubano, magari manco te la da!

Ahahahah! Donna di bassi valori...

Io ho messo l'antifurto in tutto il garage, unito a quello dell'abitazione e controllato da remoto e collegato all'istituto di vigilanza.
Poi metterò anche le telecamere: in teoria, almeno a casa, dovrei stare abbastanza tranquillo.
Il problema è quando sono in giro e, credo, che mi munirò dell'attrezzo postato da Gigi di cui mi ero completamente scordato: il miglior dissuasore in circolazione.
Tanta resa, poca spesa.

Io, solo per fare incazzare il gentile ladro..., uso un "elegante" sitema meccanico...catena (rivestita in gomma per non danneggiare il volante) passata tra la razza più piccola e la maniglia della portiera....il tutto ovviaemnte con bloccasterzo inserito....
Se la vogliono prenedere la prenderanno....ma almeno non hanno il tappeto rosso....