Registro Land Cruiser Italia

Ciao e benvenuto.

marzio

Benvenuto........in famiglia...,credo che il tuo nuovo giocattolo sia tra quelli più trattati , sviscerati, sezionati e preparati presenti sul forum.Guarda con attenzione le decine di topic.....ma..........con cautela, rischio dipendenza!!!😇😇😇
Riro, non fasciarti la testa, semi parli di offroad trial sono d'accordo( ma allora il 155 non è neanche il mezzo giusto!) ma altrimenti fidati che ormai tra raduni, corso offroad di Ferri eccc -a parte qualche toccatina innocua su tratti beramente sconnessi l'unica cosa che serve è una bella protezione inferiore totale, per il resto vai sereno'!!!Al massimo monterai un assetto ome o si ili per guadagnare qualche cm.Fidati!

Ciao e benvenuto !

iw2lxz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Benvenuto........in famiglia...,credo che il tuo nuovo giocattolo sia tra quelli più trattati , sviscerati, sezionati e preparati presenti sul forum.Guarda con attenzione le decine di topic.....ma..........con cautela, rischio dipendenza!!!😇😇😇
Riro, non fasciarti la testa, semi parli di offroad trial sono d'accordo( ma allora il 155 non è neanche il mezzo giusto!) ma altrimenti fidati che ormai tra raduni, corso offroad di Ferri eccc -a parte qualche toccatina innocua su tratti beramente sconnessi l'unica cosa che serve è una bella protezione inferiore totale, per il resto vai sereno'!!!Al massimo monterai un assetto ome o si ili per guadagnare qualche cm.Fidati!

A proposito di protezioni ho visto quella che monta Totani in durablock, ma, mi sembra che copra solo fino a metà macchina; resta fuori il differenziale
posteriore: lui dice che lì non è necessaria. Sarà vero ?

Se proprio decidi di andare addosso a un masso a 100 km all'ora forse è utile ma sicuramente i costi/benefici non lo consigliano, io ce l'hò ma è molto complicato il suo fissaggio che è sul differenziale stesso, molto robusto, non certamente da metà auto in poi, piuttosto protegge x bene la crociera che collega il differenziale all'albero di trasmissione ma come ripeto io la trovo abbastanza inutile dopo anni di utilizzo anche duro del mezzo.

riro ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A proposito di protezioni ho visto quella che monta Totani in durablock, ma, mi sembra che copra solo fino a metà macchina; resta fuori il differenziale
posteriore: lui dice che lì non è necessaria. Sarà vero ?

Concordo con Lucio: anche io ho la piccola protezione del differenziale posteriore (io ho quella della LMT) e dopo 14 anni di fuoristrada assicuro che non si è mai rivelata determinante.
Solo un paio di pietraie belle toste hanno lasciato qualche segnetto...

ciao sono di Trieste, zona difficile per il fuoristrada visti i divieti di accesso sulla totalità delle poche strade sterrate ma ci si salva con la vicinanza della Slovenia, ricca di bellissimi posti. La mia esperienza risale al servizio militare con cui mi sono divertito nella cava della base con la ar56 e 72 più varie peripezia per l'aeroporto.Adesso ci do dentro per le strade della Slovenia e fra poco anche sulla neve, viste le cime delle vicinanze tipo Nanos, Taiano, e limitrofe. Qui sono sabato scorso sul monte Auremiano, di fronte al Nanos per chi conosce la zone dove il giorno dopo è già nevicato, per cui prevedo imminenti uscite sulla neve, previa sostituzione delle gomme per ora stradali ma da sostituire con delle winter, avute con il mezzo.Ho allegato la foto del toy.